Подскажите экспедиционную резину.
Езжу на GW Deer G3. Задумался о покупке резины на которой можно и пару тысяч км по асфальту проехать и в грязь залезть не очень глубоко.
Думал про
http://4x4tour.ru/catalogue/wheels/simex/?id=228
http://off-road-market.ru/catalog/11/item/102/
В разных местах читал и про ту и про другую. Может вы что-нибудь подскажете?
Спасибо.
Последний раз редактировалось Nernst; 12.03.2012 в 11:31 Причина: Добавлен знак вопроса к теме.
Свампер не экспедиционная резина совсем, у нее очень низкая износостойкость на асфальте.
Тракер как экспедиционную резину рассматривать можно, только она скорее для того чтобы проехать по асфальту пятьсот километров а потом очень глубоко залезть в грязь.
В вашем случае я бы обратил внимание на покрышки класса M/T
Собственно о выборе резины я какое-то время назад писал:
2010 Какую грязевую резину выбрать. Часть I
2010 Какую грязевую резину выбрать. Часть II
Леонид +7-926-233-72-12
Огромное спасибо, Леонид.
Вот уж не за что.
На самом деле для экспедиционника основные муки выбора идут между направленной и ненаправленной резиной. Вот уж где действительно сложно выбрать.
Леонид +7-926-233-72-12
Если у вас есть планы на конкретную экспедицию, то стоит узнать, какую резину более-менее реально достать в регионах, куда вы собираетесь. Или хотя-бы определиться с направлением. На востоке родины сейчас Максис Бигхорн проще всего найти. В Европе Куперы СТ/СТТ.
По крайне мере, так получилось исходя из небольшого опроса на Land-Cruiser.ru До этого я вот за Гудрич был почти уверен, ан нет.
Старые модели типа КМ1 лучше не брать, так как с запасками и отдельными сменными колесами будет чем дальше, тем хуже.
Там где проходят внедорожные путешествия нет никаких магазинов и никакой резины, там где есть магазины есть и прочее сообщение и заказать по "звонку другу" любую покрышку ближайшим самолетом не большая проблема.Сообщение от awloelxf
Мы обычно просто возим с собой две запаски (одну на диске другую пустую) несколько запасных камер, наборы для жгутовки шин, ниппели и бескамерные соски, к тому же у нас несколько машин обуты в одну и ту же модель шин поэтому в случае необходимости всегда можно перекинуть. Но вариант подбирать резину под наличие в регионах мне кажется несколько неудобным, потому как в прошлом году мы объехали половину европейской части России, Казахстан и Западную Сибирь и выбирать под каждую поездку резину которая продается на месте было бы несколько накладно.
Леонид +7-926-233-72-12
Никто не может подсказать хороша/плоха ли резина Hercules Terra Trac A/T. Внешне очень понравилась, но не могу найти тестов и нормальных отзывов. Может у кого-то есть опыт эксплуатации?
А чего тут тестировать? Обычная всесезонка.
В грязи никак, по грунтовке пойдёт.
Присоединяюсь к предыдущему оратору.
Леонид +7-926-233-72-12
Господа, кто ездил на Forward-Safari 500 31*10.5-15
Подскажите, как оно? В нете пишут жесткая очень.
Спасибо.
Внешне похоже на Simex Extrime Tracker 2. Но думаю что состав резины и корд существенно отличаются. В живую эти шины не видел так что ничего дельного не скажу.
Леонид +7-926-233-72-12
Действительно похожи, состав резины должен сильно отличаться. Так как народ пишет, что при давлении в 0,5 атм уаз стоит и резину сильно не прогибает.
Спасибо, Леонид.
Но сильно подкупает цена вопроса. Simex'ы такого же размера стоят в 3 раза дороже.
Такая резина стоит у одного из моих товарищей по клубу. По цене хороша, но говорит очень жесткая. На штатный уазовский диск собирали втроем. Да и грунтозацепы не так сильно выдаются в бок. Однако по цене аналогов нет. В грязи проходимость достойная, но до Симексов чуток не дотягивают.
OFF-ROAD клуб "Жёлтая гора", ОРГ
Ну на тридцать шестых Симаксах на 0,5 атмосферы у меня УАЗ тоже стоял ровно, только на 0,4 начинали плющиться, правда сразу резко.
Леонид +7-926-233-72-12
Я на Геркулесах МУДовых - Durango ездил
http://mastershina.com/photo_tyres/H...ngomt_3881.jpg
,очень достойный вариант.Сейчас идут Trail Digger MT
http://shinopt.su/files/good/1330014971_1.jpg
- тоже должны быть неплохие
Если что 915-155-24-58
Спасибо, про Геркулес понятно.
Продолжая поиск наткнулся на Goodyear Wrangler DuraTrac.
Мне нужна универсальная резина (все + и - понимаю). Планируется ездить на ней каждый день и круглый год с переодическими выездами на бездор в формате лайт и мастер-классы Леонида.
Рисунок мне кажется подходящим как для асфальта, так и для умеренной грязи, а ламели подсказывают, что зимой она должна работь хоть и похуже зимней но уж всяко лучше штатной всесезонки Бриджстоун Дуэлер.
В части качества резиновой смеси полагаюсь на опыт фирмы. Как пишут, "на резине есть обозначение снежинки что предполагает ее зименее применение".
Что скажете?
А именно, если бы я был на ней на последенм мастер-классе, помогла бы она каким-то образом или нет? почуствовал бы я "улучшение" по сравнению со штатным Бриджем?
(штатный размер у меня 265/65/17, а эти колеса хотел бы взять в размере 265/70/17 т.к. это максимум что могу поставить в арку без доработок)
Картинка
Последний раз редактировалось Скид; 10.10.2012 в 10:54
Обычная АТешка без намека на МТ
Леонид +7-926-233-72-12
По совету Леонида и после доставания всех остановился на гудриче км2 о чем и не жалею. И купить можно и бюджетно и на дороге супер. Есть проблемки на мокром асфальте и один раз реально испугался на обочине мокрой из гравия. Но это от дурости... Резина отлично ведет себя на дороге и вне ее, в чем еще раз убедился на мастер-классе. По зиме не знаю. Не пробовал. Выбор еще был сделан из за износостойкости по асфальту. По отзывам купер стт 25 тыс ходит, а гудрич км2 70 и больше спокойно
Зимой лучше ездить на зимней резине.
Леонид +7-926-233-72-12
Ваши права в разделе
Ответить с цитированием
