Курьезы и ляпы в подготовке внедорожников.

**RomanVal** · 03.11.2014, 01:10

**Скид** · 03.11.2014, 23:00

мамочки

**Скид** · 03.11.2014, 23:03

Сообщение от Gavrilov-ID

поясните пожалуйста темноте - ролик натяжитель по центру это я понимаю, а еще пара роликов у переднего колеса для чего?

**DiskMan** · 04.11.2014, 09:35

натяжитель?

**Бронемишка** · 04.11.2014, 11:36

Сообщение от Скид

поясните пожалуйста темноте - ролик натяжитель по центру это я понимаю, а еще пара роликов у переднего колеса для чего?

Насколько я понимаю, чтобы при повороте передних колес не слетал ремень со шкива )

**Def823** · 04.11.2014, 14:40

Сдается мне, при выкрученных до упора вправо передних колесах ремень за крыло задевать будет

**Лёня Немодный** · 04.11.2014, 15:04

Сообщение от RomanVal

Австралийский вариант, вполне обоснованный.

**Def823** · 04.11.2014, 16:36

Ну да, руль справа. Прешь ты себе по австралийской степи, и вдруг огромный жирный кенгуру бросается с диким воплем под колеса... Жесть :айэминзешокнах: Зато мяса много

**Cosinus1024** · 04.11.2014, 23:55

Сообщение от Скид

поясните пожалуйста темноте - ролик натяжитель по центру это я понимаю, а еще пара роликов у переднего колеса для чего?

По-моему, не совсем так. Пара роликов - и есть натяжители, причём с большим ходом. Поскольку при повороте наружная часть колеса двигается вперёд/назад весьма заметно, одного ролика на пружинке явно мало.
Ролик по центру предназначен не для натяжения, а для более низкого положения троса, под дверью, а не поперёк её. Хорошо видно на "увеличенной" фотографии, как трос идёт в паре см под дверью.
И пара роликов находятся не у переднего, а у заднего колеса. Аргументы: у левого (переднего) колеса больше арка; шкив для троса сзади простой, а впереди "с усами", как раз чтоб не слетал трос на поворотах; дверная ручка сзади.