Страница 2 из 3
Добавлено: 13 мар 2012, 10:03
ranger
romanoz писал(а):А что насчет Патролов,Щукин сын написал только не зд30,это что за двигатель?Как я понимаю 3.0 объем?
Он просто попал не в ту букву - тд3,0 турбодизель 3 литра, есть тд 2,8, предшественник тд 3,0, а тд 42, это турбодизель 4,2 литра. 4,2 есть и без турбины, атмосферник, тоже самое, но, потупее.
Добавлено: 13 мар 2012, 10:41
Щукин сын
romanoz писал(а):А что насчет Патролов,Щукин сын написал только не зд30,это что за двигатель?Как я понимаю 3.0 объем?
ZD30 точнее,турбированный.TD42 атмосферник,TD42T турбированный на сафарях праворульных стоит.Эт касательно патролов.Кукурузеры 1HZ атмосферные, классика жанра.
Добавлено: 13 мар 2012, 10:51
awloelxf
ZD30 - турбодизель, коммон рэйл. Говорят, худший патрулевский двигатель. Плохо прет, проблеммный и часто ведет голову. На деле движок как движок. Если нормально обслуживать, избегать перегревов и не перекручивать подолгу лишний раз - нормально он ходит. Тысяч по 300 точно знаю выходившие и до сих пор нормально работающие. Едет тоже нормально. Единственно не стоит брать zd30 до 2001 года. А еще лучше после 2004.
Добавлено: 13 мар 2012, 10:55
Щукин сын
awloelxf писал(а):ZD30 - турбодизель, коммон рэйл. Говорят, худший патрулевский двигатель. Плохо прет, проблеммный и часто ведет голову. На деле движок как движок. Если нормально обслуживать, избегать перегревов и не перекручивать подолгу лишний раз - нормально он ходит. Тысяч по 300 точно знаю выходившие и до сих пор нормально работающие. Едет тоже нормально. Единственно не стоит брать zd30 до 2001 года. А еще лучше после 2004.
ага значит с асфальта сьезжать при такой езде противопоказанно...:Фу:
Добавлено: 13 мар 2012, 16:05
romanoz
Ну вы блин вообще озадачили.:не понял"
Ну а такой вопрос почему именно японцы,они что во внедорожниках икона стиля,как же америкосы,немцы,корейцы,
на худой конец китайцы:Фу:
Добавлено: 13 мар 2012, 16:38
Лёня Немодный
Ну как бы китайцы они тоже немножко японцы.
Добавлено: 13 мар 2012, 16:57
romanoz
Ну если это немножко было подход к делу и качество,а не просто технологии тада да
Естественно ИМХО,мож и ошибаюсь.
Так как насчет немцев,корейцев или америкосов,кто на иных катался?
Добавлено: 13 мар 2012, 18:52
Лёня Немодный
Ну не знаю, скоро три года как езжу на китайце, устал отвечать на вопросы "ну и как?" Как-как - хорошо.
Добавлено: 14 мар 2012, 11:17
Щукин сын
romanoz писал(а):Ну если это немножко было подход к делу и качество,а не просто технологии тада да
Естественно ИМХО,мож и ошибаюсь.
Так как насчет немцев,корейцев или америкосов,кто на иных катался?
Чунго-чанга(сан-енг муссо)был дизельный.2,9 пяти горшковый мерин атмосферный под капотом.Ходовка спорная,особенно касательно подключения переднего моста,вакумная приблуда.Сальники рассыхались.А в 2000 году с запчастями на корейцев напряг был...Ну и грибок по кузову,этим все корейцы тогда страдали...Дык вот по движку проблем вообще небыло,многоплунжирный тнвд,хавал все подряд,заводился в любые морозы.Динамика скучная...
Добавлено: 14 мар 2012, 18:40
Кирилл
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17291390-20a5.html
А если вот так?
Надо же, я тоже не знал что сотка стоит намного дешевле 105-ки и патруля:gi:
Добавлено: 14 мар 2012, 22:12
Сергей "Сотка"
Кирюха, 100ку найти за адыкватные деньги и в нормальном состоянии не проблема, а 105ка это жесть!!!!! Фиг найдешь, и стоит как крыло от самолета!!!!!
Вариант по ссылке хороший, нужно вживую смотреть.
Добавлено: 15 мар 2012, 11:39
Щукин сын
Добавлено: 15 мар 2012, 11:40
Лёня Немодный
Сереге уже не актуально, он вчера купил стопятку.
Добавлено: 15 мар 2012, 14:31
ярослав шмель
По мне так сотка круче! И намного, но ты же уже Кирилл? ТОго - этого, правда я не обмывал!
Добавлено: 15 мар 2012, 14:34
ярослав шмель
Лёня Немодный писал(а):Сереге уже не актуально, он вчера купил стопятку.
Опять же
обмываем?!
Добавлено: 15 мар 2012, 21:19
AlexSN
Добавлено: 15 мар 2012, 22:33
Лёня Немодный
Когда Женя задавал вопросы о том какую машину выбрать в качестве одного из критериев был возраст - 3 года. Тойот 105 моложе 8 лет нет. Отсюда и однозначный ответ - Ниссан. Правда как отвечать через несколько лет на такой вопрос непонятно...
Добавлено: 15 мар 2012, 23:24
Сергей "Сотка"
Тот что 105 в Челябинске, он не 2005 года, а 2004. Во вторых у него куча хозяев. Комплектация самая простая, голый, и внешний вид в живую очень страшный. Его смотрели в Челябинске мои друзья, когда я свою искал. Отсюда и продается вот уже вечность.
Добавлено: 15 мар 2012, 23:26
Сергей "Сотка"
Обмываем полюбому)))) у меня жена за рулем))))
Добавлено: 27 мар 2012, 12:10
Лео
сразу камнями не кидайтесь))
стоял перед таким же выбором в эти же деньги. Крузак нашли мне -супер. и дизель и состояние... только к 650 добавили единицу впереди... Плюс угоняемость данных авто... Каско вещь отличная, но за Крузак спросили 15%.
Пересмотрел кучу всего. Даже пикап смотрел Л200. В кузов кил 200 обязательно грузить. Щас чтобы не получить такую же езду на Диско выношу людям мозг про пружины и амортизаторы. Надеюсь эти добрые и отзывчивые люди меня простят)
Ничего в эти деньги кроме ЛР Д2 не попало. Был большой спор -бензин или дизель. Прочитал про дизеля и понял, что особой экономии не получится, а брата до сих пор от дизеля трясет. Опять же 130 лошадей... после субару ну никак бы меня не устроили. Выбирал долго. Людей измучил. купил. не особо представляю себя на другом авто. Даже задавал себе вопрос-какую хочу??? а вот эту и хочу.
Надо будет мотаться по городу-возьму что нть маленькое-стакан на 100 км. А пока всем доволен и начинаю под себя авто подстраивать. Был бы не доволен-не собирался бы вкладывать денег. Если будет интересно -пишите. скину ссылки на свои муки выбора и подбор авто
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17291390-20a5.html