НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Отлично провели время, всем спасибо за компанию.


Лёха, мы рано уехали, там Медведь внес интригу захлопнув машину с ключами внутри.
))))

Лёня Немодный писал(а):Отлично провели время, всем спасибо за компанию.


Лёха, мы рано уехали, там Медведь внес интригу захлопнув машину с ключами внутри.
))))

Даааа... Интрига была неожиданной, в том смысле, что брелок сигнализации я предусмотрительно взял с собой. Но это не помогло, машина не реагировала на кнопку "открыть". Глушение двигателя через шноркель тоже не помогло. Какой-то глюк сигналки, наверное.
Короче, метнулись на Кристине в Ступино за вторым ключом, и все закончилось хорошо.
Дожарили остатки шашлыка и поехали по домам.

Белый Медведь писал(а):Даааа... Интрига была неожиданной, в том смысле, что брелок сигнализации я предусмотрительно взял с собой. Но это не помогло, машина не реагировала на кнопку "открыть". Глушение двигателя через шноркель тоже не помогло. Какой-то глюк сигналки, наверное.
Короче, метнулись на Кристине в Ступино за вторым ключом, и все закончилось хорошо.
Дожарили остатки шашлыка и поехали по домам.

На моторах с большим объемом глушение через шноркель чревато всасыванием воздушного фильтра внутрь впуска...

Про фильтр не слышал, а вот сальники коленвала может втянуть запросто.

Лёня Немодный писал(а):Про фильтр не слышал, а вот сальники коленвала может втянуть запросто.

Если быть точным, на MPS-2 при глушении через шноркель пластиковый короб воздушного фильтра вгибается внутрь и ломается.

тест возможности постить, а заодно комментарий о том, что последние два сообщения тут потерялись при переезде форума :-)

Все-таки получилось содержимое перетащить?

Да, но не на последнюю версию