Вроде как финал, товарищи! :) Дальше только улучшательством заниматься по мелочи..
1. Собрали пневмосистему из компрессора, ресивера на 8л, пневмоблокировок, пневмороспусков и пневморозетки. Компрессор все-таки решили перенести в моторный отсек. Для этого пришлось его располовинить. Кнопку включения вывели на приборную панель вместо штатной заглушки справа.
2. Установили потолочную консоль с подсветкой салона. В нее установили УКВ-рацию. Также на нее вывели кнопки управления дополнительным светом на багажнике.
3. Закончили с подогревом сидений - установили последние 2 кнопки управления подогревом правой и средней частью заднего дивана. Также доделали кнопку размыкателей массы.
4. Подключили пульт управления жидкостным отопителем. Пульт органично встал слева от руля.
5. Передние ПТФ подключили к штатной крутилке на левом подрулевом переключателе.
6. Сзади над спальником установили дополнительную розетку 12в и USB.
7. На будущее проложили в потолке кабель для камеры заднего вида.
8. Поиск источника трансмиссионных шумов вылился в целую эпопею. Машину слушали специалисты на ходу, слушали на подьемнике, слушали установленную мостами на опоры. Еще раз перебрали и отрегулировали раздатку. Но в ней все было хорошо. Еще раз вскрыли передний мост, отрегулировали ГП. Там тоже все было хорошо. Единственное что потребовалось, это переложить магистраль пневмоблокировки. Шумы тем не менее остались. Опустили передний стабилизатор поперечной устойчивости на 2" с помощью самодельных дроп-боксов, чтобы исключить соприкосновения стабилизатора и карданного вала. Далее решили кастомизировать передний карданный вал, как нам ранее советовали. Вал с двойным шарниром Гука был изготовлен и установлен. Шумы остались. Сьездили в контору, которая делает карданные валы, и перемерили карданный вал, углы и пр. Вердикт - все отлично. Но шумы есть. И они исчезают, если ездить без переднего карданного вала... Занавес. Пока свежих идей больше нет. Буду ездить и наблюдать.
9. Явно встала задача поменять генератор на более мощный. Штатный на 80А откровенно не справляется с лебедками и компрессором. Будем искать.
Осталось сделать несколько мелочей по салону и отрегулировать свет. :)
Спасибо огромное Ярославу и Вове!
P.S. Фотографии выложу чуть позже.
