Вернуться   НЕМОДНЫЙ КЛУБ. > Технические вопросы > Как я строю свой внедорожник.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2016, 21:02   #1
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию Ниссан Террано (Социальный эксперимент)

Любая конструктивная критика приветствуется. А так же нуждаюсь в советах коллективного разума.

Прошлой осенью, брат пригласил меня на покатушки с Немодный клубом на Валдай-Селигер. Раздумывали мы с женой не долго. Поехали на Хундай IX35. Проехали, правда один раз (вообще-то два) застряли. Один раз в бобровой запруде, второй на ровном скользком месте, ребята чуть толкнули руками и мы выбрались. Понравилось все: атмосфера, компания, маршрут. Но я прекрасно понимал, эта машина не предназначена для подобных поездок, да и был ей всего месяц от роду, жалко так эксплуатировать. Начал задумываться, на чем ехать в следующий раз. Весной Леня вновь организовал поездку по этому маршруту. Поехал с зятем на УАЗ 469 (315196). Брали мы его в 2011 году в салоне новым. На начало поездки на одометре было 14 с чем-то тысяч км. Я уже писал о нем, поэтому не буду долго рассказывать, но за пробег в 1100 км это чудо сожрало 15 литров масла, бензин мы уже не считали. Да и езда очень не комфортная. Все, понял, что на нем можно ездить только в радиусе 50 км. А бездорожье захватило. Решил поменять хобби. "Хватит дышать пылью, пора лазить в грязи"-сказал я себе. Продал пару автомобилей М-400 один 1949г.в., другой 1951г.в., разные зап.части и пр. Собралась определенная сумма, но на семейном совете было принято решение из этих денег рассчитаться с кредитом. Опять мечта отодвинулась. Так я продолжил распродавать коллекцию. Ушел мотоцикл, старинные запчасти и т.д.
В это же время я изучил почти весь форум, особенно тему "Какой внедорожник выбрать?". В этой теме основным стержнем проходит мысль (во всяком случае, я так понял) , что стартовая цена внедорожника должна быть не менее 650 тыс.руб. Такую сумму я был не готов потратить, тем более, что для многих эта машина является единственной. И для поездок на работу, и для покатушек. Но у меня есть авто на каждый день. Поэтому решил искать авто, имея бюджет 250 тыс.руб. Очень хотелось уже подготовленную машинку. Но... Не буду долго описывать свои поиски, поверьте, они были долгими и мучительными. Встретилось огромное количество неадекватных людей. На вопрос о документах и номерах, следует ответ, что все в порядке. Приезжаешь, там или вин на раме не читается, или в документах вклейка или еще что-либо подобное. Теперь я знаю, где на каких машинах на раме выбиты номера. Также понял, что за эту сумму архи сложно найти Паджеро II с читаемыми номерами, тоже и с Ниссанами. Словом, если в выходные не ехал на дачу, то мотался по СПб и области в поисках автомобиля мечты. Как-то нашел в Москве Черроки с дизельным двигателем от БМВ. Но только с одним ВИНом под лобовым стеклом. Заинтересовал подготовленный Хундай Галлопер в Подольске. Даже обратился с просьбой посмотреть к соклубникам. Не сложилось. И тут обстоятельства вновь оказались сильнее меня. Сумма отложенная на покупку, снизилась до 180 тыс. Но мечта осталась. И я принял решение, провести эксперимент. Построить внедорожник с бюджетом в 250 тыс. 180 тыс на старте, остальное в процессе постройки. Понятно, что за такие деньги, попадался в основном, хлам. Стал большее внимание уделять Toyota 4Runner. У них лучше сохраняются номера на раме. Смотрел все, и дизельные, и бензиновые, и праворукие. Одна дизельная не завелась, на другой не работал передний мост, на третьей надо было менять все железо, но она хоть передвигалась. И тут я понял, мне чертовски не удобно за рулем всех этих авто. Кажется, что сижу на полу с вытянутыми ногами. Задумался, а нельзя ли заменить сиденье, чтоб сидеть с полусогнутыми ногами. Нельзя, упрусь головой в потолок. Как-то попалось на глаза объявление о продаже Ниссан Террано 1 на тридцать вторых колесах. Без всякой надежды, поехал посмотреть вечером после работы.
Приехал. Действительно, стоИт среди прочих машин, на почти новых 32х Куперах. Отсутствует кусок правого порога, сгнил. Позвонил, вышел хозяин, открыл капот и... О чудо! ВИН на раме читается. Я попросил завести машину, она завелась, правда прокатиться не удалось, была подперта другими машинами. Но мне уже было достаточно. После не продолжительного торга, мы ударили по рукам на сумме 115 тыс. Хозяин захотел оставить себе гос.знаки. Поэтому отдав ему задаток 5 тыс, я попросил его пригнать завтра вечером к моему дому, резонно рассудив, что если он приедет, то значит машинка передвигается, если не приедет, то она мертвая. На следующий вечер, мы написали с ним ДКП не выходя из моей квартиры. К чему я это пишу? Чтоб не подумали, что меня кто-то обманул или я лох. Я прекрасно понимал, что за эти деньги я купил не плохую резину на дисках и документы, а все остальное, получил в придачу. Да, еще забыл сообщить. За рулем 34 года, машин было очень много, новых мало, поэтому руки из плеч и очень многое будет делаться своими силами. А так же, работаю на основной работе пять дней в неделю, а еще есть семья, дача и т.д. и т.п. Поэтому проект рассчитан на достаточно длительное время, ибо это не самоцель, а способ получения личного удовольствия.
И так, встречайте. Ниссан Террано I, 1988 г.в., двигатель 2,4 моновспрыск, механика, четыре цилиндра, восемь свечей, три двери, задний мост с LSD, пробег... а кто ж его знает, какой пробег за 28 лет? Цена 115 тыс руб.
(Леня, я так и не понял, как выложить фото на сайте целиком, вроде и сжал, но не понял. Поэтому выкладываю ссылками. Если возможно, объясни мне в личке, а эти поправь, пожалуйста)





Изображения
Тип файла: jpg IMG_2689.JPG (57.4 Кб, 224 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2695.JPG (244.4 Кб, 223 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2696.JPG (68.1 Кб, 222 просмотров)
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 21:06   #2
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

Не пойму. Абзацы тоже не выделяются. Ладно, продолжим.

Через две недели после покупки, поставил другой аккумулятор, от одной из своих старых машин, поэтому в выделенный бюджет не входит, и поехал на дачу к зятю. Прокатился по полю. Включил хабы и передний мост. Работает! Включил пониженную, тоже работает! Я очень доволен. Фото микро покатушек:





Изображения
Тип файла: jpg IMG_2772.JPG (204.3 Кб, 225 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2773.JPG (221.4 Кб, 224 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2776.JPG (230.6 Кб, 223 просмотров)
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 21:19   #3
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

После микро покатушек, пришло время заняться "Монстром" плотнее. Начал с разборки салона. Снял ковролин и тут появились первые "ужасы нашего городка". Эти синенькие штучки, оказались кусочками аллюминиевого листика, а серое слева-пластиковым локером.











Изображения
Тип файла: jpg IMG_2810.JPG (68.0 Кб, 228 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2812.JPG (76.3 Кб, 227 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2816.JPG (67.7 Кб, 219 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2817.JPG (57.2 Кб, 221 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2819.JPG (68.8 Кб, 220 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2820.JPG (69.3 Кб, 220 просмотров)

Последний раз редактировалось Игорь Хундай; 01.10.2016 в 22:01.
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 21:51   #4
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

Ну что ж, глаза боятся, руки делают. Договорился со сварщиком. Работаем вместе, соответственно стоимость уменьшается. И вот начали. Уголок, это своеобразный усилитель порогов. Кузов лежал на раме. Места крепления подушек воссоздали заново, кузов приподнялся. Забыл добавить, из всевозможных скрытых, вернее сказать, открытых полостей, я вынул несколько ведер строительной монтажной пены. Она была везде. В нижних кромках крыльев, в порогах, в силовых порогах, в нижних карманах задних крыльев и т.д. и т.п. Предыдущий хозяин использовал ее как клей, для соединения различных частей кузова. Ибо арки были порезаны, и между крыльями и кузовом образовались пустые расстояния. А сваркой он, видимо не располагал. Ну, сами понимаете, что стало с металлом, после тесного контакта с пеной.
(продолжение следует)



















Изображения
Тип файла: jpg IMG_2883.JPG (216.0 Кб, 223 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2885.JPG (334.6 Кб, 220 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2886.JPG (284.6 Кб, 219 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2898.JPG (326.2 Кб, 219 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2903.JPG (236.9 Кб, 220 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2932.JPG (280.9 Кб, 220 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2936.JPG (247.9 Кб, 222 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2952.JPG (323.8 Кб, 219 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2963.JPG (305.1 Кб, 223 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2967.JPG (251.2 Кб, 225 просмотров)
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 13:40   #5
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,529
По умолчанию



Вызывает вопросы... Насколько я помню, там должен быть резиновый пыльник, а не металлический, не будет ли он мешать работе верхнего рычага?
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 15:12   #6
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

Спасибо, Леня!
Пыльник если и был, то не сохранился. Пока, вроде не мешает, железо дальше рычага, но если помешает, то "болгарка" мне в помощь.
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 16:26   #7
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

Со сваркой кузова закончил. Купил новые передние крылья, старые сильно порезаны были. Одно в Москве-1000 руб. Другое в Питере-2000 руб. Были в Питере еще двери б/у, но в отличном состоянии, всего за 5 тыс пара, но я лоханулся, протянул и объявление исчезло. Теперь очень жалею, но сам виноват. Когда снимали двери, сварной ножом порезал проводку идущую в них. Я и моргнуть не успел. После установки их обратно, и соединению проводов по цветам, не работают стеклоподъемники, центральный замок и динамики по правой стороне. Не понятно, ведь соединил все провода точно по цветам. Придется разбираться. Вообще в этой машине вся проводка сильно заколхожена. Есть провода идущие из ниоткуда и в никуда. Так же, надо будет отключить сигналку, ибо она что-то блокирует и машина не заводится. Подозреваю, что насос. Не хотелось бы получить головную боль на выезде.
Перегнал "Монстра" к себе в гараж. После того, как кузов встал на подушки, мечта об экспедиционном багажнике отпала. Он и без багажника с минимальным просветом втискивается в гараж. Именно втискивается, работать в помещении не возможно, т.к. можно открыть всего одну дверь и то не полностью. Приходится работать на улице, но погоды у нас нынче стоят не очень, и это конечно мешает. За выходные починил звуковые сигналы, поставил спинки сидений, собрал багажник. Дверную проводку, пока победить не удалось.
Изначально я не хотел стелить ковролин. Думал покрасить раптором или краской, которую Паша посоветовал. Но потом решил, что с ковролином будет потише и потеплее. Поэтому пол салона будет покрашен, проложен шумкой и покрыт ковролином.
А теперь вопрос. В машине нет запаски. С завода, именно в этой комплектации, она должна быть в багажнике по левому борту. Так вот, нужна ли она и куда ее поставить, если нужна? Имеет ли смысл поискать и приделать заднюю калитку? В багажник такое колесо вряд ли залезет, а если и залезет, то что от багажника останется? Экспедиционник отпадает, по вышеуказанной причине. Да и не подниму я такое колесо в одно лицо на крышу. Может возить с собой ремонтный набор и запасную камеру от УАЗа?
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 10:43   #8
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

-Доктор, помогите!!! Меня никто не замечает.
- Следующий!

С запаской, похоже проехали. Тогда еще вопрос, нужны ли силовые пороги, как на первых фото? Они тоже были гнилые, в них особо одаренные индивидуумы по баллону пены фукнули. Наверное создавали положительную плавучесть автомобилю. Какую смысловую нагрузку они несут и можно ли за них "джечиться"? Относительно второго, у меня есть сомнения, ибо от рамы они находятся далековато.
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 14:15   #9
Karns
Команда
 
Аватар для Karns
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: ЮБутово
Сообщений: 383
По умолчанию

Внешне на силовые похожи. Не совсем понятно, как это "от рамы далековато". По идее один из смыслов силового порога, то что за него джечатся. А так надо смотреть смотреть как они закреплены.
__________________
Karns вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 16:00   #10
Лёня Немодный
Администратор
 
Аватар для Лёня Немодный
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Хлевино
Сообщений: 13,529
По умолчанию

Раз нет багажника, единственный удобоваримый вариант это сделать калитку и повесить колеса на неё.
Пороги на мой взгляд нужны ибо защищают кузов от рельефа и прочих поваленных деревьев. А вот как их сделать это уже надо по месту смотреть ибо крепиться они должны однозначно на раму.
__________________
Леонид +7-926-233-72-12
Лёня Немодный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 16:02   #11
Werewolf33
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Александров
Сообщений: 4
По умолчанию

Калитка под запаску крепится к кузову справа. Под неё вварены закладные сверху и снизу от правого стоп сигнала. Если калитки изначально не было то и закладных для неё вероятно нет. Если и покупать калитку, то японскую и с ответным куском кузова.
Werewolf33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 20:53   #12
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

Не ожидал, что так быстро получу ответы. Сегодня был в гараже, к сожалению не сфотографировал снятые пороги. Леня, "далековато" это труба прикручена к раме через пятидесятый уголок, длиной сантиметров двадцать. На одну трубу-два уголка. Каждый на двух болтах на сквозь через раму. Сегодня с работы привез две трубы и четыре отвода, буду ваять новые. Уголки и аллюминивое покрытие оставлю старое.
Теперь, что касается запаски. Думал на счет калитки, даже уже нашел ее не дорого. Правда без куска кузова, но думаю, легче будет приварить закладные, чем вваривать кусок. Но останавливает меня одно НО. Чтобы ночевать в машине, я хотел сделать вход через третью дверь. Через боковые двери, туда пролезать крайне неудобно, тем более, когда там будет спальник. Если будет калитка, то на ночь ее придется держать открытой, и долго она не выдержит, провиснет под тяжестью колеса и вырвет кусок кузова в месте ее крепления. Тут уж и закладные не помогут. Вот на таком распутье я нахожусь. Словом, весь в раздумьях.
Да. Забыл спросить. А на внедорожнике обязательно нужна запаска? На предыдущем IX 35 отъездил пять лет, так и продал ни разу не достав запаску.

Последний раз редактировалось Игорь Хундай; 06.10.2016 в 20:57.
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 21:17   #13
skill
Катаюсь с клубом
 
Аватар для skill
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Забайкалье-Москва ЮЗАО
Сообщений: 152
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь Хундай Посмотреть сообщение
А на внедорожнике обязательно нужна запаска?
Обязательно! Не очень хорошо будет стать с порезаным или пробитым колесом, где-нибудь за 200км от города, или от мобильной связи...
skill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 21:21   #14
Леха77
Команда
 
Аватар для Леха77
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва, Хамовники
Сообщений: 1,364
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь Хундай Посмотреть сообщение
Да. Забыл спросить. А на внедорожнике обязательно нужна запаска? На предыдущем IX 35 отъездил пять лет, так и продал ни разу не достав запаску.
Мы тоже обычно на пользуемся запаской, так как лень ее снимать с крыши. Но если ее не будет, то на первом же выезде она понадобиться.
__________________
Леха77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 08:42   #15
Werewolf33
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Александров
Сообщений: 4
По умолчанию

Калитка выдержит долго, американцы на нее по две 33" запаски вешают и ещё канистру. Без резки кузова установить закладные скорее всего не получится. Резать придется со стороны салона, иначе доступа нет. Снимите обшивку в багажнике сами всё увидите.
Werewolf33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 12:02   #16
Скид
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Скид
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,829
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Werewolf33 Посмотреть сообщение
Калитка выдержит долго, американцы на нее по две 33" запаски вешают и ещё канистру. ..
Мне кажется в данном случае нюанс именно в том, что калитка будет открыта всю ночь. Рычаг, нагрузка, изначально не блестящее железо...
__________________
Скид вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 14:30   #17
Werewolf33
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Александров
Сообщений: 4
По умолчанию

Я думаю, что калитка будет всё таки закрыта всю ночь. Так как пятая дверь изнутри не открывается. А кузов там сильно не гниёт, по крайней мере у меня.
Werewolf33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2016, 20:50   #18
Игорь Хундай
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Игорь Хундай
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 170
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Werewolf33 Посмотреть сообщение
Я думаю, что калитка будет всё таки закрыта всю ночь. Так как пятая дверь изнутри не открывается. А кузов там сильно не гниёт, по крайней мере у меня.
И все же, калитка будет открыта на ночь. Через боковую дверь ночью до ветра не выйдешь. А сделать открывание изнутри, думаю не будет особой проблемой. Внутренняя обшивка сейчас вся снята, поэтому буду думать не спешно. За одно и подумаю про закладные для калитки. Как правильно сказал AndyGt, приделаем какую-нибудь подставку. Ездил сегодня в гараж, и немного расстроился. Монстр не завелся. Грешил на аккумулятор, переставил с Хундая. Эффект тот же. Снял стартер, отвезу завтра в специализированную мастерскую. Не нравится он мне, весь в окислах и что-то внутри гремит. Пусть спецы посмотрят.
О том, чтобы переставить мозги куда повыше, я уже думал, но пока до этого руки не дошли. Пока вижу для себя программу минимум таким образом: 1) Сделать, чтоб заводился без проблем. 2) упразднить сигнализацию, починить активаторы дверей и стеклоподъемники. 3) Привести в порядок проводку.
Игорь Хундай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 18:23   #19
Андрей A
Катаюсь с клубом
 
Аватар для Андрей A
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Жуковский
Сообщений: 163
По умолчанию

Прям сразу бы переставить мозги из-под пассажирского сидения хотя бы под торпеду.
Калитки под запаску продают с закладными, стоят копейки (1500-3000 руб.), посмотри на барахолке на иркутском форуме террано. Потому что если возить запаску в багажнике, то там не останется места и для ящика пива )))
Конечно ему бы еще моторчик заменить, хотя бы на VG30E, тоже стоит копейки, мы вообще отдали даром такой мотор с раздаткой и коробкой в отличном рабочем состоянии.
Главное преимущество данного автомобиля, что на него все есть и все стоит копейки, значит можно не жалеть ) а моральная проходимость авто это уже много!
И конечно обойтись бы без лишнего железа (силового обвеса). Пока этот авто легкий, прет, как танк.

Цитата:
Сообщение от Werewolf33 Посмотреть сообщение
Так как пятая дверь изнутри не открывается..
Зато стекло задней двери изнутри открывается, а от туда можно и до защелки калитки достать, правда через узкую щель.
__________________
Mitsubishi l200 Super Select
Mickey Thompson MTZ 285/70R17

Последний раз редактировалось Андрей A; 07.10.2016 в 19:35.
Андрей A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 19:30   #20
AndyGt
Член клуба
 
Аватар для AndyGt
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва-Химки
Сообщений: 259
По умолчанию

Под открытую калитку на ночь можно придумать откидную подпорку.
__________________
AndyGt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:48.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot