НЕМОДНЫЙ КЛУБ

На 2" 35 встанут без проблем, проверено. Единственное что, нужно спереди пружины пожестче, иначе при вывернутом колесе оно может бабахнуть по крылу и помять его. Аргумент на 4" больший ход подвески. Ярик, возьми мое колесо от 105ки и примерь, встанет отлично!

Серег,без ножа режешь...не было в планах подвеску еще раз менять:-)

Колька, я ж то же сэкономить хотел, 2" отделаться, а нет, не прокатило) Да и машина одна, а значит должна быть в лучшем виде, лучшая)

дык кто ж знал :) но все в порядке очереди :)

Время прошло...
В итоге: Замена пружин и амортизаторов +2". Пружины от Denа аморты KYB Scorched
Пока ОЧЕНЬ доволен)) Машина не валится, работа прогрессивных пружин - сказка! Мелкие неровности, стыки, колодцы... вообще пропали! В повороты входит...
Одни эмоции
Вот как это выглядит:





Далее по списку: Все прошприцевал. Полностью обслужил тормоза: все поршеньки/пальцы резинки пыльники и еже с ними...
Полная диагностика всех резинок подвески.

Теперь решил в работу двигателя залезть....
Вернее ХХ, проверка всех датчиков, а далее... Куда кривая выведет...

Вопрос в том, что на ХХ стрелка немного плавает и как следствие чуть потряхивает (подтраивает) двигатель...

Датчик положения дроссельной заслонки - новый. Предстоит почистить дроссель и правильно все отрегулировать.

И сам себе в догонку...
После замены пружин нужно сделать сход/развал.... Посоветуйте где на юго-востоке это можно качественно сделать?

Напротив сервиса Лёши Амби на Сормовском есть нормальный сход-развал. Мы там обычно себе делаем.

Лёня Немодный писал(а):Напротив сервиса Лёши Амби на Сормовском есть нормальный сход-развал. Мы там обычно себе делаем.

С Амби поговорил.... Сход/развал отменил))) Завтра с ним все исправим!

А в догонку, мое чудо, моя "Преееелллессьььь"

На последнем выезде, Серега сказал, что заднее колесо на моей машине при артикуляции цепляет за кузов. Увидел фотку:


Отсюда вопросы - Неужели нужно резать арки? Или можно решить проблему установкой более жестких пружин? А может вообще проблемы нет?

Me4isto писал(а):На последнем выезде, Серега сказал, что заднее колесо на моей машине при артикуляции цепляет за кузов. Увидел фотку:


Отсюда вопросы - Неужели нужно резать арки? Или можно решить проблему установкой более жестких пружин? А может вообще проблемы нет?

На фото задней подвески у тебя какая то тяга хитрая, жалко такую красавицу резать, можно уменшить артикуляцию за счет регулировки этой хитрой тяги.

Просто сделай отбойники на мосту повыше.
...
Написал и задумался. Не могу вспомнить конструкцию заднего моста восьмидесятки, надо в живую посмотреть, может отбойники поставить и не получится...

Me4isto писал(а):И сам себе в догонку...
После замены пружин нужно сделать сход/развал.... Посоветуйте где на юго-востоке это можно качественно сделать?

Рядом с метро юго-западная есть грамотный регулировщик с отличным оборудованием, многие его хвалят. Сам езжу туда.

Лёня Немодный писал(а): ....Не могу вспомнить конструкцию заднего моста восьмидесятки, надо в живую посмотреть, может отбойники поставить и не получится...

Вот так это выглядит:

Вон внутри пружины отбойник стоит. Если его увеличить, колесо не сможет заходить в арку так далеко.

Отбойник однозначно удлинять. Надо смотреть по месту как проще, может поставить от Газилки, может под этот проставочьку выточить.
У меня тоже пружинки от Данилы, но с первого раза не получилось все гладко, так сказать дорабатываем. Благо у меня от дома до Данилы 15 минут езды.
А отбойничек я поставил на 5см длинние, подошла подушка кабины Камаза, но у меня машинка другая.

Даниле привет при оказии) С отбойником буду думать т.к. в текущем состоянии вырвал из крепления левую стойку стабилизатора))

С Данилой в ближайшее время будем видется часто, т.к. экспериментируем с пружинками на моем авто(говори от кого привет передать).
Выложи фото, как вырвана и напиши свое мнение из-за чего. Я на своей машинке(Y61) линки сразу наростил.
Я обслуживаю TLC80 с пружинами от Влада, поэтому мне интересны нюансы.

Данила рекомендовал обязательно удлинять стойки стабилизатора переднего,

Да, думаю об этом. Но, вот стандартных нет. Читал, что ставят от prado. Надо найти экземпляр, примерить.
p.s. поставил кастор кит. Мне понравились изменения в поведении на дороге.

Me4isto отличный у вас джип. Сам вот тоже очень интересуюсь 80-кой. Со слов Леонида, если я правильно понял, то для повседнева если машину покупать, то проблемы с этой машиной маловероятны. Главное чтобы при покупке машина попалась не убитая.