НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Рэндж не катит, пройденный этап, его надежность безнадежная((((
Щас выбор стоит между Лахусом 570 или Квадратом (гелентвагеном)

Тогда АМG, на рыбалку ездить.
И 7 бумер по городу.
Годами проверенное решение.

Вчера с Серегой имели долгую телефонную беседу на эту тему. По результатам которой он собирается записаться на тест четырехлитрового Туарега.

Серега, вот твой вариант (самая правая колонка комплектации).
http://www.volkswagen-kuntsevo.ru/files ... ______.pdf

Лёня Немодный писал(а):Серега, вот твой вариант (самая правая колонка комплектации).
http://www.volkswagen-kuntsevo.ru/files ... ______.pdf

Записался на тест драйв турика 4л и кубика дизель. Сейчас съезжу вечером напишу как впечатления)

Может Порше Панамера

Эх, мнеб такие заботы - куда 5 лимонов засунуть.:grust:

Записался на тест драйв турика 4л и кубика дизель. Сейчас съезжу вечером напишу как впечатления).
Ну там все вкусности внутри, для тех кто понимает.

И так, по результатам тест драйва:
Кубик: Смотрится отлично, брутально, салон отделан очень качественно. Тестировал дизель, разгонятся он очень медленно, динамика отсутствует, рульится приемлемо но не остро, вот что не понравилось так то что козлит, в меру жесткий, от сидений спина начала побаливать.
Турик: В салоне все супер, сидушки средние. Разгон супер (5.8с), рулится отлично, тормозит приемлемо. Дизеля особо не слышно. Диодные фары смотрятся отлично. В нем была такая функция, когда резко тормозиш - мигает аварийкой. Расход перед поездкой сбросил, за 14л не вышел. И стоит на полтора ляма дешевле кубика им лексуса.
Так что теперь выбор между Лексусом и Туриком 4.0d

Зря кубик отбросил, там возможны варианты по комплектации, а Туарег без понтовая машина, по статусу не дотягивает, хоть золотом внутри намаж! Есть же Кайен, это понторезка от фольксвагена. Лексус тоже УаЗиком на Рублевке считают. ТОЛЬКО ГИЛЕН!

Геленд отвратен. Сидеть неудобно, на ходу уазик-уазиком. А про Туарег, Ярик, скажи а ты на нем ездил? Просто, судя по тому что написал - нет.

Я на нем ездил.
Сидишь как хрен в презервативе.
Вроде и со смазкой и в пупырышках, а удовольствия нет.
Управляемость его, как очень безопасный секс.

Видимо мы ездили на разных Туарегах. Тот на котором ездил я острая агрессивная машина с энергоемкими тормозами, отличной антипробуксовочной электроникой, комфортабельным салоном и улетной динамикой разгона.

Про презерватив порадовало. Особенно забавно слышать это от владельца П4 в котором все вышеперечисленное гораздо хуже чем у туарега

Турик очень комфортен, качественно отделан салон, едет очень собрано и не жестко. Так же порадовала шумка. Про П4 говорить не буду, дабы не расстраивать владельцев, скажу лишь что рядом сомной сидит наш финансовый директор, владелец меньше года нового П4 3.0 бензин в топе, и именно щас говорит о смене авто уже в этом году. Пока мое авто у Амби, он ежедневно возит меня на своем П4, и 99.9% машины мы будем покупать с ним вместе одновременно (правда он рассматривает дизельного 200го или нового патруля).
Лексус мне морально нравиться, сажусь в него и все устраивает, кто бы как к нему не относился, но часто хочется динамики и драйва в сочетании с хорошей управляемостью...... так что голова пухнет.

Гораздо хуже не то слово.
Там этого вообще ничего нет.
Зато удовольствие есть.

[quote="Сергей "Сотка""] но часто хочется динамики и драйва в сочетании с хорошей управляемостью...... так что голова пухнет.[/quote]

Почему про Баварию забыли?

Мезератти кватропорте.

К сорока годам лучше уже точно знать на чем стоит ездить и с кем спать.
Иначе:писец:

Сереж, из всего предложенного голосую за Вранглер!

ВИТ писал(а):Сереж, из всего предложенного голосую за Вранглер!

Кстати на нем Леня в Карелию едет))))))

Баварцев не хочу, не живут они долго у меня, к тому же X серию щас брать нет смысла т.к. в октябре выходит новый Х5, а в следующим году Х6. Седаны не рассматриваю вовсе, они есть.