НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Леня, ну признайся, понравилась моя машина, вот и придумал себе тесты и обзоры :)

Юрий писал(а):Практически все, выше описанное Леонидом, совпадает с личными ощущениями от Патриота. Проблем с посадкой не возникало (1,78 м./ 120 кг.), как то сразу начал пользоваться порогом, а вот в сиденье я устаю- не могу нормально устроится (плюс не фиксируется поясничный подпор). Интересно на сколько стало тише в салоне из-за замены мех. раздатки на электрическую, у меня в салоне непередаваемое сочетания лязгов, скрежетов и шуршаний, помогает только полное отключение переднего моста через хабы.

В салоне тихо. Но вот не отключаемый передний мост на скорости доставляет...

Patriot писал(а):Леня, ну признайся, понравилась моя машина, вот и придумал себе тесты и обзоры :)

Пока окончательного мнения нет. Но скорее нравится чем не нравится.

Лёня Немодный писал(а):В салоне тихо. Но вот не отключаемый передний мост на скорости доставляет...



Пока окончательного мнения нет. Но скорее нравится чем не нравится.

Да не Лёнь, я про то что ты специально взял на тесты после того как моя машина тебе понравилась
Шутка юмора то бишь :)

Я твою машину разглядеть-то толком не успел, её за камышами было плохо видно.

:0)

Зовите покататься на патриотах
Тока не на 4-6 дней а на выходные :)

Ну так вон, в теме выездов висит объява о походике на выходные.

Лёнь, а место примерно где?
А то я бы посмотрел по карте, если не сильно далеко от меня, то все может быть :)

Лёня, махнемся на пикапа на денек :-P:0) 13го :gi:

Patriot писал(а):Лёнь, а место примерно где?
А то я бы посмотрел по карте, если не сильно далеко от меня, то все может быть :)

От тебя также как и от нас, 130 км, так что поехали
И вообще, это обсуждение для другой темы.

Kel писал(а):Лёня, махнемся на пикапа на денек :-P:0) 13го :gi:

Легко

Леонид, по возможности, глянь какой радиатор стоит на рестайлинге - тот же что и раньше? Много читал что владельцы новых Патров сразу меняют родной алюминий на медный потому что с новья радиаторы много у кого начинали течь. Интересно исправлено это или нет. Может поставщика сменили...
Еще Патру ставили сцепление от БМВ и это тоже относилось к устранению детских болезней. Если будет возможность узнай пжл не сделано ли в этой части каких доработок.
Еще была детская болезнь - течь главного тормозного цилиндра. Его меняли на Газелевский.

Еще говорят в рестайлинге греется тонель на полу если ехать с открытыми окнами. Проверь пжл. :)

Может это конструктивное решение обогрева салона? )))

Тоннель греется и так. С открытыми окнами зимой я ездить не буду.

У меня греется весь бокс между передними сидениями. Где то слышал, что рабочая температура коробки 80 градусов. Пробовал делать изоляцию - не помогло. Зимой в морозы хорошо, а вот летом тяжело даже с кондеем. И еще замечал что если завелся и поехал по трассе ( на скорости) этот жар как будто не идет в салон, а в городском трафике сразу нагревается.

В 2012 году ездили мы на Байкал.Один экипаж был на Патриоте.Так он и в "ту" сторону,и "обратно"ехал с передним карданом на багажнике.Вот что значит не отключаемый ПМ и вой трансмиссии.

Юрий писал(а):У меня греется весь бокс между передними сидениями. Где то слышал, что рабочая температура коробки 80 градусов. Пробовал делать изоляцию - не помогло. Зимой в морозы хорошо, а вот летом тяжело даже с кондеем. И еще замечал что если завелся и поехал по трассе ( на скорости) этот жар как будто не идет в салон, а в городском трафике сразу нагревается.

Это скорее от горячего воздуха от радиатора,который проходит по тоннелю.Конструктив такой на многих авто.

Вот и третья часть отчета. Она получилась какая-то совсем злая...
http://nemodniy.ru/vnedorozhniki/testy- ... ast-tretya