Вот так видно лучше
Интересно, а когда он едет по буеракам как у нег ведет себя эта конструкция. У пикапов вроде кузов и кабина делаются отдельно специально, т.к. рама немного играет на скручивание?
Ему теперь главное диагональ не поймать хорошую, а то кердык красоте.
Леонид +7-926-233-72-12
Вот такое чудо у нас в гонке "Регион-64" участвовало. Извиняюсь за качество фоток. Это не мои. Соседи приезжали гоняться, снимали. Я только выкладываю. Я так и не понял идеи этого строительства.
OFF-ROAD клуб "Жёлтая гора", ОРГ
Нашел в инете хорошего качества. Пароль к архиву: 20121014
OFF-ROAD клуб "Жёлтая гора", ОРГ
Вот здесь видно как эта "муть" нагребает передним мостом в том месте, где я на "Ниф-ниф-ке" проскакивал ходом.
OFF-ROAD клуб "Жёлтая гора", ОРГ
А может все гораздо проще - у парня на нормальные колеса денег не хватило.
У него стоят Максис мудзилла а это не дешёвая резина она вообще редкая и делается в редком размере 33х13.5х15
Еще, как вариант, перелифтовал, но колеса не успел купить.
а может пытался пройти в младший зачёт ))
А смысл? Там же менее интересно.
Ну не скажите. Я гонял на Эльке и в ТР-1, и в ТР-2. А сейчас на Ниве в ТР-0. Почти все зрители сказали, что самый интересный заезд на 2 часа кольцо был у ТР-0. Так как там были видны и динамика и борьба. Да и изобретательность пилота и штурмана в случае преодоления засад или вызволения авто из засады без всяких там лебедок.
Просто разные классы они не лучше и не хуже. Они разные! Просто разные! А борьба и там и там интересная, если ехать на результат.
А вот про переход в младший класс я не подумал. Верная мысль. скорее всего так и было.
OFF-ROAD клуб "Жёлтая гора", ОРГ
ТР-0 это, конечно хорошо, но не на трехтонной машине с десятидюймовым лифтом...
Леонид +7-926-233-72-12
Летать на нем собрались что ли?
Вот до чего доходят люби чтобы не покупать комплект нормальных спортивных стоек.
Леонид +7-926-233-72-12