Вернуться   НЕМОДНЫЙ КЛУБ. > Технические вопросы > Стратегия и тактика внедорожного вождения.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 12:17   #1
widim
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 7
По умолчанию Про цепи и колеса. Нужен ликбез.

Здравствуйте. В бездоре новичок. Может не в том разделе задаю вопрос, если что поправьте.

Есть конкретный маршрут, который предполагаю пройти предстоящим летом. Пока подпитываюсь теорией по его прохождению, готовлю авто.
На других форумах так и не нашел ответа, можно ли сдуваться, если на колесах цепи?
Рельеф на маршруте разный, и болота и глина с камнями,старые гати.
Фотки, видео есть.... если интересно.
widim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 12:28   #2
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Добрый день!

Сдуваться можно, но не сильно, так как возрастает нагрузка на боковины колеса, и можно при долгой езде повредить их цепями. Что до грунтов - в болоте цепи не сильно помогут, а на остальных перечисленных вполне будут работать.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 12:43   #3
widim
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 7
По умолчанию

спасибо. Еще вопрос, на сколько можно сдуваться мне на этом http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1068962/ на прокомп экстрим МТ при полной загрузке авто (+ 700-800 кг)?
widim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 12:46   #4
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Учитывая резину которая стоит, я бы не стал использовать цепи, ибо она работает сама по себе.
Что до того какое давление выбрать то вот:
http://nemodniy.ru/polezny-j-opy-t/2...-sya-na-spushh
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 13:09   #5
Серый с Урала
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Озерск Челябинской обл.
Сообщений: 276
По умолчанию

На МТшной резине цепи слабо себя проявляют.Звенья просто в протекторе тонут.Вот на АТ,или тем более на НТ цепи хороши.На блотах они способствуют самозакапыванию.На других грунтах хороши.Особенно,если правильно подобраны.На заднюю ось лучше ставить "лесенку",а на переднюю-"соту".Личный опыт.Главный недостаток цепей-тряска при выскакивании на сухие плотные "связки" по маршруту,когда через незначительный промежуток времени ожидается новый участок с "чачей".Приходится или снимать их,или плестись по тихому,дабы не разложить подвеску с ходовой.Вот здесь можно и подспустить малёха.Дабы позвоночник не осыпался.
Серый с Урала вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 13:44   #6
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Отлично сказано! Ни отнять ни прибавить.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 13:46   #7
widim
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 7
По умолчанию

а до какого давления ее тогда травить, или как понять, что давление приемлемое (нужное)? Как вриант мне посоветовали замерять высоту боковины переднего колеса на пустой машне при давлении в 1 атм. В последствии травиться до такой же высоты, но на загруженной машине. Т.е. с собой еще и штангель возить?
widim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 14:08   #8
widim
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 7
По умолчанию

Человек, который вернулся от туда шел на цепях. Его фраза: "В глине М/Т без цепей - это слики" меня насторожила, почему и начал вопрос изучать.
widim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 14:12   #9
Cosinus1024
Член клуба
 
Аватар для Cosinus1024
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 444
Отправить сообщение для Cosinus1024 с помощью Skype™
По умолчанию

Становитесь на асфальте, измеряете высоту покрышки (можно линейкой), спускаете так, чтоб высота уменьшилась вдвое, измеряете давление в колесе. Так для каждого колеса. Из 4х значений давления выбираете минимальное, доводите до него все остальные колёса строго по манометру.

А потом, тут опытные люди ссылку прислали. Не сочтите за труд ознакомиться:
Цитата:
Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
Что до того какое давление выбрать то вот:
http://nemodniy.ru/polezny-j-opy-t/2...-sya-na-spushh
Цитата:
Сообщение от widim Посмотреть сообщение
Человек, который вернулся от туда шел на цепях. Его фраза: "В глине М/Т без цепей - это слики" меня насторожила, почему и начал вопрос изучать.
Возможно, я ошибаюсь, опытные люди поправят... Но у меня есть подозрение, что м/т была на давлении сильно больше 0,7, если не вообще на асфальтовом.

Последний раз редактировалось Cosinus1024; 27.01.2015 в 14:37.
Cosinus1024 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 14:36   #10
Cosinus1024
Член клуба
 
Аватар для Cosinus1024
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 444
Отправить сообщение для Cosinus1024 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от widim Посмотреть сообщение
Здравствуйте. В бездоре новичок.
[...]
Есть конкретный маршрут, который предполагаю пройти предстоящим летом. Пока подпитываюсь теорией по его прохождению, готовлю авто.
Очень многое зависит от подготовки водителя. Подчёркиваю, внедорожной подготовки, вне зависимости от дорожного опыта. Практика показывает, что водитель с минимальными знаниями и опытом внедорожной езды гораздо эфеективнее передвигается даже на абсолютно неподготовленном автомобиле.

А знания и опыт лучше всего получаются в компании. А когда застрял (замечу, не "если", а "когда") , то рядом окажутся желающие помочь, да ещё и с удовольствием! У нас бывают открытые мастер-классы, приезжайте попробовать свои силы. Да, на всех открытых выездах
Цитата:
Оплата в конце занятия и только в том случае если всё понравилось.
Так что если вдруг не понравится... В чём я лично сомневаюсь
Cosinus1024 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 15:01   #11
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от widim Посмотреть сообщение
Человек, который вернулся от туда шел на цепях. Его фраза: "В глине М/Т без цепей - это слики" меня насторожила, почему и начал вопрос изучать.
Накаченная М/Т резина на глине ведет себя хуже чем А/Т она копает и не едет. Если стравить давление до грязевого ситуация изменится, но желание травить доступно далеко не всем.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 15:04   #12
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от widim Посмотреть сообщение
а до какого давления ее тогда травить, или как понять, что давление приемлемое (нужное)? Как вриант мне посоветовали замерять высоту боковины переднего колеса на пустой машне при давлении в 1 атм. В последствии травиться до такой же высоты, но на загруженной машине. Т.е. с собой еще и штангель возить?
1 атмосфера это давление для проселка, чтобы не трясло. Грязевое давление начинается от 0,7 атм. Для того чтобы покрышка начала работать она должна потерять как минимум треть своей высоты. А спускать колёса "на глаз" неправильно, нужно использовать манометр, в идеале с дефлятором.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 15:48   #13
widim
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 7
По умолчанию

А не разбортируюсь я если у меня боковина на половину просядет, груженый все таки по самые... или не рисковать и травиться на треть? Про голову можно не напоминать
Господа, у меня такое искреннее чувство, что я попал к профессионалам и получил конкретный исчерпывающий ответ на свой вопрос. Огромное спасибо.
По поводу статей г-на Немодного, то перечитал их все и не раз, прежде чем зарегиться на форуме. В теории понятно все, но практики очень не хватает.
Мастер -классы с радостью бы посетил, но к вам далековато. Если какие либо мероприятия будут проводиться в нашем (Ярославском) направлении, то с радостью приму участие.
widim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 15:52   #14
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Если разбортируетесь, то забортируетесь. Процедура минут на десять.

http://nemodniy.ru/polezny-j-opy-t/2...tirovat-koleso

и в картинках:

http://nemodniy.ru/polezny-j-opy-t/2...tirovat-koleso
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 16:03   #15
widim
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 7
По умолчанию

хм... Значит не всё прочитал. Пошел учить мат часть.
widim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 22:44   #16
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Не уверен, что правильную тему выбрал. В сети, возможно, многие видели видео:



У меня вопрос: какое давление в колесах участников?

Последний раз редактировалось Бронемишка; 20.06.2016 в 22:51.
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 23:01   #17
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

P.S. В ролике есть нецензурная речь.
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2016, 00:39   #18
Karns
Команда
 
Аватар для Karns
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: ЮБутово
Сообщений: 370
По умолчанию

Климов писал, у него на карго было 1 перед, 0.9 зад
__________________
Karns вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 11:45   #19
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бронемишка Посмотреть сообщение

У меня вопрос: какое давление в колесах участников?
Леша (Лексафор) на L200 наверняка сдулся до 0.8, а то и до 0.5, в зависимости от резины. Лаша Климов на кемпере УАЗ сильно не сдувается, скорее все 1.0.
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:00.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot