Вернуться   НЕМОДНЫЙ КЛУБ. > Технические вопросы > Стратегия и тактика внедорожного вождения.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2012, 10:40   #1
Скид
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Скид
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,829
По умолчанию Правильное использование понижайки на Паджеро-4

Озадачился следующим вопросом. Прошу прощения если он ...скажем так, чайниковый.

В инструкции к Паджеро-4, указано, что на пониженной передаче можно ехать не быстрее 70 км/ч.
Допустим попал в жидкую грязь и надо дать оборотов для самоочистки колес. Скорость движения автомобиля относительно земли может быть ниже 70, но как не раскрутить колеса свыше 70 км/ч?

Вот что мне пришло в голову.
На ровной дороге разгоняемся при включенной понижайке. Запоминаем на каких оборотах достигли запретных 70 км/ч. Вроде задача решена. Но корректно ли будет использовать результаты? Ведь в грязи из-за другого сопротивления движению обороты могут быть выше, а вращение колес "меньше" чем 70 км/ч.

В общем я очень извиняюсь за дурацкие вопросы, но как-то не спокойно без понимания этого момента.
Скид вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 10:45   #2
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,529
По умолчанию

На самом деле, все гораздо проще. Инструкция имеет в виду реальные цифры по спидометру. До скорости 70 км/ч в грязи как ни буксуй не разогнаться, так что не переживайте.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 11:54   #3
Скид
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Скид
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,829
По умолчанию

Ленид, спасибо за внимание к вопросу. Я бы хотел не беспокоится, но подозреваю что инструкция в этой части не совсем точна или несколько поверхностна.

Ведь что означает это ограничение? Что задействованные элементы СуперСелекта должны вращаться со скоростью не выше той, которая соответсвует 70 км/ч на ровной дороге.
Да, я понимаю что в грязи 70 не разгонишь. Поэтому полагаю что это указано для случая, если выбрался из засады на б.м. нормальный участок где можно ехать 70, но впереди еще засады и понижайку не выключают чтоб не останавливаться каждый раз.
Поэтому, железкам, по моему разумению, должно быть все равно с какой скоростью относительно земли перемещается кузов авто. Важно что "шестеренки внутри него" должны вращаться "до 70 км/ч".
И вот, даем газку, вода и грязь летят через деревья, авто по спидометру едет 5 км/ч, но раскрутились ли "агрегаты" до 70 или уже давно превысили и раздатка начала движение в страну предков?
.
П.С. У меня появилась мысль, что в грязи с понижайкой я еду скорее всего вряд ли выше 2-й передачи, и в этом случае, скажем 5500 об/мин по тахометру, это примерно 50 км/ч на нормально дороге. Поэтому если с дури не загонять стрелку до упора, то "шестеренки" крутятся с допустимой скоростью.
Насколько верное предположение, как думаете?
Скид вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 14:35   #4
DiskMan
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 189
Отправить сообщение для DiskMan с помощью ICQ
По умолчанию

ИМХО, спидометр же не ГПС данные берёт. так что как сказано производителем так и смотрим.
ЗЫ по грязЯм не лЁтаю, но на песчанном пляже (место где я "возлежу" на берегу моря это же пляж? ;-) ) втыкаю понижайку и просто еду. какую передачу автомат посчитает нужным воткнуть - его дело, мое - не разгоняться сильно :-)...еще раз ИМХО
ЗЗЫ из спортивного интереса перекидывал автомат в ручной режим - на 50км/ч по моему 4 передача была...
__________________
не будите во мне зверя! Вам что, одного меня мало!? (с) К.Бессмертный
DiskMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 18:09   #5
Леха77
Команда
 
Аватар для Леха77
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва, Хамовники
Сообщений: 1,364
По умолчанию

при 5500 оборотов на второй пониженной скорость не будет больше 20.
__________________
Леха77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 15:10   #6
Piro
Заблокирован
 
Регистрация: 12.06.2014
Сообщений: 101
По умолчанию

Разве спидометр перестает работать на понижайке? По его показаниям можно ориентироваться...
Piro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 16:17   #7
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 983
По умолчанию

Я немного по-другому делаю. Если 1км и более можно ехать со скоростью более 40км/ч, останавливаюсь и перехожу на повышенный ряд. Если надо ехать на пониженном, то больше 40км/ч не разгоняюсь, чтобы мотор не крутить.
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 17:47   #8
ChuCha
Катаюсь с клубом
 
Аватар для ChuCha
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,385
Отправить сообщение для ChuCha с помощью ICQ Отправить сообщение для ChuCha с помощью Skype™
По умолчанию

Влезу в стройный ряд рассуждений. Точнее укажу на неточность - расчет скорости, на которой можно ехать на понижайке зависит от частоты вращения колес, а не от оборотов мотора. И напомню про передаточные числа АКПП и передаточное число главной пары в раздаточной коробке.
__________________
ChuCha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 18:20   #9
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 983
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChuCha Посмотреть сообщение
Влезу в стройный ряд рассуждений. Точнее укажу на неточность - расчет скорости, на которой можно ехать на понижайке зависит от частоты вращения колес, а не от оборотов мотора. И напомню про передаточные числа АКПП и передаточное число главной пары в раздаточной коробке.
Стас, ты прав, конечно. Я описал просто эмпирический опыт. Если можно ехать быстро, то зачем пониженный ряд использовать и раскручивать дизель? Но если давление в колесах 0.7, например, то лучше наоборот использовать пониженный ряд, имхо, чтобы снизить нагрузку на двигатель и не перегревать акпп.
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 08:44   #10
ChuCha
Катаюсь с клубом
 
Аватар для ChuCha
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,385
Отправить сообщение для ChuCha с помощью ICQ Отправить сообщение для ChuCha с помощью Skype™
По умолчанию

Ой, чет меня вчера в конце рабочего дня накрыло и я в буквах заплутал) В целом Юр прав, конечно-же понижайка и скорость вещи не связанные)
__________________
ChuCha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 09:24   #11
Piro
Заблокирован
 
Регистрация: 12.06.2014
Сообщений: 101
По умолчанию

Я вообще перед подключаю только с понижайкой, так как машине и так тяжело с моими смешными маленькими колесиками. Ну и соответственно на понижайке выше 3 передачи не переключаюсь. Дизель, механика, понижайка почти 3.
Piro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 09:35   #12
Светлый
 
Аватар для Светлый
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,280
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piro Посмотреть сообщение
Я вообще перед подключаю только с понижайкой, так как машине и так тяжело с моими смешными маленькими колесиками. Ну и соответственно на понижайке выше 3 передачи не переключаюсь. Дизель, механика, понижайка почти 3.
В обсуждаемом автомобиле все несколько иначе. Там СуперСелект.
__________________

...сменивший философию: отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация...

Email: alex(собака)slavles.ru
Skype: svetliy80
>>>> Мой DRIVE2 <<<<
Светлый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 10:01   #13
Piro
Заблокирован
 
Регистрация: 12.06.2014
Сообщений: 101
По умолчанию

Ну режим понижайки отличается незначительно, насколько я знаю...
Piro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 07:10.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot