В ходе вчерашней лекции понял ключевые моменты:
блокировка дифференциала не панацея от всего (ну как и многое другое), но при грамотном подходе помогает сильно в нужных ситуациях.
Также понял что наилучший вариант для собравшихся его устанавливать - не самоблок, а принудительный и начинать с задней оси.
Очень хочется подробно узнать: в каких ситуациях он действительно помогает, а в каких можно и не пытаться им воспользоваться, как свести к минимуму вероятность выламывания полуосей, чем отличаются пневмо от электрической с точки зрения эксплуатации и надёжности, часто ли нужно ТО и замена масла этого элемента ?
