Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 28.

Тема: Установка Лебедки

  1. #1
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    25.07.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22

    Сообщение Установка Лебедки

    Всем доброго времени суток!

    Задумался об установке лебедки на Патриот 21-го года, хотелось бы спросить опытных джипперов:
    1) Кто что думает про гражданские версии лебедок 4х4 GP (например, такая https://lebedkashop.ru/lebedka-golden-power-ewb9500sr/ )?
    2) Необходимо ли совершать какие-либо дополнительные регистрационные действия, если лебедка по умолчанию в ПТС?
    3) Прошу посоветовать место\мастера для "правильной" установки лебедки (второй АКБ, вольтметр и тд)

    Заранее спасибо

  2. #2
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    16,906

    По умолчанию

    1. Первый раз слышу )
    2. Если в ОТТС на этот год выпуска есть лебедка, то не надо, если нет - надо.
    3. Увы, сейчас посоветовать некого...
    Леонид +7-926-233-72-12

  3. #3
    Член клуба Аватар для MEDBEDb
    Регистрация
    23.01.2015
    Адрес
    Солнечногорский район д. Исаково
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    У меня лебедка от 4х4 отработала без проблем лет 6, пока в аварии не пострадала.

  4. #4
    Катаюсь с клубом Аватар для Javert
    Регистрация
    22.10.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    163

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEDBEDb Посмотреть сообщение
    У меня лебедка от 4х4 отработала без проблем лет 6, пока в аварии не пострадала.
    У меня стоит примерно столько же. Работает нормально.
    +7 985 9бб-4б-б2 Александр

  5. #5
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    25.07.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Большое спасибо за комментарии)

  6. #6
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,365

    По умолчанию

    Доброго времени. Совершенно случайно проходил мимо и заметил вопрос. Как раз сейчас решал эти задачи на Патриоте, правда 18 года, поэтому если еще нужен совет, то он есть у меня.
    1. Вполне имеют право на жизнь. В качестве альтернативы можно посмотреть на эти http://www.4x4tur.ru/shop/ID_24_119.html .
    2. Регистрационных действий не требуется - лебедка у Патров есть в ОТТС.
    3. Правильная установка, это какая? Если идти по пути второго АКБ, то нужно крепко подумать над этим путем в самом начале. Бюджет этого мероприятия будет точно не дешев, кастомных решений на машине появится много (появится нештатный второй акб, бачок омывателя переедет куда-то, коммутация всех будущих потребителей, размещение блока соленойдов, размещения компонентов развязки акб и т.п.), электрик должен быть очень хорош, поэтому не в каждом сервисе берутся за такую доработку в принципе. Если нужна только лебедка для эпизодического использования в экспедициях, а фена, пневмы, света, инвертора и прочего в планах нет, то лучше не забивать голову с 2мя АКБ. А так лебедку, вольтметр и минимальный набор вкатить могут во многих сервисах за вменяемый прайс. Ну и неплохо бы сузить районы поиска сервиса.

  7. #7
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    25.07.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Станислав, добрый день!
    Спасибо за такой подробный ответ! По району сервиса планировал москва и мо.
    Последний раз редактировалось AndreyFiz; 19.09.2021 в 12:10 Причина: раскладка

  8. #8

    Регистрация
    03.09.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Добрый день!

    Тоже купил Патриот 21-го года и сейчас думаю над установкой лебёдки. Планировал ставить в Кузовной студии 31. Но сразу скажу, что опыта работы с ними нет. Посмотрел их видео в ютубе, пообщался лично. Понравился их подход и результат выглядит аккуратно. Может кто-то у них уже делал что-то? Они мне предлагали установить Рунву 12000 (я думаю для Патра всё-таки хватит 9500). Цена очень зависит от того, как ставить. Но ориентировочно сама лебёдка и базовая установка без вывода кнопок в салон и прочего примерно 100 тыс.

    По поводу самой лебёдки. Как я понял, преимущество у той, на которую ссылка в первом сообщении это наличие пневмороспуска? То есть в машине должен быть установлен компрессор и можно включить роспуск кнопкой, например?

    Рунву ставить хорошая идея, как думаете?

  9. #9
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    16,906

    По умолчанию

    То что сервисмены предлагают поставить на Патр двенадцати тысячную лебедку вызывает некоторые сомнения в глубине их погружения во внедорожную тему...
    Конечно, 9500 более чем достаточно.
    Леонид +7-926-233-72-12

  10. #10

    Регистрация
    03.09.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Так-то вроде у хозяина тоже Патр и говорит по бездору он много гонял. Объясняют это тем, что "Запас карман не тянет". Ну может для опытных людей запас такой и нормально, а я боюсь машину повредить. Думаю лучше при реальной необходимости блок использую.
    Вот их канал, если что: https://www.youtube.com/channel/UC1Y...GD4Wgkw/videos

    Видимо самому ставить придётся :-(

  11. #11
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    16,906

    По умолчанию

    Запас позволит оторвать от лёгкой машины мост в то время когда лебедке не мешало бы остановиться.
    Леонид +7-926-233-72-12

  12. #12
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    16,906

    По умолчанию

    Леонид +7-926-233-72-12

  13. #13
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,365

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyFiz Посмотреть сообщение
    Станислав, добрый день!
    Спасибо за такой подробный ответ! По району сервиса планировал москва и мо.
    Всегда пожалуйста. На счёт района - так как у вас в подписи значится Москва, то вопрос в большей мере именно про локацию в Москве Север, юг, запад, восток - ехать из Марьино на Дмитровку ради установки лебедки так себе занятие)

  14. #14
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,365

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlegD Посмотреть сообщение
    Добрый день!

    Тоже купил Патриот 21-го года и сейчас думаю над установкой лебёдки. Планировал ставить в Кузовной студии 31. Но сразу скажу, что опыта работы с ними нет. Посмотрел их видео в ютубе, пообщался лично. Понравился их подход и результат выглядит аккуратно. Может кто-то у них уже делал что-то? Они мне предлагали установить Рунву 12000 (я думаю для Патра всё-таки хватит 9500). Цена очень зависит от того, как ставить. Но ориентировочно сама лебёдка и базовая установка без вывода кнопок в салон и прочего примерно 100 тыс.

    По поводу самой лебёдки. Как я понял, преимущество у той, на которую ссылка в первом сообщении это наличие пневмороспуска? То есть в машине должен быть установлен компрессор и можно включить роспуск кнопкой, например?

    Рунву ставить хорошая идея, как думаете?
    Ничего себе! Это и про Рунву, и про 100 тыс.

    Выбор лебёдки на 12000 для Патриота можно объяснить, если покупается китайская, так её электромотор будет выдавать мощей примерно столько же сколько у нормальной лебеды на 9500, есть такой грешок у китайцев при изготовлении электромоторов. Сильно упрощая - мотор условного Комап 9500 мощей будет выдавать столько же как мотор ЭлектрикВинч 12000 и скорости будут примерно равны. Но тут все равно нужно тщательно сравнивать лебедки и дважды подумать - шанс оторвать что нибудь ценное и нужное более мощной лебедкой стремительно увеличивается. Ну и опять же от режима эксплуатации все зависит - если строится котлета, которая едет на лебедке, то там одни требования к лебедке, если экспедиционник с эпизодическими включениями, то там совершенно другие требования, но они всегда обычно не про создаваемое лебедкой усилие

    А вот про 100 тыс. за стандартную установку это бесподобно. Базовая установка, это площадка РИФ в штатный бампер (самая дорогая площадка, стоила в августе около 7000), силовые провода (сами провода не дешевые, плюс наконечники, их обжать, ну пусть даже еще гофры, в сумме 5000) и работы по установке площадки, протаскиванию проводов, выводу розетки куда нибудь под капот ну максимум на день (ну пусть будет 10 тысяч за всю радость). А оставшиеся 78 тысяч это лебёдка? Видимо Warn или ComeUp, потому что по ссылке выше Runva, MasterWinch и 4х4 существенно дешевле. Экономика прикольная, но стоимость как-то "переоцененная", хотя может быть ребята предлагают какие супер-пупер решения?
    Последний раз редактировалось ChuCha; 20.09.2021 в 08:49

  15. #15
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    25.07.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChuCha Посмотреть сообщение
    Всегда пожалуйста. На счёт района - так как у вас в подписи значится Москва, то вопрос в большей мере именно про локацию в Москве Север, юг, запад, восток - ехать из Марьино на Дмитровку ради установки лебедки так себе занятие)
    Я живу недалеко от Щербинки) Но планирую поехать как раз на север)) на Дмитровку по совету Уазпотребсоюза)) Главное чтобы сервис не подвел)
    В эти выходные хотел поставить рейлинги, сдал машину в сб в Авторусь - в вск позвонили, сказали, что не смогут их установить - отказались сверлить крышу(((

  16. #16
    Аватар для cvyatoclav
    Регистрация
    26.07.2021
    Адрес
    Реутов
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Правильно я понимаю, что более менее адекватная цена на установку лебедки (Патрик) будет в районе 22-25 тыщ рю? И еще стоимость самой лебедки.

  17. #17
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    07.06.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlegD Посмотреть сообщение
    Добрый день!

    Тоже купил Патриот 21-го года и сейчас думаю над установкой лебёдки. Планировал ставить в Кузовной студии 31. Но сразу скажу, что опыта работы с ними нет. Посмотрел их видео в ютубе, пообщался лично. Понравился их подход и результат выглядит аккуратно. Может кто-то у них уже делал что-то? Они мне предлагали установить Рунву 12000 (я думаю для Патра всё-таки хватит 9500). Цена очень зависит от того, как ставить. Но ориентировочно сама лебёдка и базовая установка без вывода кнопок в салон и прочего примерно 100 тыс.

    По поводу самой лебёдки. Как я понял, преимущество у той, на которую ссылка в первом сообщении это наличие пневмороспуска? То есть в машине должен быть установлен компрессор и можно включить роспуск кнопкой, например?

    Рунву ставить хорошая идея, как думаете?
    Имел опыт общения с Кузовной студией 31. Рассказывали про необходимость переборки 2 мостов, коробки и замены прокладок в двигателе - по их мнению, ото всюду текло масло. Предлагаемых работ было на 250-300 тысяч. Тогда отказался, сделал диагностику в 2 других не связанных друг с другом сервисах, сказали, все в порядке, ни с мостами, ни с коробкой ничего делать не надо. Видео у ребят из Кузовной студии интересные, но свою машину я к ним больше не повезу.

  18. #18
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,365

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyFiz Посмотреть сообщение
    Я живу недалеко от Щербинки) Но планирую поехать как раз на север)) на Дмитровку по совету Уазпотребсоюза)) Главное чтобы сервис не подвел)
    В эти выходные хотел поставить рейлинги, сдал машину в сб в Авторусь - в вск позвонили, сказали, что не смогут их установить - отказались сверлить крышу(((
    На Дмитровку, это видимо в Гараж 4х4? Хорошие ребята, в целом делают неплохо, но у них большой поток, поэтому лучше лишний раз проверить, что все сделали.

    Цитата Сообщение от cvyatoclav Посмотреть сообщение
    Правильно я понимаю, что более менее адекватная цена на установку лебедки (Патрик) будет в районе 22-25 тыщ рю? И еще стоимость самой лебедки.
    Да, на мой взгляд это вполне конкурентная цена за базовую установку с учетом площадки, проводов и простейшей коммутации. Если появляются "хотелки" с внедрением радиопульта, кнопок управления на торпеду, хорошим размыкателем (например механической Hella 6EK 002 843-121 или 6EK 002 843-071) и прочими "свистелками", то ценник может увеличится конечно.

  19. #19
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,365

    По умолчанию

    Это специфика сервисного обслуживания УАЗов. Я не знаю каким образом у них привходит ценообразование, но вопросы оно вызывает большие.

  20. #20
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    25.07.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Да, на дмитровку - это в Гараж4х4
    Про проток - спасибо, учту, когда буду общаться\проверять)

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •