НЕМОДНЫЙ КЛУБ

А вот еще полезный опыт - крепление джека в кузове нового Хайлюкса. Фото прислал Landmesser.

Вариант хорош своей простотой. Единственный недостаток - требуется снимать пятку с джека. А значит возить его в таком варианте можно только в интервалах между использованием.

А идея с замком очень хороша.

А зачем там замок, если 4 винта откручиваются отверткой от кузова и уносятся и джек и профиль?

*delete* писал(а):А зачем там замок, если 4 винта откручиваются отверткой от кузова и уносятся и джек и профиль?

Добрый день! Замок просто попался под руку... :не понял"Это отверстие я делал ещё для одного болта, но решил оставить крепление на двух. От воришек конечно надо что-то придумать, но через месяц я дождусь кунг . Заодно проверю, удобно будет его извлекать через боковое окно.Основная цель которую я преследовал- это не дырявить кузов...
После покраски и дороботки выложу окончательные фотки.
Всем удачи! Леонид вам большое спасибо за фотки и полезные советы!!

Думаю, через боковое окно извлекать джек будет не очень удобно. Если появится кунг я бы посоветовал переделать крепеж, сделав его наклонным от бокового окна и с направляющими. Тогда джек уместится без демонтажа пятки и его будет проще доставать и убирать. Но в таком случае скорее всего потребуется усиление крепежа.

Лёня Немодный писал(а):Думаю, через боковое окно извлекать джек будет не очень удобно. Если появится кунг я бы посоветовал переделать крепеж, сделав его наклонным от бокового окна и с направляющими. Тогда джек уместится без демонтажа пятки и его будет проще доставать и убирать. Но в таком случае скорее всего потребуется усиление крепежа.

http://radikal.ru/users/Kirill73#alb=&img=6120924868
Вот фото кунга. Получу кунг , а потом будет понятно... Там ещё рейленги , может и туда ..

Мне кажется что при такой конструкции кунга через боковое окно доставать джек будет не удобно.

Соглашусь с Леней, через боковую форточку жутко неудобно, если вообще возможно. Вариант от Лени вдоль борта наиболее оптимален внутри кунга.