Вернуться   НЕМОДНЫЙ КЛУБ. > Технические вопросы > Как я строю свой внедорожник.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2017, 16:29   #41
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Да вариантов масса. ARB+OME, Dobinon, Rancho (если еще делают) да и куча иных.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2017, 18:01   #42
Me4isto
Команда
 
Аватар для Me4isto
 
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 818
Отправить сообщение для Me4isto с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бронемишка Посмотреть сообщение
Еще вопрос) пружины задние лифт 4" +200кг или +400кг?
У меня зад тафдог +300 Брал из расчета доп бак на 200л + шмурдяк. Полет нормальный. Даже с пустым баком и багажником все достаточно комфортно (хотя это очень субъективный показатель). Перед OME +0 по всем ощущениям намного мягче. Остальное ИМХО дело религии)) пружины не сложно выбирать, сложно амортизаторы. Тут могу посоветовать тот же тафдог с регулировкой жесткости. Мне очень понравились. Можно моментально поменять жесткость и это реально работает.
__________________

Me4isto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 12:10   #43
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Миша, спасибо огромное! Поменяли стекло! Новое с полосой по верху от солнца.
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 08:32   #44
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Я правильно понимаю, что оригинальные клапана переключения топливозабора между основным и дополнительным баками не боятся сильных морозов?
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 08:43   #45
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

Ну с нашим ничего не случилось за все эти годы, и у остальных, вроде бы, проблем с ними не было.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:43   #46
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Спасибо!
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 20:13   #47
Леха77
Команда
 
Аватар для Леха77
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва, Хамовники
Сообщений: 1,337
По умолчанию

У меня иногда происходит самовольный перетек топлива из малого (стандартный) в большой. Как так получается не совсем понятно, потому что это происходит на стоячей машине с выключенным двигателем. Причину с Амби пока не поняли. Возможно происходит залипание одного из клапанов и топливо по принципу сообщающихся сосудов перетекает из бака в бак.
__________________

Последний раз редактировалось Леха77; 29.03.2017 в 09:34.
Леха77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 23:31   #48
Me4isto
Команда
 
Аватар для Me4isto
 
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 818
Отправить сообщение для Me4isto с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леха77 Посмотреть сообщение
У меня иногда происходит самовольный перетек топлива из малого (стандартный) в большой. Как так получается не совсем понятно, потому что это происходит на стоячей машине с выключенным двигателем. Причину с Амби пока не поняли. Возможно происходит залипание одного из клапанов и топливо по принципу сообщающихся сосудов перетекает из банка в банк.
У меня так же. И тоже оригинал. И тоже все по сути верно собрано и делал не Амби Ну, я к тому, что оказывается не я один такой И очень лень в этом разбираться)))
__________________

Me4isto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 09:35   #49
Леха77
Команда
 
Аватар для Леха77
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва, Хамовники
Сообщений: 1,337
По умолчанию

В общем я тоже по этому поводу не сильно заморачиваюсь.
__________________
Леха77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 09:54   #50
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,407
По умолчанию

У нас с Витом такого не бывало. Система установлена 7 лет назад.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2017, 08:16   #51
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Текущий статус.

1. Начали делать полное ТО и мелкий ремонт. Расходники, детали и технические жидкости заказаны. Долго составляли смету из-за большого количества позиций.
2. Машину начали разбирать. Сняли коробку, мое предположение подтвердилось - сцепление изношенное и уставшее. В остальном пока ничего нового не выявили. Глушитель оправдали. Кондиционер работает, вопрос его радиатора пока отложен. Вопрос текущего насоса ГУР тоже. Возможно будет достаточно только поменять шланги или обойтись переборкой насоса с ремкомплектом.
3. Начал заказывать и закупать компоненты тюнинга, пока те, что сложно найти в наличии.

Фото прикрепил.

Вопрос, что делать со ржавчиной на днище и раме? В целом все лучше, чем я думал. Есть нетронутая заводская краска. Но есть места с ржавым налетом. Много на рычагах, кронштейнах и сзади. Есть несколько мест, где краска начала отходить и разрыхляться.

Варианты:
1. Ничего не делать.
2. После завершения ремонта, ТО и тюнинга все отмыть и залить поверх жидким антикором (типа тектила и т.п.).
3. Снимать кузов с рамы, все пескоструить, грунтовать, красить и антикорить заново.

20170401_174255 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_174312 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_174358 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_174427 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_174454 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_174842 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_183722 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_183733 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_183748 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_183828 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_183951 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_184034 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_184048 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_184216 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_184256 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_184349 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_184415 (1600x900) (1200x675).jpg

20170401_184527 (1600x900) (675x1200).jpg

20170401_184753 (1600x900) (675x1200).jpg

IMG-20170401-WA0001.jpg
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 09:51   #52
ярослав шмель
Команда
 
Аватар для ярослав шмель
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,719
По умолчанию

Юра, мой номер в личке.
__________________
ярослав шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 09:54   #53
ярослав шмель
Команда
 
Аватар для ярослав шмель
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,719
По умолчанию

Касательно железа, все зависит от полноты кошелька. Можно все с пескоструя начать, но можно и отложить на потом. Как я, например, но откладывание на потом приводит в никогда.
__________________
ярослав шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 09:56   #54
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ярослав шмель Посмотреть сообщение
Юра, мой номер в личке.
Спасибо!
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 14:55   #55
Вожатый
Команда
 
Аватар для Вожатый
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 267
По умолчанию

Юра по поводу днища и рамы лучше всего - второй пункт. Вечного ничего нет. Надо только выбрать хороших специалистов. Когда я себе антикор делал, я консультировался в этой конторе. Если делать антикор днища раз в три года по технологии, то это хватит на долгие года эксплуатации. А если делать то, что тебе советует сообщество драйв-2, то ремонт растянется на годы и стоимость машины перевалит за стоимость космического корабля многоразового использования.
__________________

____________________________
Александр
Вожатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 22:04   #56
ярослав шмель
Команда
 
Аватар для ярослав шмель
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,719
По умолчанию

Юра! Освобождается световая балка из под Кирпича. Новейшая , часа не светила, оригинальная Корея, куплена у самого Немодного! Если интересно маякни!
__________________
ярослав шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 07:21   #57
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ярослав шмель Посмотреть сообщение
Юра! Освобождается световая балка из под Кирпича. Новейшая , часа не светила, оригинальная Корея, куплена у самого Немодного! Если интересно маякни!
Спасибо, написал в лс
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2017, 21:11   #58
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Изучив документацию, переданную с машиной при продаже, я пришел к выводу, что 1-й владелец аккуратно и регулярно обслуживал Крузак у ОД. А вот как обслуживали его 2-й и 3-й — тайна, покрытая мраком. По косвенным фактам можно сделать предположение, что экономили на ТО и выполняли его нерегулярно. Именно поэтому я настоял на полной и тотальной проверке.

Итак, новости с подъемника. Процесс движется. Перебраны 4 тормозных супорта, поменяли задние тормозные диски. При вскрытии поворотных кулаков переднего моста выявили, что помимо уплотнений, требуется заменить все прокладки и сальники. Пришла новая корзина сцепления с диском, а вот выжимной подшипник опаздывает. Также заменили задние верхние рычаги в сборе.

В прошлый раз забыл проверить раму на количество грязи. Посмотрел сегодня. Передняя и средняя часть рамы почти чистые. А вот кормовая часть забита грязью до середины высоты профиля, то есть до отверстия. Также на днище у заднего бампера много грязи и засохшей травы. Можно сделать вывод, что машина эпизодически таки съезжала с асфальта, при этом раз-два в луже подтопили корму.
Изображения
Тип файла: jpg 20170408_165801 (900x1600) (675x1200).jpg (478.5 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_165829 (1600x900) (1200x675).jpg (418.4 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_165840 (900x1600) (675x1200).jpg (492.8 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_165906 (1600x900) (1200x675).jpg (490.5 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_170338 (900x1600) (675x1200).jpg (498.3 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_170450 (900x1600) (675x1200).jpg (494.6 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_170635 (900x1600) (675x1200).jpg (524.7 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_170651 (900x1600) (675x1200).jpg (480.8 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_170959 (900x1600) (675x1200).jpg (618.9 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_171147 (1600x900) (1200x675).jpg (621.5 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg 20170408_171312 (900x1600) (675x1200).jpg (475.5 Кб, 16 просмотров)

Последний раз редактировалось Бронемишка; 09.04.2017 в 02:22.
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 07:14   #59
Бронемишка
Команда
 
Аватар для Бронемишка
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 936
По умолчанию

Навестил вчера Крузак. Процесс переборки идет. Сцепление собрали, коробку поставили на место. ГРМ перебрали. Мост собрали.

Пока я искал б/у покрышку для запаски в размере 285/75-16 (в идеале bfgoodrich all-terrain) обнаружилось, что шины на колесах уставшие, с трещинами. Соски и нипеля поменять несложно. А вот боковины шины беспокоят. Пройдут ли они 5-10тыс. км до покупки новых MT 35? Планировал немного поездить в стоке, чтобы понять машину, в том числе и с травлением колес в лесу на легких выездах. Есть вариант поставить сильно стертые (почти лысые), но более свежие bfgoodrich mt km2 в том же размере от знакомого, а на запаску тогда поставить наиболее живую мою ат.
Изображения
Тип файла: jpg 20170420_071332.jpg (339.9 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg 20170420_071314.jpg (271.7 Кб, 15 просмотров)
Бронемишка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 14:42   #60
Вожатый
Команда
 
Аватар для Вожатый
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 267
По умолчанию

Тысяч пять спокойно проедешь, даже не беспокойся. Зато потом будет с чем сравнивать.
__________________

____________________________
Александр
Вожатый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:07.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot