Показано с 1 по 10 из 10.

Тема: Записки семидесятника (HZJ78)

  1. #1

    Регистрация
    11.10.2023
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    16

    По умолчанию Записки семидесятника (HZJ78)

    Всем здравия!
    На форуме недавно, но надеюсь на долго)
    Делюсь своим опытом постройки тяжелой экспедиционной 70ки.
    После продажи TLC105 (к слову, очень рад что он попал в заботливо-перфекционистские руки и остался в клубе) я стал семидесятником - уж не знаю прогресс это или регресс после 105го, но
    когда ты купил входной билет в мир внедорожников из 80х, то рано или поздно жизнь приводит тебя к нему
    - к олдскульному 78му.
    На данный момент реализовано:
    1HZ улучшен до 1HDT
    полная переборка переднего и заднего мостов (новые полуоси, редуктора, сальники, подшипники, шрусы)
    поставлен горизонтальный воздушный интеркуллер
    Вебасты мокрая и сухая
    усиленная австралийская подвеска 2" ОМЕ нагрузка +600
    выносные передние рычаги которые выравняли кастор после лифта
    лебедка комап соло
    блокировки арб
    компрессор HF
    задний бампер с калиткой РИФ
    новые раздатка и коробка (H151F) от TLC100 дали постоянный полный привод (в стоке парттайм со слабой коробкой R151)
    передний кардан от 200ки (более крепкая шлицевая)
    полная антикоррозионная обработка
    три комплекта колес: зима и АТ - 33", МТ - 35"
    Работы в ближайшей короткосрочной перспективе: замена передних никуда негодных по комфорту кресел на кресла от Subaru BRZ , потолочная консоль и в нее рация YAESU FTM-400 XDR, багажная платформа на крышу, увеличение сечения и вывод выхлопной трассы вправо под заднее колесо
    Работы в ближайшей долгосрочной перспективе: встать на лапы и 38"
    пока вердикт таков: даже пустые карманы никогда не помешают нам стать теми, кем мы хотим быть )
    20231215 - 1.jpg

  2. #2

    Регистрация
    19.11.2023
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Добрый день. Почему выбор пал на кресла от Subaru BRZ?

  3. #3

    Регистрация
    11.10.2023
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Привет!
    на 78й тяжело подобрать кресла - там подушка тонкая должна быть, если брать кресла с толстой подушкой то посадка будет некомфортная, в идеале Рекаро но ценник на них конский, поэтому частички Subaru будут жить в салоне.
    поставят кресло (пока только водительское) - запилю фото сюда

  4. #4
    Катаюсь с клубом Аватар для Злачник
    Регистрация
    07.11.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Спасибо за рассказ про вашу машину. Можете рассказать какие были причины смены автомобиля? Смена потребностей, формата путешествий либо просто хотелось попробовать что-то новое (если это слово вообще применимо к 70-й серии :).

  5. #5

    Регистрация
    11.10.2023
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Злачник Посмотреть сообщение
    Можете рассказать какие были причины смены автомобиля?
    давно засматривался на тяжелый 78й, после продажи 105го все же решился... в стоке очень унылое авто... это просто утилитарный японский уазик... чтобы его адаптировать под себя нужно много вкладывать и строить...

  6. #6
    Катаюсь с клубом Аватар для Злачник
    Регистрация
    07.11.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Goran Посмотреть сообщение
    давно засматривался на тяжелый 78й, после продажи 105го все же решился... в стоке очень унылое авто... это просто утилитарный японский уазик... чтобы его адаптировать под себя нужно много вкладывать и строить...
    Спасибо, интересно так как это правда мечта, но осмеливаются на нее из-за большого количества работ и стоимости не многие. Если у вас есть борт журнал интересно было бы последить за стройкой.

    А вы именно 78-й кузов специально искали или просто подвернулся хороший экзепляр из доступных тяжелых 70-к?

  7. #7
    Член клуба Аватар для Voodoo Blue
    Регистрация
    13.07.2020
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Goran Посмотреть сообщение
    давно засматривался на тяжелый 78й, после продажи 105го все же решился... в стоке очень унылое авто... это просто утилитарный японский уазик... чтобы его адаптировать под себя нужно много вкладывать и строить...
    На эту тему у плохого человека, но интересного блогера есть любопытный концентрат мыслей на драйве.

  8. #8
    Катаюсь с клубом Аватар для Злачник
    Регистрация
    07.11.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voodoo Blue Посмотреть сообщение
    На эту тему у плохого человека, но интересного блогера есть любопытный концентрат мыслей на драйве.
    Спасибо

  9. #9

    Регистрация
    11.10.2023
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Злачник Посмотреть сообщение
    А вы именно 78-й кузов специально искали или просто подвернулся хороший экзепляр из доступных тяжелых 70-к?
    именно 78-й, но этот экземпляр приехал из Тюмени и его пришлось поднимать с колен, как правило из таких машин отжимают последнее и потом выставляют на продажу, мне менять пришлось буквально все, но зато теперь я в нем уверен

  10. #10

    Регистрация
    11.10.2023
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    IMG-20240210-WA0000.jpg

    бампер подрезан, теперь 35" не задевает об него, но нужно еще проверить с артикуляцией мостов

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •