Вернуться   НЕМОДНЫЙ КЛУБ. > Технические вопросы > Подготовка и обсуждение внедорожников.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2017, 13:36   #1
eStellar
Катаюсь с клубом
 
Регистрация: 22.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Отправить сообщение для eStellar с помощью Skype™
По умолчанию Хочу установить самоблокирующийся дифференциал, надо ли ?

В избежание диагональных вывешиваний, хочу поставить блокировку дифференциала.

Думаю об самоблокирующейся на переднюю ось. На переднюю, т.к. она включена только на бездорожье, а самоблокирующуюся т.к. цена и теоретические преимущества в виде автоматики срабатывания.

Прокомментируйте выбор пожалуйста. Авто 80% дороги, 20% покатушки и туризм.
__________________
УАЗ Патриот Ракетный крейсер
+7 910 453 82 08
eStellar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2017, 14:24   #2
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,412
По умолчанию

На переднюю ось его ставить ни в коем случае нельзя, закончится кюветом в скользком повороте. Назад тоже не имеет практического смысла. Проходимость принципиально не увеличится, только масло будешь лить дорогущее.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2017, 19:46   #3
pluto
 
Аватар для pluto
 
Регистрация: 24.06.2014
Адрес: Сходня
Сообщений: 5
По умолчанию

Если винтовую, с достаточно большим коэффициентом блокировки на подобие "НИРФИшных" тоже смысла нет? и масло обычное идет. С передним "самоблоком" передвигался , на обычных дорогах даже скользких строго без подключения переднего моста .
А на УАЗ есть же варианты принудительных- тогда и вроде с самоблоком в переднем мосту связываться смысла нет ( ИМХО и в качестве доп вопроса прошу расценивать ибо неопытен)
__________________
Настоящих буйных мало — вот и нету вожаков (с)
https://www.drive2.ru/users/pluto81/
pluto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 12:15   #4
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,412
По умолчанию

То о чём говорите Вы это автоматическая 100%-я блокировка. Это работает на бездоре, но опять же в передний мост лучше не ставить, сказывается на управляемости фатально.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 09:38   #5
Вожатый
Команда
 
Аватар для Вожатый
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 267
По умолчанию

Из собственного опыта на буханке ставил самоблок в передний мост. При подъёме в гору с включённым передним мостом по мокрому грунту машина не реагирует на руль и едет куда ей хочется, в основном прямо. на руль начинает реагировать, если убрать газ. А в гору это потеря скорости и инерции. И потом в тяжёлом грунте или в глубоком снегу передние шрусы становились расходниками. В общем - передний самоблок снял. В заднем мосту самоблок стоит и очень помогает в проходимости, но на скользкой дороге может произойти занос задней оси. К этому надо быть готовым.
В буханке стоит кулачковый самоблок. С горячим маслом в заднем мосту после долгой поездки при маневрировании при заезде на стоянку есть подёргивания трансмиссии.
В Патриоте стоял винтовой самоблок - никаких неприятностей не доставлял. Зимой Хабы практически не включал на снежном асфальте.
__________________

____________________________
Александр
Вожатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 10:50   #6
Alkopone
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Alkopone
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 287
По умолчанию

При таком режиме эксплуатации - или ничего, или принудительная в задний мост. Но принудительная помимо начальных затрат на установку потребует обслуживания - полировку посадки муфты, замена резиновых уплотнителей воздушного канала (если пневмо). Если механика- то проще. Но тоже лишний элемент, имеющий шанс на выход из строя. А с вывешиванием есть другие способы борьбы, если не в спорте.
__________________

www.tula-trofi.ru
8-920-745-71-65 Павел
Alkopone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 11:23   #7
Вячеслав
Катаюсь с клубом
 
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 79
По умолчанию

Вот , посмотри ролик .
https://yandex.ru/video/search?text=...20824336407683
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 19:43   #8
eStellar
Катаюсь с клубом
 
Регистрация: 22.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Отправить сообщение для eStellar с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
Вот , посмотри ролик .
https://yandex.ru/video/search?text=...20824336407683
Смотрел, меня именно доводы этого товарища заставили думать о самоблоке.

Но всё-же вариант его произвольного включения в моменты когда он не нужен меня смущают.

Кстати в Патриотах 2017 модельного ряда ставят задний принудительный или в оба ?
__________________
УАЗ Патриот Ракетный крейсер
+7 910 453 82 08
eStellar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 09:41   #9
crazy6opuc
 
Аватар для crazy6opuc
 
Регистрация: 28.11.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 32
По умолчанию

Ну во-первых, самоблоки бывают разных видов. Винтовые (моментные), если они без сильного преднатяга, да и с ним, не помогут от вывешивания. Дисковые lsd тоже от вывешивания не помогут. Помогут только те, которые на обгон работают, не помню как называются, но у них в повороте ведет только одно колесо (внутренее), второе (внешнее) обгоняет ведущее с щелчками.

Последний раз редактировалось crazy6opuc; 11.04.2017 в 09:55.
crazy6opuc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 09:53   #10
crazy6opuc
 
Аватар для crazy6opuc
 
Регистрация: 28.11.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 32
По умолчанию

Вспомнил. Локрайт или локка называются. Но это экстрим совсем...

https://www.drive2.ru/o/b/2808887
crazy6opuc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 11:45   #11
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,412
По умолчанию

Я уже писал выше о том что автоматическая жесткая блокировка в переднем мосту не дает нормально отруливаться.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 15:56   #12
Sublis
Катаюсь с клубом
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 62
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
Я уже писал выше о том что автоматическая жесткая блокировка в переднем мосту не дает нормально отруливаться.
Подтвержу собственным опытом, стоит лок-райт в рпм на витаре. Помимо всяких разных неудобств еще и очень сильно, чуть не вдвое, увеличивает радиус разворота!
Думаю ее снимать и, возможно, менять на пневму, т.к. полный привод порой нужен, а вот блокировка не всегда...
Sublis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:38.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot