О выборе и подготовке TLC105 (Сотка)

Парни, машина уже есть она свежая и уже в работе, поэтому рассматриваем вариант замены мотора.

Сообщение **Юрий** » 01 сен 2013, 07:36

скалолаз писал(а):медленно,но верно запаски ползут наверх... я мало,что бензиновый,так еще и с калиткой...

Немного не по теме но спрошу. А чем плоха калитка? Я вот только поставил на свой Патриот калитку с 32 запаской. Дверка намного легче стала открываться. Ставили калитку с усилителями. Из недостатков - немного брякает при прохождении неровностей, но думаю подтянуть кронштейны и это будет заметно в меньшей степени. Я, читая форум, наоборот сделал вывод что запаска на крышу не есть гуд :не понял".

По мотору, менять пока не буду, вариант с соткой мы с Леней и Амби еще давно рассматривали и вкорячить туда мост идея была, но как то в моей голове это не прижилось. Посему езжу пока так, приспичит так поменяю мотор с коробкой, благо это не сложно, а свой мотор в запас положу. Щас как раз приценяюсь к новому мотору с коробкой :)

По калитке думаю так: запаску снимать каждый день всеравно не буду, колеса обычно чинятся на земле (по опыту соклубников и собственному опыту). Т.е. она там как раз правильно для редкого использования, задней дверью пользуюсь намнооого чаще, почти каждый день, с калиткой это менее удобно. Далее: громыхает она у всех и пока это не выличили. Плюс дополнительный свес и утяжеления машины далее ее свеса не совсем гуд. Вообщем не мой вариант, с понедельника делаем багажник)

Сообщение **Юрий** » 01 сен 2013, 19:35

Багажник пока не хочу - без надобности. Буду юзать калитку - все лучше чем на двери. Удачной постройки "Сергей Сотка".

balu · Сообщение **balu** » 01 сен 2013, 21:50

Здорово!!!! Поздравляю. Красивая машинка.

Юрий, Балу спасибо) на этой неделе закончим багажник, свет и очень надеюсь что пороги, а то джек сзади пихать некуда ) отчет выложу. Далее будет план по навигации, тепло шумо изоляции и музыки. Но только план, т.к. Еще спальник, пневма и допбак.

ярослав шмель

Юрий писал(а):Немного не по теме но спрошу. А чем плоха калитка? Я вот только поставил на свой Патриот калитку с 32 запаской. Дверка намного легче стала открываться. Ставили калитку с усилителями. Из недостатков - немного брякает при прохождении неровностей, но думаю подтянуть кронштейны и это будет заметно в меньшей степени. Я, читая форум, наоборот сделал вывод что запаска на крышу не есть гуд :не понял".

В дополнение, как бывший счастливый обладатель калитки скажу: 32-е колесико может и ничего, а 35-е? задних фонарей не видно, вес запаски да на плечо калитки, грохот на грейдерах, цена, лишние движения при открывании и закрывании багажника. Эти факторы перетянули мою запаску на крышу!

Сообщение **Юрий** » 02 сен 2013, 17:33

Понято, спасибо.

Возвращаясь к запаске.
Все равно минимум 2 раза в год ее надо менять.
И мне интересно как вы умудряетесь 35-е колесо на крышу затаскивать? )
У меня 32-е на двери висит, и то тяжело его туда поднимать, а 35-е и на крышу - это круто.
С физухой у меня все в порядке, но реально тяжело.
Мож какая то специальная техника есть? )))

Да гдеж тяжело? Она всего то 50кг весит, залетает со свистом)

Сообщение **ВИТ** » 03 сен 2013, 10:49

Xrun писал(а):Возвращаясь к запаске.
Все равно минимум 2 раза в год ее надо менять.
И мне интересно как вы умудряетесь 35-е колесо на крышу затаскивать? )
У меня 32-е на двери висит, и то тяжело его туда поднимать, а 35-е и на крышу - это круто.
С физухой у меня все в порядке, но реально тяжело.
Мож какая то специальная техника есть? )))

Есть. В лице Жени и Лехи

50 кг впринципе вполне терпимо, только эта фигня большая, плюс еще и грязная, хвататься не удобно, да и забросить надо на 2 метра.

А Жени и Лехи рядом может не оказаться )))

ВИТ писал(а):Есть. В лице Жени и Лехи

Может вмонтировать их как часть авто

очень полезно в экспедициях будет))))

Xrun писал(а):50 кг впринципе вполне терпимо, только эта фигня большая, плюс еще и грязная, хвататься не удобно, да и забросить надо на 2 метра.

А Жени и Лехи рядом может не оказаться )))

Не нужно ничего никуда забрасывать. Берешь колесо, обхватываешь его снизу руками, выпрямляешься и облокачиваешь верхнюю часть колеса на борт багажника а потом просто задвигаешь его наверх.

Анод · Сообщение **Анод** » 03 сен 2013, 17:43

Боюсь данная инструкция не подойдет некоторым сочетаниям лифта авто и роста ))))))

Это да

Тогда выход один - Лёша и Женя

Не думаю что запаску буду каждый день закидывать, но даже если и закинуть, то не проблем не возникнет.
Завтра доеду до Амби, выложу новые фотки подготовки.

ярослав шмель

Лёня Немодный писал(а):Не нужно ничего никуда забрасывать. Берешь колесо, обхватываешь его снизу руками, выпрямляешься и облокачиваешь верхнюю часть колеса на борт багажника а потом просто задвигаешь его наверх.

С горизонтальным бортом вообще не проблема, все как Леня сказал, вдвоем сподручнее, но и один управлялся!

Сообщение **Keys** » 05 сен 2013, 07:29

Давно хотел спросить: почему у вас все на железках (диски) ездят?

Keys писал(а):Давно хотел спросить: почему у вас все на железках (диски) ездят?

Потому что у нас пробеги в несколько тысяч. Нам нужна надежность.