Накидал фотографий на почту Леониду и только вспомнил-его же нет((
Накидал фотографий на почту Леониду и только вспомнил-его же нет((
Спасибо!
Друзья, большое спасибо за проведенное мероприятие! Качество снега заранее угадать нельзя, поэтому никаках претензий :) Ну а зеленым новичкам типа меня - в любом случае много полезного и нужного. :)
Интересных фоток у меня немного, зато осталось небольшое видео снега
http://youtu.be/faWdBm6jFbI
Затекает под колеса, как вода.
Спасибо! Обязательно буду на предстоящих мастер-классах!
Миль пардон, с тегами для вставки видео пока не подружился.
Последний раз редактировалось MaxxiSW; 18.02.2013 в 17:48
ВИТ> Еще раз извините за причиненные неудобства
Поскольку выше цитата моя, отвечу за себя.
Лично я вообще без претензий, все понимаю, не каждый год бывает такая ситуация. И вы реально молодцы, что быстро нашли хоть какой-то выход. Народ покатался с пользой. А кто очень хотел, тот в сторонке колбасился.
Тут главное, чтобы новички не подумали, будто все клубные покатушки проходят в таком ключе
А вот к новичкам просьба - смотрите, пожалуйста, вокруг, старайтесь оценить ситуацию в целом.
Вот я натаптываю себе колею вбок от дороги, мне нужен разгон. Сзади на дороге меня подпирает машина, пилот уходит, искать его в толпе мне неохота. Не, ничего страшного, у меня не скорая помощь, подождал, рассосалось. Но что мешало остановиться на 5 метров раньше? Просто неполная оценка окружающего.
Люди собираются домой. Встают в выездной горловине и качают колеса. 10-15 минут. Что мешало накачать их внизу на парковочной площадке? Что мешало проехать на сдутых колесах 500м до широкой дороги и накачаться там? Да наверное ничего, просто не подумали.
Невнимание к подобным мелочам на бездоре может стать причиной аварийных ситуаций. О чем-то таком нам рассказывают на каждом МК.
Как это меня нет?! Вот он я, стою на балконе и курю глядя на море. Фотки разберу и выложу по возвращении, после завтра.Сообщение от Лео
Леонид +7-926-233-72-12
Только с моря не выкладывай, а то многие
Да, велика вероятность что некоторое количество читающих раздолбит монитор мышкой и клавиатурой, а если с планшета - то он политит в стену)
Когда крайний раз наблюдал новый Патрол "в деле", у него на ровном месте перегрели муфту и ГУР в течение получаса.
Нет больше Патрола.
Так новый Патруль техника нежная, требующая аккуратного обращения)
Ну....видали мы "ключи" мастер-классов и похуже!!!!!!ВИТ> Еще раз извините за причиненные неудобства
Поскольку выше цитата моя, отвечу за себя.
Лично я вообще без претензий, все понимаю, не каждый год бывает такая ситуация. И вы реально молодцы, что быстро нашли хоть какой-то выход. Народ покатался с пользой. А кто очень хотел, тот в сторонке колбасился.
Тут главное, чтобы новички не подумали, будто все клубные покатушки проходят в таком ключе
А вот к новичкам просьба - смотрите, пожалуйста, вокруг, старайтесь оценить ситуацию в целом.
Вот я натаптываю себе колею вбок от дороги, мне нужен разгон. Сзади на дороге меня подпирает машина, пилот уходит, искать его в толпе мне неохота. Не, ничего страшного, у меня не скорая помощь, подождал, рассосалось. Но что мешало остановиться на 5 метров раньше? Просто неполная оценка окружающего.
Люди собираются домой. Встают в выездной горловине и качают колеса. 10-15 минут. Что мешало накачать их внизу на парковочной площадке? Что мешало проехать на сдутых колесах 500м до широкой дороги и накачаться там? Да наверное ничего, просто не подумали.
Невнимание к подобным мелочам на бездоре может стать причиной аварийных ситуаций. О чем-то таком нам рассказывают на каждом МК.
:Фу:
Как-то нас с ВИТом занесло на покатушки к бывшему нЕкогда дружественному клубу (людей мы знали, думалось , что хорошо - вместе ездили в экспедицию, ан нет.....заблуждались) - абсолютно бестолковые советы, направленные на то, чтобы участник как можно сильнее разложил свое авто (а потом приехал на ремонт в их сервис))))), полное отсутствие дисциплины и ответственности за подопечных.
Обошлись тогда просто соскочившим бампером.
ЗАТО УСЕКЛИ РАЗНИЦУ :angry:
Разница состоит в том что ЗДЕСЬ учат обращаться с вашим автомобилем, учат грамотно, безопасно, и, уж поверьте,- НЕДОРОГО!
Эти знания специфичны и редки, еще реже встречаются люди, способные доходчиво эти знания доносить, а получать самостоятельно их довольно сложно и дорого....
Безусловно, были организационные недоработки, но ведь и у участников есть право голосовать рублем.
А Вам, Домосед, спасибо за означенную проблему (всегда интересно знать мнение участников) и конструктивный тезис.
Всех была рада видеть! Приятно встретиться с друзьями и познакомиться с новыми людьми. :0)
Последний раз редактировалось журавлик; 19.02.2013 в 07:37
Седня утром, пока красилась - 5 раз в обморок падала от своей красоты....:tank:
Леонид +7-926-233-72-12
Присоединяюсь, ждём с нетерпением следующего!!!
Приветствую, имя, к сожалению, не запомнил.
Дело закончилось тем, что старшие товарищи решили "проблему" за 5 секунд))) Ну а мне урок - читать мануал.
Я очень доволен прошедшим выездом и принимая во внимание сложившиеся условия ( кол-во машин, качество снега) считаю, что все прошло очень хорошо!!!
Так же спасибо всем за очень душевную компанию.
Жду с нетерпением следующего выезда.
Большое спасибо организаторам за прошедшее мероприятие!!!
Теоретическая часть была очень интересной, практическая, по понятным причинам, не очень...(
К сожалению, по личным обстоятельствам пришлось уехать раньше, это было не из-за недовольства!!!
С нетерпением буду ждать следующих анонсов...
Алексей меня зовут:one:
АКПП не в нейтрали была, да? Я тоже переодически пугаюсь. Забываю перевести рычаг в N и недоумеваю а чего это у меня не включается/невыключается.
Алексей, привет.
Да так оно и было))) я первый раз на этой машине пониженный ряд включал- пробег 1500 км асфальта.
Ваши права в разделе
Ответить с цитированием
