Я бы пару моментов отметил по указанной статье:
1) Краски по ржавчине всё равно поднимаются довольно быстро, по личному опыту. Я бы не стал применять их на раме авто.
2) Пушсало Ойлрайт, про которое он пишет в статье, очень мягкое, я его только в полостях кузова использую (мешаю с растстопом) на деталях, имеющих контакт с внешней средой оно вымывается, как будто его там и не было, примерно через год. Да, водой может сразу и не смоется, а солевой смесью зимой, просто "на ура".
А вообще антикорить надо конечно новое авто, когда нет ещё ржавчины. Это всё-таки мера профилактики. Но нормальный антикор можно применять и как консервацию, если нет рыхлой ржавчины и дыр. Всё будет нормально и можно не особо упарываться с обработкой. Нормальный антикор это тот, который упрощённо говоря: не сохнет и не смывается.
Думаю что это видели все, но тем не менее ссылку добавлю:
https://www.drive2.ru/l/4897057/