НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Andy_123 писал(а):Стеклопластиковые детали пробовали покрывать, проблем с адгезией не было?

Да, конечно. Адгезия хорошая.

Andy_123 писал(а):Стеклопластиковые детали пробовали покрывать, проблем с адгезией не было?

У меня стеклопластиковая лодка, верхняя часть обработана полимочевиной. Отодрать не реально, даже стал задумываться, если какое то повреждения, то наверное проще будет лодку выкинуть, чем обдирать )))

Андрей A писал(а):У меня стеклопластиковая лодка, верхняя часть обработана полимочевиной. Отодрать не реально, даже стал задумываться, если какое то повреждения, то наверное проще будет лодку выкинуть, чем обдирать )))

С полиэфирным стеклопластиком другая проблема. Он первый - второй год имеет свойство "плыть" в жаркую погоду. Особенно когда набрана большая толщина на силовой обвес. Вот тут и возникает вопрос, как поведет себя покрытие?

Andy_123 писал(а):С полиэфирным стеклопластиком другая проблема. Он первый - второй год имеет свойство "плыть" в жаркую погоду. Особенно когда набрана большая толщина на силовой обвес. Вот тут и возникает вопрос, как поведет себя покрытие?

Вопрос, надо протестировать. Есть возможность предоставить образец?

OldNick писал(а):Вопрос, надо протестировать. Есть возможность предоставить образец?

Сейчас ничего готового нет, но надеюсь, к концу января будет возможность отлить в том числе пластину 30Х40 мм, толщина 8-10мм.
Вот тогда и отдам образец на растерзание. :-) Греть планируется до 50-60-70 градусов продолжительностью 8-10 часов.

Hyundai Grand Starex

Mazda BT-50 Плащ-палатка Zeltbahn 31 Z-PRO и Neklen.
Законченный проект.

Mercedes-Benz GL 350



VW Amarok "White Tiger"



Honda Passport (Isuzu Rodeo)

Hilux Arctic Trucks - Hunting dog from Neklen

Toyota Land Cruiser 200 (незаконченный проект) и Белые медведи Neklen

В мае 2013 года защитным покрытием Z-PRO были обработаны задние арки Ford F-150 King Ranch. На днях на этот пикап делали "юбку", расширители, бампера. Заодно проверили состояние покрытия в одном из самых абразивно-нагруженных мест авто. Результат эксплуатации спустя 4,5 года на фото:
2013 год

и 2017 год

Флаг Z-PRO в Антарктиде.
Продолжение следует.....

Просто на прогулке:


На фоне антарктического чудовища:


На фоне памятного знака:

Флаг Z-PRO в Антарктиде. И действующие лица. Страна должна знать своих героев!
Продолжение следует.....

На фоне айсберга:
Иванов Антон (Lazar @). Инженер озонометрист, прводит наблюдения за озоновым слоем нашей планеты.
Фотограф Евгений Яицкий - начальник ДЭС (дизельной электростанции) обеспечивает светом и теплом станцию Мирный.


На фоне антарктического чудовища:
АТТ(тягач). Иванов Антон (Lazar @) - Инженер-озонометрист и Дмитрий Дрозд - Метеоролог, проводит наблюдения за климатом Антарктиды.
Фотограф Сергей Бунчук - инженер по космическим лучам, проводит наблюдения за солнечной активностью


На фоне памятного знака:
Иванов Антон (Lazar @) - инженер озонометрист и Виктор Шуканов - радист станции Мирный, обеспечивает связь на станции с другими станциями и домом, так же отправляет все отчёты групп по службам.
Фотограф Дмитрий Кучерявый - врач-анастезиолог станции Мирный

Из неопубликованного ранее