НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Амату писал(а):Ну что, проушина выдержала.
[ATTACH=CONFIG]8648[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8646[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8647[/ATTACH]

Дергал, прилипший в сугробе, ТагАЗ Road Partner Кости. Дергал рывками, да так что морду прадика аж переставляло.

[ATTACH=CONFIG]8649[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8650[/ATTACH]

Проушины приварены добротно, хотя изначально не предполагали их так насиловать.
Всю радость за крепкие проушины омрачает оторванная скоба крепления поперечного стабилизатора к раме.

[ATTACH=CONFIG]8651[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8652[/ATTACH]

И нет, утверждать что такой способ приварки проушин самый лучший и всем так надо делать, я не стану. Возможно там до отрыва не хватало 10 Ньютонов усилия или еще одного рывка с прежним усилием, да и нет гарантии что эта проушина переживет следующие буксировки с половинным усилием. Время покажет...

Ась писал(а):Скрепку я искал для повесить фото, так и не нашел. Традиционный способ не получился )))

Лёня Немодный писал(а):Ну, как бы, не бином Ньютона.

[ATTACH=CONFIG]8658[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]8659[/ATTACH]

Вожатый писал(а):Это только у тебя на компе. У нас такого нет.

Ась писал(а):У прадика очень не удачная передняя проушина с завода, прямо рычаг. Есть умельцы которые делают тюнинговый зацеп. Мы с ними на контакте.

Амату писал(а):Причем рычаг то не маленький.
Ну я вообще планировал рым болты делать, когда площадку ставить буду.
а что за "тюнинговый зацеп" есть образцы?

Ась писал(а):[ATTACH=CONFIG]8661[/ATTACH]

скрепка при ответе полном и правда есть, но там надо подумать на что нажать и где галочку поставить