Показано с 1 по 11 из 11.

Тема: Гидравлический джек.

  1. #1
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    16,170

    По умолчанию Гидравлический джек.

    Леонид +7-926-233-72-12

  2. #2
    Аватар для 841avg
    Регистрация
    16.06.2015
    Адрес
    Долгопрудный
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    Я могу ошибаться и конечно время покажет , но думаю старый добрый Джек с рейкой и закисающей временами без должного ухода кареткой надежнее будет ))
    Еще только по дной причине старый переплюнет новый : там в старом вытекать жидкости не от куда , по причине ее отсутствия .
    Лежит себе чугунина на крыше и лежит год и более (если пионеры не сопрут на металлолом )
    А так штука забавная ))
    У меня три домкрата отечественных производства СССР на 5т разных годов ( но все до 1991 года !!! :) )
    По сей день работают и я их никому не даю )) и берегу как зиницу ока .
    Последний раз редактировалось 841avg; 05.10.2020 в 12:41

  3. #3
    Катаюсь с клубом Аватар для Скид
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,932

    По умолчанию


  4. #4
    Катаюсь с клубом Аватар для eStellar
    Регистрация
    22.12.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    221

    По умолчанию

    k21252_1_1.jpg
    Идея - огонь !

    Фактически это новый взгляд на трансмиссионный автосервисный домкрат.

    Отметил:
    - пятка с шарниром
    - лёгкая ручка
    - безопастность, ручка не стукнет головы и руки попавшего под неё несоблюдателя ТБ
    - размеры меньше для аналогичного хода Хайджека

    Цена такая потому что ARB. Думаю, другие производители подцепят идёю и будет какой-нибудь RedBTR тысяч за 20...


    УАЗ Патриот Ракетный крейсер

  5. #5
    Команда Аватар для Me4isto
    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,033

    По умолчанию

    Интересно, гидравлика на -40 как работать будет?

  6. #6
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Me4isto Посмотреть сообщение
    Интересно, гидравлика на -40 как работать будет?
    Хороший вопрос!
    И вообще, направление мысли мне нравится.
    Ща накидаем программу испытаний и будет как в том анекдоте про суровых мужиков и пилу хускварна))

  7. #7
    Администратор Аватар для toxa
    Регистрация
    23.01.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    290

    По умолчанию

    Вообще, это же обычный строительный гидравлический насос, думаю, в морозы и грязь проблем быть не должно. Те же амортизаторы живут же как-то. И ничего. В общем, посмотрим.

    Кстати, думаю, что если обычный ХайЛифт можно брать в виде китайского клона, то к дешевому аналогу этого ARB уже могут быть вопросы по надежности.


    Бывалый сосисочный джипер

  8. #8
    Катаюсь с клубом Аватар для Скид
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,932

    По умолчанию

    Амортизаторы живут потому что прогреваются естественным образом. У хорошего хозяина при ооочень низких температурах сразу нагрузке не подвергаются.
    Применительно к гидроджеку с дивана видна следующая эмпирическая картина:
    Если он ехал в теплом однообьемнике, был вытащен на -40 и почти сразу начал качать, то высока вероятность благоприятного исхода.
    Если в -40 ехал в кузове пикапа или на крыше, то крайне вероятны течи в сальниках.
    Хотя возможно что у честного ARB с этим все будет хорошо до -50.
    А вот у клонов, соглашусь с Антоном, проблемы могут начаться при -25.
    Особенно прекрасным мне видится резкий прорыв масла на морозе, в верхней точке подъёма автомобиля, когда все нагрузки на максималках. Интересно, есть ли риск что струя прострелит голову находящимся рядом?

  9. #9
    Катаюсь с клубом Аватар для Javert
    Регистрация
    22.10.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    103

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скид Посмотреть сообщение
    Интересно, есть ли риск что струя прострелит голову находящимся рядом?
    Только если головой плотно прижаться к месту прорыва жижи, ну или засунуть домкрат в самые интимные места, тогда возможны серьёзные травмы.
    +7 985 9бб-4б-б2 Александр

  10. #10
    Катаюсь с клубом Аватар для Viktor
    Регистрация
    16.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    С интересом посмотрел. В общем, общая тенденция на переход с простых механических на более компактные и высокотехнологичные гидравлические ГПМ. Я этого насмотрелся в монтажных подразделениях, так что все естественно. Ценник, в целом, соответствует длинноходовым устройствам европейских брендов. Приеду в Москву, думаю надо взять. Ну и пяту тоже!🤣

  11. #11
    Катаюсь с клубом Аватар для Крокодил Гена
    Регистрация
    07.11.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107

    По умолчанию

    Когда у меня был грузовик я всерьёз думал приобрести обычный вагонный гидравлический домкрат. Тина ЕЛЖ 10. Цена 20 тысяч сейчас. Ясно что кондовый. Но не 80 же

    Квалификация водителя определяется не тем, с какой ловкостью он выворачивается из аварийных ситуаций, а тем, что он в них не попадает...

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •