НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Леха77 писал(а):Юр! А у меня вопрос. После такой торимой рабы не жалко будет Студебекера в грязь купать по самый небалуйся?

Так он для этого и строится.

На этой неделе произошло знаменательное событие: мы прошли экватор в части объема работ. Разбирать и реставрировать по-крупному больше нечего. :) Теперь только собирать. :)

Далее фото сборки переднего моста.





























Больше подробностей и фото в отчете Николая:
>>105-я Тоета 2018 г. выпуска. Первые шаги по сборке.

Продолжение следует..

На этой неделе началась сборка шасси и МКПП.









































Больше подробностей и фото в отчетах Николая:
>> 105-Крузак 2018 г.в: рама и мосты
>> Без слов и букв. 105-ка

На этой неделе пришел правильный вариант антикоррозийного состава Ноуксидол для наружных поверхностей. Антикор для внутренних полостей пришел ранее. Мосты, подвеску, колеса упаковали в пленку и бумагу, затем начали процесс нанесения антикора.





Инженер ОТК спит на боевом посту







Желтый цвет рамы позволяет легко контролировать качество нанесения антикоррозийного состава





















Также за прошедший период собрали МКПП и начали собирать раздаточную коробку.

Этим же составом мне делали антикорозийку днища и рамы Тойоты. Позже я сам закупил материалы и сделал антикорозийку Буханки днища и рамы. Есть ещё жидкие подкрылки: Noxudol Futo-Plastone.

Немного фотографий про сборку раздаточной коробки.

Вижу, данное слово по срокам человек не сдержал.

На раму установили мотор, МКПП и раздаточную коробку.






Починили заколхоженную предыдущим владельцем проводку от датчика включения пониженного ряда в РК

До Нового Года, выходит, не успели
Какие сроки теперь обещают, Юр?
С одной стороны - приятно смотреть как для тебя делают такую шикарную машину, с другой - больно, от того что она до сих пор лишь на картинках, а не в путешествиях... Хотя, думаю, не мне тебе об этом рассказывать 8-)

Дошли руки выложить фотографии переборки генератора и стартера. Стартер просто разобрали, почистили, смазали, крышку покрасили, собрали. В генераторе дополнительно поменяли подшипники и китайский диодный мост на оригинальный.

При сборке тормозных магистралей перевальцевали трубки.


Было.


Стало.

Собрали отреставрированную выхлопную магистраль. Болты, гайки, шпильки, прокладки все новые.













Постепенно шасси обрастает деталями. К сожалению план по переиспользованию старых кузовных опор не сбылся - они рассыпались при сборке. Поменяли полностью все опоры с крепежом на новые.

MIB писал(а):До Нового Года, выходит, не успели
Какие сроки теперь обещают, Юр?
С одной стороны - приятно смотреть как для тебя делают такую шикарную машину, с другой - больно, от того что она до сих пор лишь на картинках, а не в путешествиях... Хотя, думаю, не мне тебе об этом рассказывать 8-)

Слава, срока по сути нет, потому что он постоянно сдвигается...

Юра! Срочно меняй движок! Такой аппарат должен уметь хорошо ехать!

Me4isto писал(а):Юра! Срочно меняй движок! Такой аппарат должен уметь хорошо ехать!

Миша, так 1hz - это же шедевр дизелестроения :)

1hz это цельнометаллическая кувалда... или лом))) Ну, так то я пошутил) По-доброму завидую, степени обновленности твоей машины)

На 105ке оказывается стоит генератор 80А. Есть в каталоге похожий от 100ки на 120А. Новый стоит ~40ты₽. У кого-нибудь есть б/у ненужный? На разборках пока не нашли.

Такой же восстановленный будет стоить 15.

Ищем, но пока неуспешно..

На 80ку ставят генератор на 130а от какой-то легковой тойоты, с минимальными переделками. Думаю и на 105ку та же картина.