НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Чувствую скоро будут интересности http://www.drive2.ru/l/7083898/

П.С. Для себя в выборе резины я решил, что необходимый оптимум это зимняя + МТ. В идеале зима+АТ+ХТ, но это как нибудь потом. Сейчас стоит ПроКомп МТ и после Гудрича КМ2 он мне очень нравится - рулится хорошо, едет тихо по асфальту, вроде трется не очень активно, по грязи Прадос на нем едет так, что любо дорого. Все остальное для меня не важно.

Будут-будут.

а как насчет БФ гудрич АТ???
вроде нормальная, износостойкая резина

skill писал(а):а как насчет БФ гудрич АТ???
вроде нормальная, износостойкая резина

БФГ отлично. Только на треть дороже.

Зимой поразила резина GENERAL Grabber AT-2.



После ночёвки в селе на границе Рязанской области и Мордовией, выпал очень сильный снег. Дороги там не чистят, техники нет ибо это сельская глубинка. Ехали на патруле, снег лез через капот на лобовое стекло, но резина уверенно гребла, что очень нас порадовало. Я люблю йокогамму, но зимой G012 такими показателями похвастаться не может.
Вот только почему то сейчас в России тяжело найти эту резину.
Хотя считаю, что для зимы должна быть зимняя резина, предпочтительно шипованая. А так хочется универсальности.

И мы ездим зимой не на 012, а на 072 что суть есть вообще разные колёса. И на их фоне любая атешка в снегу ни о чём.
А снега по капот, не показатель. Если это пухляк свежевыпавший, так в нём и по крышу ехать можно. А если сахарный песок со слоённым пирогом, то и в полуметре с места не тронуться.

Лёня Немодный писал(а):......
А снега по капот, не показатель. Если это пухляк свежевыпавший, так в нём и по крышу ехать можно. А если сахарный песок со слоённым пирогом, то и в полуметре с места не тронуться.

Да, знаю :ух:
Но проснувшись утром и не увидев машины, потому как она выглядела как сугроб во дворе дома, а на штакетнике 20 см. слой снега, начинаешь задумываться, как выбираться, позже приходит мысль, что и резина АТ, которая должна стать деревянной в такой холод.
Ехать некуда, дороги не видно, а ехать обязательно НАДО!
А вообще эту резину мало кто пользует, но это не плохой вариант в качестве альтернативы гудричу, она помягче.

Я сейчас тоже голову ломаю над выбором резины. Мозг говорит, что не надо МТ, большие пробеги по асфальту и небольшие концы до места вне дороги, хватит и АТ. Но интуитивно глаза пялятся на МТ. Вот такой диссонанс в организме происходит :не понял"

Реально если приспичит можно и цепи на АТ поставить и снять когда не треба...

Андрей A писал(а):Да, знаю :ух:
Но проснувшись утром и не увидев машины, потому как она выглядела как сугроб во дворе дома, а на штакетнике 20 см. слой снега, начинаешь задумываться, как выбираться, позже приходит мысль, что и резина АТ, которая должна стать деревянной в такой холод.
Ехать некуда, дороги не видно, а ехать обязательно НАДО!
А вообще эту резину мало кто пользует, но это не плохой вариант в качестве альтернативы гудричу, она помягче.

Я сейчас тоже голову ломаю над выбором резины. Мозг говорит, что не надо МТ, большие пробеги по асфальту и небольшие концы до места вне дороги, хватит и АТ. Но интуитивно глаза пялятся на МТ. Вот такой диссонанс в организме происходит :не понял"

Знакомый диссонанс, мучивший многих.

"Диссонансы", мучающие джиперов:

1) AT или MT
2) Дизель или бензин
3) Механика или автомат
4) УАЗ или не-УАЗ

По каждому пункту - холивар на многочисленных форумах...

Вопрос по каждому - вопрос сугубо личных предпочтений и личной дифференциации фломастеров по вкусу и насыщенности этилово-водного раствора этих фломастеров.

Белый Медведь писал(а):"Диссонансы", мучающие джиперов:
..........
По каждому пункту - холивар на многочисленных форумах...

Немного флуда не по теме:
Видел, как один и тот же человек реально усерался по поводу автомат/механика. Сменив машину, на авто с другой коробкой, так же пытался с пеной у рта убедить людей уже в обратном. И все это в одной теме (не на этом форуме). Так что по поводу объективности судить по отзывам очень сложно. Действительно: «Каждому свое».

вот еще вариант

не МТ конечно
но вот на этих фотках уже поинтересней выглядит


на мой взгляд получше БФГ АТ должна быть
есть у кого опыт использования такой?
и ценник очень приличный, за 32" 7400 пишут, не проверял правда...

Похуже.
В смысле едет похуже, но изнашивается подольше.


Это сейчас ИМХО было.

MaksMasik на благорейд вроде на такой приезжал и весьма достойно скакал на ней через канаву на своем барсе.

Скид писал(а):MaksMasik на благорейд вроде на такой приезжал и весьма достойно скакал на ней через канаву на своем барсе.

Да, именно такая у меня стоит. Соглашусь с Лёней, изнашивается она долго, и не соглашусь с Лёней, на мой взгляд она гораздо лучше БФ Гудрича АТ. Резиной очень доволен, совсем мало мест было, где она уступала МТ, но она и не МТ вовсе.

MasMasik писал(а):Да, именно такая у меня стоит. Соглашусь с Лёней, изнашивается она долго, и не соглашусь с Лёней, на мой взгляд она гораздо лучше БФ Гудрича АТ. Резиной очень доволен, совсем мало мест было, где она уступала МТ, но она и не МТ вовсе.

Все же в той самой канаве было видно, что она немного уступает MT.

Фото канавы, чтоб человек понимал о чем речь

Ну если быть откровенным, то по-моему из той ямы, где меня лебедкой Серега тащил, всех тащили. Или кто-то проскочил? Ну и выше я написал, что у меня не МТ вовсе. А то что она едет хорошо для АТ резины, так это приятно владельцу

Ты и проскочил. 4 раза подряд, если не ошибаюсь. Белый Медведь - сам прошел на грязевой примерно столько же раз. Потом канаву размесили и ужу всех тащили.
И, кстати, мне кажется что тебя тащили лебедой потому как на 5-ом, что ли разе, ты просто в ней заглох. :)

П.С. Фото с Барсом на лебедке не для иллюстрации слабости резины, если кто вдруг так подумал.

Цель картинок - показать канаву, через которую на Прокопах (по моей памяти 4 раза) проскакал Барс.