Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.
Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.
А что посоветуете? После похода всерьез озаботился проблемой связи. Встроенная CB была неактуальна )Сообщение от Svetliy
У меня лет пять стоит межагет 3331м работает нормально,сделал выносной динамик вообще хорошо стало,единственное что после выключения канал не запоминает.
На первое время хочу переносную приобрести.
Мне китайского Кенвуда полностью хватает под наши задачи.
Вот такого:
http://5-5.ru/index.php?productID=184
Он еще бывает с названием JOKER JK 450S - это одна и та же модель
Может и так,а там время покажет нужно будет стационар или нет,за одно и разберешься в рациях.
вот вот..такая ж фигня
И у меня, в рациях я полный лох, первый раз в руках держал вчера, спасибо ЛЕКСУ. Х.з. То ли поразбираться и взять достойный и возможно недешевый аппарат, но с другой стороны, может и правда взять дерьмецо китайское, просто попробовать... :не понял" Темный лес
Купите для начала обычную оки-токи рублей за тысячу.
А потом, если поймете что есть потребность, купите стационарные.
Леонид +7-926-233-72-12
Самые простые рацейки, вполне могут обеспечить связь в колонне, только покупая удостоверьтись что они в стандарте ЛПД, а не ПМР.
ок, спасибо, будем попробовать
Вот тут пару советов по рациям ...:gi:Очень интересно Vietnames обосновывает...
http://www.delicaclub.ru/forum/index...0/page__st__60
http://www.delicaclub.ru/forum/index...2%D0%BA%D0%B0/
мой т. 89251809091 Евгений
Куда вас сударь к черту занесло, неужто вам покой не по карману...
Мечтаю о Костромских и Мещёрских пампасах...
Однажды, подошел тот момент, когда мне понадобилась качественная и универсальная связь для путешествий и покатушек. Большинство туристов, 4х4 клубов, технических служб и т.д. пользуются УКВ. Да собственно много где нужна связь, бесплатная и не зависящая от провайдеров.
Подошел к этому вопросу скрупулезно, хотел получить максимум отдачи за наименьшую сумму. А так же мне хотелось универсальности. Конечно я понимаю, что штатно установленная радиостанция в машине это выше дальность и выше надежность. Скорее всего я так и сделаю в следующем своем авто.
В итоге я пришел к такому комплекту:
1. Рация Yaesu FT-60Rкак самая дешевая из качественных много диапазонных раций. По сути это любительская радиостанция с передачей в диапазонах 144-148 и 430-450 МГц и приемом в диапазонах 108-137 МГц (авиа), 137-520 и 700-999 МГц. Основные особенности: мощность 5, 2 или 0.5 Вт, 1000 каналов памяти в 10 банках, CTCSS/DCS, противоударный брызгозащищённый корпус.
То что нужно для офф-роуда и сложных условий. Что важно она на Ni-MH аккумуляторах, они не боятся мороза, но имеют эффект памяти, для этого нужен зарядный стакан VAC-160D с функцией разряда!!! и заряда батареи. С ним всегда аккум на максимуме емкости.
Дополнил маленькой антенной Comet SMA209 для соревнований и штурманских дел, когда дальность не нужна (связь с пилотом машины) а мобильность даже очень.
Что ни наесть китайская тангента (оригинал не лучше) и внешняя антенна на магните COMET M24S (тоже долго выбирал) делают из переносной рации - стационарную. На родной автомобильной зарядке, рация работает во время заряда батареи, потому тоже рекомендую в условиях дальних поездок (экспедиций).
Почему двух диапазонка? Потому как на природе лучше и дальше работает диапазон 144-148, а вот в условиях застройки 430-450.
Эта рация позволит Вам слушать (при желании и связаться) авиа, морские и открытые диапазоны, связаться с любыми любительским радиостанциями LPD\PMR.
Перелопатил кууучу форумов и статей, подобрав данный комплект.
Инструкция на русском языке для этой радиостанции.
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ LPD и PMR радиостанций:]
как правило там нет привычных частот, к примеру 433.075, зато есть каналы связи.
ТУТ можно скачать таблицу, по которой можно узнать какой канал связи соответствует нужной частоте.
А так же проследить ГЛАВНОЕ: PMR радиостанции не имеют смежных с LPD частот и каналов. То есть связать их между собой не удастся.
Если Вы хотите рацию для общения с группами на общепринятых каналах - Вам нужна только LPD.
Пример: частота 433.075 это канал №1 на всех LPDшках (собственно для этого он и выбран).
Последний раз редактировалось Анод; 04.11.2014 в 19:43
Решил доработать связь на машине, внедрил новую антенну:
Comet CHL-250H
Протестировал, очень понравилась, связь в разы улучшилась, рекомендую.
Характеристики антенны Comet CHL-250H:
· Частотный диапазон: 144 / 430 МГц
· Усиление: 3,0 / 5,5 dB
· Максимальная мощность: 200 Ватт
· Значение КСВ на резонансной частоте: <1,5:1
· Сопротивление: 50 Ом
· Тип: 1/2 д. в. на 144 МГц и 2x5/8 д. в. на 430 МГц
· Разъём: PL-259 (MP)
· Максимальная длина антенны: 960 мм
· Вес: 330 гр
Данная антенна, по заверению производителя не требует настройки, но имеет такую возможность ( в комплекте специальный ключик). Думаю это нужно только для настройки на определенную частоту (конечно в ущерб остальным). Проверил на балконе, услышал много нового, а старое в куда лучшем качестве. Усиление реально присутствует. Установил пока, на магнитную площадку.
Последний раз редактировалось Анод; 04.11.2014 в 18:40
Леша, своим постом про станцию, антены и тангету ты ответил на все мои даже не заданные вопросы
Я начинал рожать аналогичную идею.
Ага, Светлый за два вечера электротехническое доверие внушил, но у меня вопрос - как магнитить антенну к люминиевой крыше дефа
Выше мной описанное, это всего лишь мой путь, он отягощен многими факторами. Не в коем случае, не является единственным.Ага, Светлый за два вечера электротехническое доверие внушил, но у меня вопрос - как магнитить антенну к люминиевой крыше дефа
Магнитики это решение совсем не нужное, а вынужденное. При возможности, антенну нужно крепить к кузову жестко. Причем такой кронштейн, скорее всего будет стоить дешевле большого магнита. А антенна просто накручивается на них.
Последний раз редактировалось Анод; 04.11.2014 в 23:25
Дешевле - это не главное, сложно решиться дырку в кузове просверлить, но это, как понимаю, до первого раза - дальше уже не напрягает, все как у людей
Всем доброго времени суток!
У меня ROGER КР-60. Простенькая китайская поделка. Плюс (очень большой) - не жалко! Просто, если сломается, потеряю и т.п., - не ЖАЛКО!!!
Минусов гороздо больше! Один минус - это то, что подзарядка производится только от источника в 220 Вольт, то есть от сети.
Смотрел, смотрел, но так и не нашел, а как подзаряжается Yaesu FT-60R???
На фотке у Леши "Светлого" есть стакан подзарядки. У меня к моей рации такой же стакан, но подзарядка от 220 вольт...
На крайнем выезде было сильно плохо, когда рация разрядилась, а подзарядить было не от куда... Так всё же как с подзарядкой у Yaesu FT-60R ???
В жизни всегда есть место ПоФигу...
тел: +7(985)2228001 Е-mail: Advden59@gmail.com
на drive2 https://www.drive2.ru/users/sergey-inter/
Ваши права в разделе
Ответить с цитированием
