Toyota Land Cruiser 105 STD - строю экспедиционник

Спасибо!

Вместе с машиной отдали тормозные диски STA. Посмотрел на экзисте. Это самый дешевый аналог. Наверно лучше поставить оригинал? Коллега советовал dba серия t2 или t4. На их сайте нашел для крузера только t2 и городские серии. Они дороже оригинала в несколько раз и под заказ 1-2 месяца.

Также с багажнике лежит вроде оригинальная тойтовская калитка. Не знаю пока, что с ней делать.

ярослав шмель

Поздравляю, с прибытием к нашему полку. Звони готов поделиться всем чем угодно, особенно люблю делится советами, похоже не я один. Про лкп повеселил. Задние тормозные диски поставил самые что ненаесть китайские. Стоят не дорого, какая разница что тереть. Да и по сегодняшним ценам оригиналы по космическим ценам.
Очень правильно что списки и планы писать начал, но как то все в кучу у тебя и тактика и стратегия, по мне так лучше разделить эти вещи. Еще раз с обновкой!

Спасибо! Я уже Леше в личку написал, что у меня нет его номера. Ярослав, твоего тоже) Когда удобно набрать?

Сообщение **Me4isto** » 22 мар 2017, 21:56

ярослав шмель писал(а):... Задние тормозные диски поставил самые что ненаесть китайские. Стоят не дорого, какая разница что тереть. Да и по сегодняшним ценам оригиналы по космическим ценам.
...

Кстати, подтверждаю - задние расходный материал. Можно с одного выезда в ноль стереть)

Как вариант, можно заказывать с Владика Б/У. Обычно они в хорошем состоянии. Оригинальные. И не дорогие. Сам уже пару раз заказывал. Передние вроде хорошо песок переживают - на них можно не экономить.

Сообщение **Леха77** » 22 мар 2017, 22:03

Юр. Мой телефон у тебя в личке.

Спасибо! Поговорили.

Вопросы на будущее:
1. с каким вылетом используются штампованные диски под 35-е колеса? 5х150 8хR16 d110…d113 ET0 ... ET-10?

2. кто-нибудь перетягивал виниловые сиденья (которые я вначале неграмотно назвал дермантиновыми :ух:)? Где хорошо делают?

Сообщение **Леха77** » 24 мар 2017, 14:00

У меня вылет 0

Не нашел ET0. :(

Самое подходящее в продаже нашел ET-3.

Ссылка

Не думаю что разница в 3 мм играет роль.

Сообщение **Me4isto** » 24 мар 2017, 17:44

Бронемишка писал(а):Спасибо! Поговорили.

Вопросы на будущее:
1. с каким вылетом используются штампованные диски под 35-е колеса? 5х150 8хR16 d110…d113 ET0 ... ET-10?

2. кто-нибудь перетягивал виниловые сиденья (которые я вначале неграмотно назвал дермантиновыми :ух:)? Где хорошо делают?

Я на своей машине 35-е одел на штатное литье. По 105-ке не скажу. Надо пробовать - не заденет ли рычаги/крылья/подкрылки при штатном вылете? Если задевает, то на сколько? И от этого смотреть рынок - что подойдет? Кстати, когда искал диски на 470-й (спасибо Ярославу - выручил), то понял, что найти диски для них - проблема!

О! И тут вспомнил - чем больше колесо выходит из арки -тем больше вероятность за нее самую зацепить) Так что надо аккуратно с вылетами)

Me4isto писал(а):Я на своей машине 35-е одел на штатное литье. По 105-ке не скажу. Надо пробовать - не заденет ли рычаги/крылья/подкрылки при штатном вылете? Если задевает, то на сколько? И от этого смотреть рынок - что подойдет? Кстати, когда искал диски на 470-й (спасибо Ярославу - выручил), то понял, что найти диски для них - проблема!

Дома проверю по книжке, но в сети вылезает штатный размер колес 275/70-16. То есть 35-е колеса будут шире на 40мм. Следовательно можно диски от ET0 до ET-20 брать.

Верно? :не понял"

Пропал пост Миши, на который я отвечал

Ну все дело как раз в вылете и диаметре диска :)

Цвет не в счет. :Фу:

Бронемишка писал(а):Дома проверю по книжке, но в сети вылезает штатный размер колес 275/70-16. То есть 35-е колеса будут шире на 40мм. Следовательно можно диски от ET0 до ET-20 брать.

Верно? :не понял"

А связь в чём?
Когда из-а ширины шин они начинают цепляться за элементы подвески и кузова то колёса приходится выдвигать наружу. А если этого не происходит то зачем увеличивать нагрузку на подшипники?

Лёня Немодный писал(а):А связь в чём?
Когда из-а ширины шин они начинают цепляться за элементы подвески и кузова то колёса приходится выдвигать наружу. А если этого не происходит то зачем увеличивать нагрузку на подшипники?

Я про диски в наличии имел ввиду.

Леха77 написал, что штатный ЕТ0 не задевает, значит к нему и нужно стремиться.

Ну так я и говорю: ЕТ0 от ЕТ3 отличается вылетом на 3 миллиметра.

Еще вопрос) пружины задние лифт 4" +200кг или +400кг?

Хороший вопрос. Всё зависит от того что за пружины. У нас, если я ничего не путаю, стоит обычный Тач Дог +нисколько. Машина стоит ровно.

А если второй вариант: emu?