НЕМОДНЫЙ КЛУБ

KMM102rus писал(а):Уважаемый форумчане! У меня такой вопрос. Можно ли на резине Симекс, Муд-терайн, Ал-терайн ездить круглый год? Т. е. и зимой и летом. Насчет покрытия - это асфальт, грунт, заболоченные места, снег, лед. Я просто хочу знать какую резину стоит поставить чтобы она подходила для всех покрытий и времен года что я уже указал и чтобы не приходилось покупать какую-то другую резину.

Нет. Летом на какой угодно, а для зимы есть зимняя резина. Если эксплуатируете восновном за городом, тогда лучше шипы.

Если есть снег и лёд, то ни в коем случае. Мудричи на льду становятся неуправляемыми даже на невысокой скорости, торможения нет совершенно.

Саймекс ведет на снегу себя лучше Гудрича, видимо из-за состава резины. Но для зимы- есть зимняя! резина. И саймекс подвержен быстрому и неравномерному износу на асфальте. резина экстрим-класса- не для асфальта. А вот Гудрич МТ- вполне. Но, повторюсь- не для зимы.

Зимой - только зимняя!!!

Леха77 писал(а):Нет. Летом на какой угодно, а для зимы есть зимняя резина. Если эксплуатируете восновном за городом, тогда лучше шипы.

А All-Terrain разве не всесезонка? Ездить предстоит в сельской местности.

Гудрич АТ дубеет на морозе. Не тормозит и не управляется. Так что всесезонка она только номинально.

Всесезонка существует, но это не гудрич ))) да и для зимы она годна посредственно, для европейской, слякотной, и то с новья только.

А какую резину посоветуете чтобы ездить можно было и зимой и летом?

Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

Я на Goodyear Wrangler AT/SA до конца декабря катался. И по первому снегу, и по первому льду. При -15 не сильно дубеет. Думаю, если аккуратно ездить, то всю зиму можно прокататься. Резина очень мягкая.
Вот интересный тест АТ резины, я на основании его и делал выбор
http://colesa.ru/news/19882

Светлый писал(а):Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

Протектор не зверский как на симексе и мудах, однако для моих условий думаю вполне хватит. У меня когда был УАЗ, на нем яи-357 стояла. Ездить можно и зимой и летом. В плане проходимости ее мне хватало вполне.

Светлый писал(а):Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

+1, одну зиму откатал на них на Субару Оутбек. Но пару раз было страшно.

Товарищ на джимни ездил зимой на Гудриче АТшном, я эту зиму не мог добраться до гаража где зимняя лежала , так и откатал зиму на том же Гудриче AT, была Шнива и 3 зимы на АТ без приключений. Я не агитирую, просто говорю , что есть такая возможность при соблюдении предосторожности, но лучше все ж зимняя, экстренных моментов ни кто не отменял......

МАЛЫШ писал(а):Товарищ на джимни ездил зимой на Гудриче АТшном, я эту зиму не мог добраться до гаража где зимняя лежала , так и откатал зиму на том же Гудриче AT, была Шнива и 3 зимы на АТ без приключений. Я не агитирую, просто говорю , что есть такая возможность при соблюдении предосторожности, но лучше все ж зимняя, экстренных моментов ни кто не отменял......

То есть делая такие заявления, вы готовы взять на себя ответственность за аварии и травмы, которые могут стать следствием того что кто-то последовал вашему совету?

Повторюсь: я не агитирую, а делюсь опытом езды на Гудриче АТ, не говорю что это хорошо, сам имею зимнюю шиповку. Был вопрос об возможности использования данной резины: отвечаю, да есть, ездил сам несколько зим, проблем при соблюдении предосторожности не было , но экстренных торможений и маневров никто не отменял.....
Все это к тому, что используя данную резину нужно четко понимать ее возможности и выбирать манеру вождения зимой.
П. С ни каких ответственностей на себя брать не готов

Тоже самое слово в слово писал Денис Денимент, а потом сделал пару оборотов вокруг своей оси на МКАДе разбив машину об разделительный отбойник.

Все "езжу всё нормально" до первой ситуации где требуется сцепление с дорогой зимней резины.

Форум читает много народу, они принимают написанное как руководство к действию. Не стоит советовать то что опасно.

Ездил на БФГ А/Т по зиме 2005 в Нарьян-Мар. Ездил 2006-2009 зимы на БФГ М/Т. Не посоветую ни другу ни врагу. Всё это было от стесненности в средствах и попыток экономить не на том. И сам езжу зимой давно только на зимней, это при том, что имею некоторый водительский опыт.

KMM102rus писал(а):А какую резину посоветуете чтобы ездить можно было и зимой и летом?

4wd58 это вообще каменный век. Не будем его вспоминать.

Светлый писал(а):Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

У меня был опыт езды зимой на 011 правда Геолендере, протектор там немного более внедорожный был)). Так вот этот опыт был исключительно из стесненности в средствах и совсем мне не понравился)), машина, если что, была с фулл-таймом (ГЧ).
Я бы лучше посоветовал поискать немного б/у, но зимнюю, сейчас мне кажется не проблема найти.

Попробуйте посмотреть на ситуацию с другой стороны. Сейчас вы покупаете два комплекта резины, и имеете нормально управляемый автомобиль в любой сезон. При этом два комплекта служат в два раза дольше каждый. То есть на ближайшие несколько лет ваши расходы - только в шиномонтаж. А если не постесняетесь купить резину с дисками - то смена колёс вообще становится бесплатной!