НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Леонид и все присутствующие, здравствуйте! Задача поставить на Сафаря y60, 33 колеса. Можно ли обойтись только лифт комплектом РиФ 2’’, дабы ничего не резать; не менять тяги и прочеее.. Помню, на мастер классе вы говорили, что 2 ‘ - это не лифт)), читал на просторах интернета, что этого достаточно под 33 колеса, раз уж нужно менять просевшие пружины. Может ошибаюсь, подскажите пожалуйста !

Добрый день. Дабы не плодить новые темы про колеса, с вашего позволения, задав два скромных вопроса тут. )))

Недавно приобрел Танк 300 Б/у без летней резины. Думал, как большинство "танкистов", ставить резину 285/70 R17. В дюймах это 32,7. Да, все говорят, что такая резина легко заходит в Танк и ничего не задевает. Но, не хотел бы перебарщивать с толщиной и в целом размерностью. Есть ощущение, что два литра бензин - это два литра бензин, пусть и с турбиной, и ему совсем не легко такие лапти крутить. Вроде бы небезызвестный "танкист" Евгений Шаталов тоже рекомендовал на 32 остановиться. Смотрю в сторону 275/70 R17. В дюймах 32,2. Отсюда первый вопрос: хватит ли для поездок с вашим клубом по выходным дням 32 дюйма на стоковом авто?

Второй вопрос: не раз на занятиях Леонид упоминал "золотое сечение", когда соотношение ширины диска к ширине покрышки равно 0,7. А если случится так, что это соотношение окажется 0,6 (когда диск еще уже или когда шина еще шире), норм все будет при низком давлении?

При низком будет только лучше.

Лёня Немодный писал(а): 16 мар 2025, 18:37 При низком будет только лучше.

Благодарю за подсказку. :-)

Cudesnik писал(а): 16 мар 2025, 23:47

Лёня Немодный писал(а): 16 мар 2025, 18:37 При низком будет только лучше.

Благодарю за подсказку. :-)

А вот на нормальном шоссейном давлении при маневрировании на дорожных скоростях может быть хуже