НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Бронемишка писал(а):Сейчас у некоторых ОД в связи с кризисом стоят машины прошлых лет с уценкой.

Ага, только уценка какая то чисто символическая. Такие варианты хороши в европе, там на такие машины реальные скидки, до 50%. А у нас один обман.

Хочу-хочу-хочу...

60-ку?

Ага...

Я в последнее время тоже 60-кой интересуюсь.

Ну вы сады-мазы!

Panzerschreck писал(а):Хочу-хочу-хочу...

А смысл?

В чем принципиальное отличие от той же 80-ки?

В архаичности и рессорах.

Лёня Немодный писал(а):В архаичности и рессорах.

Ну и 80-ка достаточно архаична )

А тут видится большая проблема с запчастями...

Но если воспринимать данный аппарат как фетиш, то норм

Я говорил про архаичность на фоне восьмидесятки.

Xrun писал(а):А смысл?

В чем принципиальное отличие от той же 80-ки?

Ну ладно, чего к человеку пристали. Нравится ему эта машина так пусть покупает и ездит. А насчет запчастей, так это его проблема где и как он будет их доставать. Вас же эта проблема никаким боком не касается. Мне тоже 60-ка нравится. И хотелось бы на ней поездить.

Хотеть и обладать - две большие разницы...
На мой вкус TLC-60 самый красивый у Тойоты...

На вкус и цвет все фломастеры разные.


Сороковка Богдана Одиссея:

Сороковая - очень красивый джип. Такого хочется иметь в гараже хотя-бы для любования им:)

Тогда уж лучше купить модельку) Машина должна ездить! Иначе она умирает...

Да как можно удержаться от того, чтобы на этой красоте не поездить) Тем более, что американцы освоили изготовление кузовных пластиковых деталей достаточно высокого качества)

П.С. Миш, долго вчера толокся на Ленинградке - проезжая в центр, примерно в 18:30 видел тебя на средней дорожке)

Ага) Был я там. Ехал в сервис.

Panzerschreck писал(а):Хотеть и обладать - две большие разницы...
На мой вкус TLC-60 самый красивый у Тойоты...

А мне все Крузаки нравятся. Даже 200-ка. Называть 200-ку паркетным считаю не правильно. Да проходимость у него конечно никакая в сравнении со старыми Крузаками, но 200-ка и не предназначена для езды где-то в тайге или участия в трофи, этот авто прежде всего служебный который ездит почти всегда по городу и предназначен он для перевозки влиятельных и состоятельных людей. 200-ка - отличный авто. Только его надо использовать для тех нужд под которые он подходит.

KMM102rus писал(а): но 200-ка и не предназначена для езды где-то в тайге или участия в трофи, этот авто прежде всего служебный который ездит почти всегда по городу и предназначен он для перевозки влиятельных и состоятельных людей. 200-ка - отличный авто. Только его надо использовать для тех нужд под которые он подходит.

именно поэтому это и есть паркетник)))

А подходит он очень хорошо:
1. Страховым компаниям (КАСКО удивительное)
2. Гос. казначейству (налоги)
3. Оф. дилЯрам (у Кимыча можно узнать стоимость ТО)
4. Таможенникам (ввозные пошлины)
5. ГИБДДешникам (карманный штраф вдвое увеличивается на месте)
В результате в бонусах владельцу остаётся:
1. Понты
2. Потная задница от кожаного салона!
3. Не возможность съехать с асфальта.
Вот такое мое НЕправильное отношение к данному авто.

Класс авто даже не кроссовер - дорогущий седан!