НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Скамейкин писал(а):А можно попросить Вас привести какое-то подтверждение? Может быть, скан разьяснительного письма из ГиБДД или что-то в этом роде?

Если нас со шноркелем остановят и попробуют разлучить, то хотелось бы иметь документ (скан, копию), кот. можно было бы предъявить инспектору

Я ссылку приводил на драйв выше. Правда от ГИБДД с Камчатки. Не знаю есть ли другие версии или все ссылаются на него.

Скажите, а чем плох шноркель? Ну там типа крыло может загнить, или что-нибудь в этом роде?

Ну вот большие колеса - это дополнительная нагрузка на ходовую, лебедка - лишние 40кг веса и так далее. А у шноркеля какие минусы?

Скамейкин писал(а):Скажите, а чем плох шноркель? Ну там типа крыло может загнить, или что-нибудь в этом роде?

Ну вот большие колеса - это дополнительная нагрузка на ходовую, лебедка - лишние 40кг веса и так далее. А у шноркеля какие минусы?

Никаких. Одни плюсы.

Скамейкин писал(а):Скажите, а чем плох шноркель? Ну там типа крыло может загнить, или что-нибудь в этом роде?

Ну вот большие колеса - это дополнительная нагрузка на ходовую, лебедка - лишние 40кг веса и так далее. А у шноркеля какие минусы?

У шноркеля единственный, на мой взгляд, минус - это необратимость его установки, т.к. крыло сверлить приходится. В остальном сплошные плюсы.

Глобус писал(а):У шноркеля единственный, на мой взгляд, минус - это необратимость его установки, т.к. крыло сверлить приходится. В остальном сплошные плюсы.

Ну почему, снял шноркель, поставил жабры)

Глобус писал(а):У шноркеля единственный, на мой взгляд, минус - это необратимость его установки, т.к. крыло сверлить приходится. В остальном сплошные плюсы.

как замороченный вариант для относительно новых машин - купить неоригинальное крыло, покрасить, его просверлить и поставить вместо оригинального. а оригинальное сложить в гараж храниться для когда-то там. но я не знаю, ходит народ этим путем или нет...

В интернетах говорят, еще воет на скорости, но сам не проверял)))
PS. сам жду поставки, чтобы установить себе)

AndreyFiz писал(а):В интернетах говорят, еще воет на скорости, но сам не проверял)))
PS. сам жду поставки, чтобы установить себе)

На тех скоростях на которых можно услышать свист обтекающего шноркель ветра (даже если разогнать до них УАЗ прицепив его к гелику) в УАЗе столько всего будет выть и греметь что шноркель так и останется неуслышанным.

Лёня Немодный писал(а):На тех скоростях на которых можно услышать свист обтекающего шноркель ветра (даже если разогнать до них УАЗ прицепив его к гелику) в УАЗе столько всего будет выть и греметь что шноркель так и останется неуслышанным.

ага, а на Гелике отваливаются

У Скамейкина fortuner - может быть его можно разогнать и ему приницпиально)))

Вставлю и я свои 5 копеек …
Имею Стократовский шкоркель после 110 км/ч, его немного слышно! Но после установки МТ колес, шноркель не слышно вовсе ))

Громоотвод писал(а):Вставлю и я свои 5 копеек …
после установки МТ колес, шноркель не слышно вовсе ))

:))))

У меня стоит (злая?) AT, я на удивление не слышу разницы между нею и штатной резиной.

Спасибо!

Скамейкин писал(а)::))))

У меня стоит (злая?) AT, я на удивление не слышу разницы между нею и штатной резиной.

Спасибо!

Между шоссейной и АТ, я тоже разнице не видел ))

Teoretic писал(а):как замороченный вариант для относительно новых машин - купить неоригинальное крыло, покрасить, его просверлить и поставить вместо оригинального. а оригинальное сложить в гараж храниться для когда-то там. но я не знаю, ходит народ этим путем или нет...

Ходит точно

Может кто-нибудь подсказать про насадку на шноркель от пыли "Циклон — 2" как по ссылке тут? https://www.drive2.ru/l/7840335/
Интересует лучше ли она или хуже для пыли отностельно кастрюли и тракторной насадки? Какое у такой насадки назначение? Забор воздуха против хода движения - не является ли это проблемой?

Проще поставить насадку от МТЗ.

Лёня Немодный писал(а):Проще поставить насадку от МТЗ.

Спасибо, понял. Когда покупал шноркель купил до кучи и тракторную и вот такую. Поэтому хотел понять есть ли какие-то принципиальные противопоказания относительно насадки Циклон-2.

Тема оформления изменений очень интересна. Если кто то оформлял шноркель, лебедку, фаркоп и т.д., поделитесь контактами проверенных контор занимающихся внесением "тюнинга" в документы.

Железяка писал(а):Тема оформления изменений очень интересна. Если кто то оформлял шноркель, лебедку, фаркоп и т.д., поделитесь контактами проверенных контор занимающихся внесением "тюнинга" в документы.

Если я правильно помню, то в УАЗе не требуется оформление лебедки (установленной в бампер), фаркопа, багажника, лестницы (все вписано в ОТТС). А шноркель не выступает за размеры ТС (достаточно только письма от производителя)
Возможно я ошибаюсь, но у меня проблем ещё из этого не было

Громоотвод писал(а):Если я правильно помню, то в УАЗе не требуется оформление лебедки (установленной в бампер), фаркопа, багажника, лестницы (все вписано в ОТТС). А шноркель не выступает за размеры ТС (достаточно только письма от производителя)
Возможно я ошибаюсь, но у меня проблем ещё из этого не было

Зависит от номера одобрения тс. В моем как раз не прописана установка допов. Вписывать нужно даже если оттс нормальное, только это проще.