Выбираем шины и диски для внедорожных путешествий.

[Следопыт]

Леонид и все присутствующие, здравствуйте! Задача поставить на Сафаря y60, 33 колеса. Можно ли обойтись только лифт комплектом РиФ 2’’, дабы ничего не резать; не менять тяги и прочеее.. Помню, на мастер классе вы говорили, что 2 ‘ - это не лифт)), читал на просторах интернета, что этого достаточно под 33 колеса, раз уж нужно менять просевшие пружины. Может ошибаюсь, подскажите пожалуйста !

[Cudesnik]

Добрый день. Дабы не плодить новые темы про колеса, с вашего позволения, задав два скромных вопроса тут. )))

Недавно приобрел Танк 300 Б/у без летней резины. Думал, как большинство "танкистов", ставить резину 285/70 R17. В дюймах это 32,7. Да, все говорят, что такая резина легко заходит в Танк и ничего не задевает. Но, не хотел бы перебарщивать с толщиной и в целом размерностью. Есть ощущение, что два литра бензин - это два литра бензин, пусть и с турбиной, и ему совсем не легко такие лапти крутить. Вроде бы небезызвестный "танкист" Евгений Шаталов тоже рекомендовал на 32 остановиться. Смотрю в сторону 275/70 R17. В дюймах 32,2. Отсюда первый вопрос: хватит ли для поездок с вашим клубом по выходным дням 32 дюйма на стоковом авто?

Второй вопрос: не раз на занятиях Леонид упоминал "золотое сечение", когда соотношение ширины диска к ширине покрышки равно 0,7. А если случится так, что это соотношение окажется 0,6 (когда диск еще уже или когда шина еще шире), норм все будет при низком давлении?

[Лёня Немодный]

При низком будет только лучше.

[Cudesnik]

При низком будет только лучше.

Благодарю за подсказку. :-)

[knv2120]

При низком будет только лучше.

Благодарю за подсказку. :-)

А вот на нормальном шоссейном давлении при маневрировании на дорожных скоростях может быть хуже