НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Поздравляю.
Как владельцу уаза, интересно будет наблюдать за постройкой машины.

Поздравляю ! От души.
Желаю удачного ввода в эксплуатацию и интересных экспедиций !

Буду отслеживать переделки и ремонт с особым интересом.

Дизель 51432 или именно 514 ?

Спасибо.
Мотор 51432.

Поздравляю!
Но остаюсь в недоумении. Леня, почему? Потому что сложно и дорого внести изменения на пикапе? Или какая-то другая причина?

Изменения в пикапе внесены полтора года назад.
Он просто устал за 15 лет и уже не отвечает поставленным перед ним задачам.

Лёня Немодный писал(а):Изменения в пикапе внесены полтора года назад.
Он просто устал за 15 лет и уже не отвечает поставленным перед ним задачам.

Леонид !
А предполагается ли полный разбор кузова для работ по шумоизоляции , электрики и антикоррозионной обработке кузова и рамы ?
Мне лично просто интересен этот момент или достаточно того , что сделано заводом и бывшем хозяином ?
Достаточно ли на нем сделать лифт в разумных пределах ?
Какая резина оптимальна для такого авто размерностью ?

Антикор сделан добротно еще предыдущим хозяином. Потому кузов и жив. Что-то доделывать по антикору и удалению коррозии будем, конечно, но не глобально.
Лифт делать не буду в принципе, поставлю колеса 31 дюйм и буду ездить на стоковой подвеске.

Лёня Немодный писал(а):Антикор сделан добротно еще предыдущим хозяином. Потому кузов и жив. Что-то доделывать по антикору и удалению коррозии будем, конечно, но не глобально.
Лифт делать не буду в принципе, поставлю колеса 31 дюйм и буду ездить на стоковой подвеске.

Благодарю !!! ))

Лёня Немодный писал(а):Изменения в пикапе внесены полтора года назад.
Он просто устал за 15 лет и уже не отвечает поставленным перед ним задачам.

Мда... все банально ясно. Что уж говорить о ниссане тридцати лет от роду... Оружие ближнего боя. Никогда он уже не будет совершенно здоровым. Но что-то не дает с ним расстаться. Ну да мы с тобой об этом уже говорили...

Увы.
Ездить радиально эта машина может еще много лет, но работать ведущим колонны в дальних путешествиях уже нет.
Если бы я ездил один - нет проблем, сломался. встал, починился, через пару дней поехал дальше. Но когда ведешь группу такое позволить себе не можешь...

Да, к сожалению, наши авто не молодеют...

Неожиданно

Леонид, поздравляю!!! На сколько я помню можно 32 колеса без переделок воткнуть, у меня были. Хотя сильно много ли это даст.

Для 32 колёс небольшой лифт подвески всё равно придётся делать, иначе задевать будут при артикуляции.

Саша совершенно прав. 32-е требуют пусть минимальных, но доработок.
Я готовлю машину для экспедиций и потому разница в один дюйм не играет принципиального значения.
Вон, на пикапе все эти годы стояли колеса 31 дюйм и это совершенно не мешало уверенно перемещаться по бездорожью. Да, Патриот тяжелее, но у него короче база и впереди неразрезной мост.
Так что если мне хватало проходимости на 31-х на пикапе то и на УАЗе всё будет норм.

Леонид поздравляю!

Единожды укушенный УАЗом уже не спасется) Мои поздравления с обновкой!

Спасибо! )

Имеется совершенно новый комплект зимней резины R15 от пикапа и надо интегрировать её в Патриот.
Я довольно много прочитал по теме, понимаю что это потребует подточки скобы суппорта, но меня это не смущает. Для зимы выбрал вариант с литыми дисками с меньшим (относительно штамповки) вылетом в 15-ом диаметре.
Собственно вопрос:
Что уважаемые коллеги из личного опыта порекомендуют из литья в размере R15/7 с более ли менее высоким хампом и хорошим балансом цена/качество.

Леонид, а ты по топливным бакам уже что-то придумал или оставишь штат?