Вернуться   НЕМОДНЫЙ КЛУБ. > Технические вопросы > Как я строю свой внедорожник.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2015, 15:42   #41
Антон Лесник
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Антон Лесник
 
Регистрация: 25.04.2015
Адрес: МО Щёлково
Сообщений: 160
По умолчанию

А чем чревата езда на шинах с давлением 3.0?
Я обычно накачиваю 2.0-2.2, резина АТ.
Антон Лесник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 18:55   #42
ярослав шмель
Команда
 
Аватар для ярослав шмель
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,730
По умолчанию

Во время поездки в Монголию, мы шли на Тойотах по местному грейдеру
1,5, а местные на буханке качали 3,0. Зачем, спросили мы, чтоб резина не терлась. На одной из стоянок мы прокатились в этой буханке 10-15 км. Все камни из почек высыпались, не говоря о позвоночнике...
__________________
ярослав шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 20:00   #43
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антон Лесник Посмотреть сообщение
А чем чревата езда на шинах с давлением 3.0?
Я обычно накачиваю 2.0-2.2, резина АТ.
На самом деле не факт, что лучше. Кишки вытрясает на битой дороге здорово. Но при высоком давлении машина легче катится (сопротивление качению) и прилично падает расход топлива. Я качал резину МТ до 2.6, для пробы, но через 10 минут езды, сдул до 2.2 и медленно поплыл дальше )
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 21:10   #44
Алькатрас
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Алькатрас
 
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Гатчина Ленинградская обл.
Сообщений: 124
По умолчанию

Чет ушли мы от темы..

В общем 2,8 не тянет большие колеса, хозяин расстроен.. Каково лечение? может ширину надо другую попробовать выбрать? колеса наверняка 35*12,5 ? А если поискать 10,5 ? 2 дюйма это 5 см ширины. Я например очень чувствую (и двигатель тоже) даже 2 см.
__________________
УАЗ Патриот 2007г http://www.drive2.ru/r/uaz/345648/ Мое чудовище

http://vk.com/olegalcatraz я
Алькатрас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 21:23   #45
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алькатрас Посмотреть сообщение
... колеса наверняка 35*12,5 ? А если поискать 10,5 ? 2 дюйма это 5 см ширины. Я например очень чувствую (и двигатель тоже) даже 2 см.
А не узковато для патруля 10.5?
Да и вообще, надо смириться, прежнего ,условно легкового автомобиля, уже не будет. Менять пары на 5.2 и как на тракторе, уверенно, но потихоньку двигаться вперед )
Есть еще вариант: Поставить 37", покататься, а потом вернуть 35" и с наслаждением восхищаться, какой же кайф
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 21:34   #46
Алькатрас
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Алькатрас
 
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Гатчина Ленинградская обл.
Сообщений: 124
По умолчанию

Можете меня карданами гнутыми закидать, но мое мнение - широкая резина рулит только в болоте. А загонять 3х тонный патруль/тлк 80 (100)/патриота туда это самоубийство. Ну еще по снежной целине хорошо передвигаться на широкой резине. Во всех остальных случаях приоритет у резины поуже. Трасса, грунтовка, чача, песок.. везде узкая будет лучше.
__________________
УАЗ Патриот 2007г http://www.drive2.ru/r/uaz/345648/ Мое чудовище

http://vk.com/olegalcatraz я
Алькатрас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 21:55   #47
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алькатрас Посмотреть сообщение
Можете меня карданами гнутыми закидать, но мое мнение - широкая резина рулит только в болоте. А загонять 3х тонный патруль/тлк 80 (100)/патриота туда это самоубийство. Ну еще по снежной целине хорошо передвигаться на широкой резине. Во всех остальных случаях приоритет у резины поуже. Трасса, грунтовка, чача, песок.. везде узкая будет лучше.
Я когда писал еще предыдущий пост, хотел отметить про универсальность резины, но не 10.5, а все таки 11.5.
Да, 12.5 наверное в большинстве случаев перебор, но и в других перечисленных ситуациях она не сильно вредит. А вот на узкой провалиться, это уже более тяжелый случай.
Если, "условно чернозем" пролит дождем и создает скользкую прослойку, под которой сухой грунт, то узкая резина режет этот слой, докапываясь до сухого, а широкую может таскать по всей поверхности дороги, но при этом она все равно вряд ли застрянет.
А вот с песком вообще не согласен на счет узкой. То что приоритетный АТ, чем МТ, с этим соглашусь, но не узкая.
В общем эти размышления и споры, для отдельной полноценной темы.
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 21:57   #48
Алькатрас
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Алькатрас
 
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Гатчина Ленинградская обл.
Сообщений: 124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей A Посмотреть сообщение
В общем эти размышления и споры, для отдельной полноценной темы.
Полностью согласен.

Автору: меняй пары или попробуй резину поуже.
__________________
УАЗ Патриот 2007г http://www.drive2.ru/r/uaz/345648/ Мое чудовище

http://vk.com/olegalcatraz я
Алькатрас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2015, 11:32   #49
4wd58
 
Аватар для 4wd58
 
Регистрация: 08.04.2015
Адрес: USSR
Сообщений: 143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алькатрас Посмотреть сообщение
Чет ушли мы от темы..

В общем 2,8 не тянет большие колеса, хозяин расстроен.. Каково лечение? может ширину надо другую попробовать выбрать? колеса наверняка 35*12,5 ? А если поискать 10,5 ? 2 дюйма это 5 см ширины. Я например очень чувствую (и двигатель тоже) даже 2 см.
для начала я бы проверил двигатель на предмет целостности и тяговитости.
для 2.8 стандарт 265/75/16 стандарт. 35* для него уже тяжелее.
если пахнет феродо то надо смотреть сцепление и опять же двигатель.
замер компрессии в двух состояниях, и корзину сцепления.
как бы вы не игрались с колесами и гп. машина унылая. в грязи действительно нужно крутить двиг.
__________________
Жып-дитятко неразумное, тычется в грязь, видимо любознательный. МИР познает. http://vk.com/4wd58
4wd58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 18:12   #50
balu
Катаюсь с клубом
 
Аватар для balu
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Москва Братеево
Сообщений: 282
Отправить сообщение для balu с помощью ICQ
По умолчанию

Ну в общем, вести с полей.
Летом съездили на Рыбачий, хороший маршрут, не стыдный. Клеренс хорошо, при подъеме на перевал Геологов движек грелся зараза. Проигрыш в передачу. Мои едут на второй, я на первой, а если они на первой, то я в ****.











7 ноября при покатушке в Мещере, открутился шкиф коленвала. Вернулся не своим ходом. Заключение сервиса двигатель все.

Поставил другой БУшный.
С калесами решения два.
1. Поставить другие пары.
2. Заменить резину на 33 но пошире 12.5 например.
Что старшие товарищи присоветуют?
balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 19:42   #51
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от balu Посмотреть сообщение
Спасибо. Советы разнообразные про замену ГП. Диаметрально противоположные, так что пока не нашел нужного решения.
А что тут может быть противоположное?
Увеличил колеса, выравнивай соотношение главными парами.

Цитата:
Сообщение от balu Посмотреть сообщение
Ну в общем, вести с полей.
Летом съездили на Рыбачий, хороший маршрут, не стыдный. Клеренс хорошо, при подъеме на перевал Геологов движек грелся зараза. Проигрыш в передачу. Мои едут на второй, я на первой, а если они на первой, то я в ****.

Поставил другой БУшный.
С калесами решения два.
1. Поставить другие пары.
2. Заменить резину на 33 но пошире 12.5 например.
Что старшие товарищи присоветуют?
Конечно, при возможности, надо было бы воткнуть туда дизелек 4.2, но это совсем идеальное решение, на мой взгляд.
Пары менять однозначно.
А вот по ширине резины, все очень индивидуально, но то, что машина будет еще тупее на широкой резине, это точно (сопротивление качению).
Высказал исключительно свою точку зрения, на истину не претендую
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2015, 12:47   #52
skill
Катаюсь с клубом
 
Аватар для skill
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Забайкалье-Москва ЮЗАО
Сообщений: 152
По умолчанию

да да, там должен быть ТД-42
skill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 16:38   #53
balu
Катаюсь с клубом
 
Аватар для balu
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Москва Братеево
Сообщений: 282
Отправить сообщение для balu с помощью ICQ
По умолчанию

Давайте мечтать реально. ТД4,2 вариант трудноподъемный
1. Это очень дорого.
2. Большие переделки.
3. Невозможно легализовать, либо взятка либо очень дорого и муторно.
balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 16:44   #54
sueng
Катаюсь с клубом
 
Аватар для sueng
 
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Железнодорожный, МО
Сообщений: 196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от balu Посмотреть сообщение
3. Невозможно легализовать, либо взятка либо очень дорого и муторно.
Это точно? Я когда-то подробно изучал этот вопрос. Если двигатель ставился на данную модель авто, то его можно установить, а т.к. сейчас номер двигателя ничего не значит, то и узаконивать ничего не надо. Могу ошибаться.
__________________

+7 963 995-55-05 Данил
Opel Frontera B Sport https://www.drive2.ru/r/opel/418228/
sueng вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2015, 13:24   #55
balu
Катаюсь с клубом
 
Аватар для balu
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Москва Братеево
Сообщений: 282
Отправить сообщение для balu с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sueng Посмотреть сообщение
Это точно? Я когда-то подробно изучал этот вопрос. Если двигатель ставился на данную модель авто, то его можно установить, а т.к. сейчас номер двигателя ничего не значит, то и узаконивать ничего не надо. Могу ошибаться.
Точно. Если не регистрировать, то тогда конечно. Я же уточнил легализовать. При постановке на учет у меня номер двигателя смотрели в прошлом году. Не знаю что бы сказали если бы он не совпал, потому как совпал.

Да и вопрос не в этом, не осилить мне 4,2 сейчас а может никогда. Была у меня возможность поставить двигатель, я упустил этот шанс.
balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2015, 15:07   #56
skill
Катаюсь с клубом
 
Аватар для skill
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Забайкалье-Москва ЮЗАО
Сообщений: 152
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sueng Посмотреть сообщение
Это точно? Я когда-то подробно изучал этот вопрос. Если двигатель ставился на данную модель авто, то его можно установить, а т.к. сейчас номер двигателя ничего не значит, то и узаконивать ничего не надо. Могу ошибаться.
тд 42 на патрол не ставился, его ставили только на сафари((((
skill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2015, 16:24   #57
Karns
Команда
 
Аватар для Karns
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: ЮБутово
Сообщений: 383
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skill Посмотреть сообщение
тд 42 на патрол не ставился, его ставили только на сафари((((
Ставят на арабов. И если не ошибаюсь, то даже до настоящего времени
__________________
Karns вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2015, 16:42   #58
skill
Катаюсь с клубом
 
Аватар для skill
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Забайкалье-Москва ЮЗАО
Сообщений: 152
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karns Посмотреть сообщение
Ставят на арабов. И если не ошибаюсь, то даже до настоящего времени
а вот это радостная новость)
skill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2015, 19:26   #59
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skill Посмотреть сообщение
тд 42 на патрол не ставился, его ставили только на сафари((((
Пятое поколение Nissan Patrol, получившее индекс Y61, было впервые показано осенью 1997 года на Франкфуртском автосалоне. До конца 2012 автомобили, произведенные в Японии, продавались в Арабские Эмираты, а оттуда ввозились в Россию. В 2004 году был проведен рестайлинг модели: появились новая оптика, бамперы, новый бензиновый двигатель 4,8 л, 245 л. с.
Рестайлинг

Двигатели дизельные 2,8 л (116 л. с.) RD28, 2.8 л (125 л. с.) ZD30, 3.0 л (160 л. с.) TD42, 4,2 л (145 л. с.) TD42DTTI. Бензиновые 4,5 л (200 л. с.) TB45 и 4,8 л (248 л. с.) Коробка передач автоматическая 4/5 - диапазонная (привычная и соответствующая низкооборотистым, высокообъемным моторам V8) или механическая, 5-ступенчатая (для любителей офф-роуда). Поскольку в раздаточной коробке отсутствует межосевой дифференциал, передний мост подключается жестко по Part-time схеме. Подвеска спереди и сзади пружинно-рычажная зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol
Я еще в 2013 году рассматривал покупку нового Y61 с мотором 4.2 из эмиратов. Но не срослось.
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 12:29   #60
balu
Катаюсь с клубом
 
Аватар для balu
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Москва Братеево
Сообщений: 282
Отправить сообщение для balu с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей A Посмотреть сообщение
Я еще в 2013 году рассматривал покупку нового Y61 с мотором 4.2 из эмиратов. Но не срослось.
В 2013 году говорили про стоимость подобных машинков от 3 500 000 рублей. Баян не мой, я просто разместил объяву.

Последний раз редактировалось balu; 16.12.2015 в 12:33.
balu вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:04.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot