НЕМОДНЫЙ КЛУБ

[video=youtube;QD_XVZ5DcxQ]https://www.youtube.com/watch?v=QD_XVZ5DcxQ[/video]

Да, высота салона в Патриоте впечатляет! Только у него, да у 70-х Тойот такая теперь. Но последние редки да дОроги.
По теме: самодельный спальник, на мой взгляд, лучший вариант ещё по одной причине: легко и не жалко дорабатывать его в ходе эксплуатации (использования).
Один вопрос к Леониду: подушка была положена на спальное место ближе к передней части. Но из такого положения удобнее ложиться наоборот- головой к задней двери!))) Я про одиночное использование спальника.)

При одиночном использовании спальника, я ложусь с заднего сидения и куда поворачиваться головой не принципиально, а если спать вдвоём то удобнее залезать через заднюю дверь и тогда головой вперед единственное удобное расположение. Но основная причина не в этом а в том, что когда спишь головой вперед, голова на уровне задней двери и всегда можно подышать свежим воздухом через сеточку на открытом окне. Опять же можно закрыть или открыть это окно по желанию (у моего Патриота стеклоподъёмники не завязаны на зажигание). Ну и управление феном салона у меня специально расположено по центру потолка, чтобы можно было без труда дотянуться и со спальника и с водительского сидения. Еще одно достоинство (лично для меня) в положении головой вперед в том, что всегда под рукой телефон лежащий на зарядке и тангента радиостанции. Нередко приходится ночью просыпаться и объяснять заблудившимся как доехать до лагеря.

Тогда понятно, спасибо за ответ!

[video=youtube_share;xeFJe2oif9o]https://youtu.be/xeFJe2oif9o[/video]

Перетряхнул передний мост.
Заменил шкворни, сальники полуосей и все прокладки и уплотнения поворотных кулаков. Дорого, конечно, но не Тойота. )))
Запчасти трояк, работа тринадцать.
Шкворни ставил вот эти: 3160-2304016-15 СТО22 (waxoyl)

Лёня Немодный писал(а):Перетряхнул передний мост.
Заменил шкворни, сальники полуосей и все прокладки и уплотнения поворотных кулаков. Дорого, конечно, но не Тойота. )))
Запчасти трояк, работа тринадцать.
Шкворни ставил вот эти: 3160-2304016-15 СТО22 (waxoyl)

[ATTACH=CONFIG]6955[/ATTACH]

Это по сути ППР, не было проявления/появления неисправностей?

Лёня Немодный писал(а):Перетряхнул передний мост.
Заменил шкворни, сальники полуосей и все прокладки и уплотнения поворотных кулаков. Дорого, конечно, но не Тойота. )))
Запчасти трояк, работа тринадцать.
Шкворни ставил вот эти: 3160-2304016-15 СТО22 (waxoyl)

[ATTACH=CONFIG]6955[/ATTACH]

Красиво упакованы !!!
Ящичек я думаю , тоже в дело пойдет )))

Лёня Немодный писал(а):Перетряхнул передний мост.
Заменил шкворни, сальники полуосей и все прокладки и уплотнения поворотных кулаков. Дорого, конечно, но не Тойота. )))
Запчасти трояк, работа тринадцать.
Шкворни ставил вот эти: 3160-2304016-15 СТО22 (waxoyl)

[ATTACH=CONFIG]6955[/ATTACH]

Эти штуки, по словам производителя, заменяют и рулевой демпфер. Поэтому итоговая сумма не так уж и велика.

eStellar писал(а):Эти штуки, по словам производителя, заменяют и рулевой демпфер. Поэтому итоговая сумма не так уж и велика.

Не заменяют.
У меня такие шкворни и стоит демпфер. Без демпфера, в горах, сильно пинало в руль. ГУР от Ниссан Атлас, колёса 33.

Javert писал(а):Не заменяют.
У меня такие шкворни и стоит демпфер. Без демпфера, в горах, сильно пинало в руль. ГУР от Ниссан Атлас, колёса 33.

Как нога, Саш?

Javert писал(а):Не заменяют.
У меня такие шкворни и стоит демпфер. Без демпфера, в горах, сильно пинало в руль. ГУР от Ниссан Атлас, колёса 33.

И у меня такие же шкворня на Патриоте, пока не поставил демпфер мотало и пинало в руль даже без гор)

Вовчик писал(а):Как нога, Саш?

Нормально. Но пока с костылями костыляю.

[video=youtube_share;OSunPriZok0]https://youtu.be/OSunPriZok0[/video]

У меня вопрос по колёсам размера 265.70.16, достаточное ли там расстояние до амортизатора ? К примеру если поставить с широким шоком, с гармошкой вместо защитного кожуха, не перетрёт ли гармошку?
Следующим летом всё-же хочу заменить свои АТ на МТ либо 235.86.16 или 265.70.16 размышляю какие.

Если пластиковый стакан не рвёт, думаю, и гармошка уцелеет.

Блин вот гниёт конечно он да прям жалко машину, вроде все сделал подвеска, рулевое, и обнаружил что прогнила внутренняя часть порога вместе с бензобаком, он практически отвалился, буду варить че делать то машина нравится.