Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 46.

Тема: Портальные мосты на G3

  1. #21
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nernst Посмотреть сообщение
    Мотор у Volvo не сильно превосходит по характеристикам наш, а замена мотора приведет к необходимости замены КПП и РК. Большую (сильно) могут не потянуть редуктора и полуоси. Так что тут еще вопрос, что важнее.
    А с учетом того, что Deer не новая модель на Российском рынке, то можно встретить отчеты и людей установивших новый мотор на штатные мосты и разные мосты на родной мотор. Интересно то, что и у тех и у других не плохо получилось.
    Колеса лапландера так же не сильно отличаются от наших, а если ставить лапти то тут-то моторчик и перестанет справляться.

    Леонид +7-926-233-72-12

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mikser Посмотреть сообщение
    Как только воткну расскажу а пока коплю деньгу на двиглу так как считаю что он важнее мостов.
    А у меня мысли выкинуть 4,3 л. на АКПП, и поставить рядную шестерку 2,8 л. с механикой... :не понял"
    чтоб проще обслуживать было... но это когда или мотор или коробас сломается.

  3. #23

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Колеса лапландера так же не сильно отличаются от наших, а если ставить лапти то тут-то моторчик и перестанет справляться.

    А вот тут, Леонид, я с вами в корне не согласен. Размерность колес на олене 215/70 r15, это с завода. А вольва катает 280/85 r16, что в пересчете и есть 34,7 дюйма. Размеры представлены в мануале по ремонту.

  4. #24

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Господа, а ни кто не в курсе где закупить Volvo TGB 13 (c304)?

  5. #25
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nernst Посмотреть сообщение
    А вот тут, Леонид, я с вами в корне не согласен. Размерность колес на олене 215/70 r15, это с завода. А вольва катает 280/85 r16, что в пересчете и есть 34,7 дюйма. Размеры представлены в мануале по ремонту.
    А в чем не согласны? Считаете что 105 сильный бензиновый мотор Оленя будет легко вращать 38 колеса?
    Леонид +7-926-233-72-12

  6. #26

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    А в чем не согласны? Считаете что 105 сильный бензиновый мотор Оленя будет легко вращать 38 колеса?
    Несогласен про разницу размеров о которой Вы говорили выше.

    96 сильный мотор вольво катает 35е. Причем не только 4 но и 6 штук. Думаю, что может.

  7. #27
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    У Вольво совсем другие коробка, раздатка и карданы, рассчитанные под такие нагрузки, у дира все иначе.
    Леонид +7-926-233-72-12

  8. #28

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    У Вольво совсем другие коробка, раздатка и карданы, рассчитанные под такие нагрузки, у дира все иначе.
    Вот это к сожалению без спорно. Хотя передаточные числа, опять же по мануалам, похожи. Вот только раздатки сильно разные.

  9. #29
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Я ж не против тюнинга как такового, сам постоянно совершенствую машину и разрабатывпю концепции для соклубников, просто я против несбалансированных решений. Если на Дир поставить лапландеры то потом надо будет поменять трансмиссию, потом мотор, потом раму. Проще сразу взять за основу для постройки дизельную семидесятку.
    Леонид +7-926-233-72-12

  10. #30

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Я ж не против тюнинга как такового, сам постоянно совершенствую машину и разрабатывпю концепции для соклубников, просто я против несбалансированных решений. Если на Дир поставить лапландеры то потом надо будет поменять трансмиссию, потом мотор, потом раму. Проще сразу взять за основу для постройки дизельную семидесятку.
    Или купить Вольву 303ую.
    К стати. Совсем не давно видел, как такая катается. Впечатляет. Хороший автомобиль.

  11. #31
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Хороший, но уж больно пожилой
    Леонид +7-926-233-72-12

  12. #32
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    А как вам такие бортовые редуктора?

    Леонид +7-926-233-72-12

  13. #33
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Леонид +7-926-233-72-12

  14. #34
    Катаюсь с клубом Аватар для mikel
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    А как вам такие бортовые редуктора?
    Да ты буквально издеваешься

    Канешна хачу!
    Тут сантимтров 25 будет наверное

  15. #35

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Идея бесспорно хороша, но вот боюсь, что шаровые на морде не оценят таких нагрузок. А так как понижение у этих девайсов, надо думать, приличное и колеса просятся 36". Думаю, что такое шаровые совсем не потянут.

  16. #36
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    А какое шаровым дело до колес?
    Леонид +7-926-233-72-12

  17. #37

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Долго думал, в итоге будут УАЗовые с 469ого. И 36 колеса к ним. Подвеска пружины и амортизаторы, так же клюшки от 80ки. 2 стабилизатора поперечной устойчивости с возможностью быстрого демонтажа в полевых условиях. Будет готово к концу мая.

  18. #38

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию



  19. #39
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    О, как!
    Красота да и только!
    Леонид +7-926-233-72-12

  20. #40

    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Как и планировалось к концу мая, правда спустя 3 года.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •