Вернуться   НЕМОДНЫЙ КЛУБ. > Технические вопросы > Стратегия и тактика внедорожного вождения.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2016, 11:26   #21
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
Все верно. На блокировках дёргать ни в коем случае нельзя. И дергать надо динамической стропой подходящей под вес наиболее легкого автомобиля в паре.
На ТО общался со слесарем, который является специалистом по обслуживанию тойот. Специализируется на восьмидесятках и сотках. Так он мне поведал еще один момент, что на сотках нельзя дергать динамикой задом, т.е. на задней передаче. Сильный рывок и передний редуктор разваливается. К ТЛК 80 это не относится, т.к. редуктор более крепкий из-за других передаточных чисел.
Так я задумался и относительно к своей машине. Ведь действительно ГП на задней передаче начинает работать, образно говоря, не правильно.
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17

Последний раз редактировалось Андрей A; 22.10.2016 в 11:29.
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 11:59   #22
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,526
По умолчанию

Он забыл добавить что это происходит включенной передней блокировке.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 14:45   #23
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
Он забыл добавить что это происходит включенной передней блокировке.
Так все таки проблема не в редукторе, а опять же в блокировке!
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:08   #24
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,526
По умолчанию

И в редукторе тоже. 43 зуба на большой шестерне стопятки того же диаметра что и на старой с 41 на восьмидесятке. Соответственно зубы несколько тоньше и их легче повредить.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 16:14   #25
Леха77
Команда
 
Аватар для Леха77
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва, Хамовники
Сообщений: 1,363
По умолчанию

главная пара 2.jpg

Вот, к чему может привести.
__________________
Леха77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 11:12   #26
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,526
По умолчанию

Когда трос не растягивается.

__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 11:31   #27
Анатолий 108
Команда
 
Аватар для Анатолий 108
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Моксва, Тушино
Сообщений: 338
По умолчанию

__________________
Анатолий 108 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 21:41   #28
ДмитрийР
Член клуба
 
Аватар для ДмитрийР
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 93
По умолчанию

Паравозик из нивасиков )) Вообще по правильному динамику же нельзя складывать да? или нет?
__________________

https://www.drive2.ru/r/lada/1705670/ - Белая Нива 2121
ДмитрийР вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:21.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot