НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Похоже (не проворачивается на холодную вентилятор) в ней открыты "клапана" - биметаллические пластины. которые от температуры либо открыты, либо закрыты, поэтому регулируй или меняй.

Я понял,спасибо Валера! Проблему с вискомуфтой решу путем ее удаления! Потом я буду электрический вентилятор ставить,как на Паджерике делал своем давно.

Вот что нашел по теме из инструкций про армейские грузовики советских лохматых времен!( Спасибо Миксеру!) Необходимо обратить внимание на обеспечение температурного режима двигателя. Утеплительный капот и полностью закрытые жалюзи при низких температурах не всегда обеспечивают нормальный температурный режим в двигателе. Помимо того, что эксплуатация двигателя при пониженной температуре в системе охлаждения вредна, следует учитывать, что система отопления кабины работает достаточно интенсивно только при температуре охлаждающей жидкости выше 80-85° С. Поэтому необходимо, если двигатель не прогревается, проверить исправность термостата, принять меры к доведению его температуры до нормы с помощью перекрытия части радиатора дополнительной шторкой или картоном и дополнительными средствами утеплить подкапотное пространство. При низких температурах масляный радиатор двигателя должен быть отключен.