НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Скидбладнир писал(а):Мне тоже кажется, что при уверенности что экипж будет из двух человек, из синей 70-ки выкидываются лавки и все пространство можно замечательно подготовить под экспедиционник со спальными местами внути машины.
Но стартовая цена... за гранью добра и зла...

угу и я про тоже) а спереду там вроде 3 места.

В семидесятке спереди может быть и три места (как и в военном дефе) но сидеть там втроем смогут только малазийцы, пигмеи и хоббиты.

Не ну интуитивно понятно что ТЛК это что 105ка или 80ка? Я их путаю.

balu писал(а):Не ну интуитивно понятно что ТЛК это что 105ка или 80ка? Я их путаю.

80ка это, мне тут 60ку 87 года в неплохом состоянии предложили, с мех лебедкой. Ну блин 87 год! этож вторая жена прям, всегда думал что "любовниц" нужно заводить моложе жен))) а тут... Хотя может она опытная))))

А какая разница, если мы деньги не берем в расчет?

Шестидесятка так себе вариант. Все же лучше смотреть в сторону восьмидесятки.

Тонкий намек) Машина Вита кажется
Добротный вездеход)

Да,по-прежнему Вита. Переговоры о дарственной пока затягиваются.

Я чегой-то на Great Wall Safe стал заглядываться, мне наверное к доктору надо.
А у него режимы раздатки ручкой от радио переключаются, и вообще страшно же.

Конечно страшно.

Лёня Немодный писал(а):Конечно страшно.

Ну ты успокаивай давай, как владелец китайской машины, а ты только дразнишься.
На работе сказали что если, то здороваться перестанут.

А чем не тебя успокоить-то? Разве что сообщить что у меня раздатка управляется ручкой торчащей непосредственно из неё.

Лёня Немодный писал(а):А чем не тебя успокоить-то? Разве что сообщить что у меня раздатка управляется ручкой торчащей непосредственно из неё.

Я знаю, фотки смотрел. Почитал отзывы. Отпустило.

Лёня Немодный писал(а):Да,по-прежнему Вита. Переговоры о дарственной пока затягиваются.

Вот выпьем по рюмочке - и продолжим

А то!

На сколько я успел заметить - вопрос о дарственной решается уже лет много)

После шести лет обладания Deer 3, могу сделать некоторые высказывания.
1. Вместимость - у меня трое детей 4,5,6 лет сидят сзади на детских креслах и пока не жалуются (дело привычки).
2. Ремонтопригодность - детали тойота и наши, цены более чем разумные (exist.ru) и самое главное ВСЁ можно сделать своими руками (сыпучести не наблюдаю).
3. Багажник (кузов) - просто песня, можно перевезти такой объём, что дальше только Газель, а летом ещё и спим там вместо палатки.
Мечтаю о 80 ке, но цена авто. В большей своей степени все с очень большими пробегами и стоимость ремонта некоторых узлов повергает в шок, а так же отсутствие багажника как у пикапа (для меня это важно!!!)
Альтернативой для себя считаю Great wall Wingle 5 (685 т.р.), хотя у него намного ниже посадка (клиренс).
Не надо бояться китайский автопром, посмотрите у себя дома на предметы (бытовая техника, электроника, одежда) в большей степени всё китай. Весь мир незаметно для себя стал использовать китайскую продукцию.

http://www.drive2.ru/cars/greatwall/deer/
есть что изучить, подготовленных Диров хватает.

Да всё здорово до определённого момента... вот встал опрос о замене двигателя на более мощный дизель от Тойоты, иначе не хватает динамики на трассе при установке 35 колёс, в грязи можно всё решить понижением главных пар и китом в опять же Тойотовскую раздатку либо две раздатки. Проблема в том что тошнить 80-90 по асфальту тяжко ни фуру обогнать ни поднажать на подъёме.

Лёня Немодный писал(а):Намекну...

Нет автомобильного Бога кроме Тойоты, а 80-ка пророк его! (с)

Хотя меня все время подмывает поменять своего звероноида на Сейфа... а не на 80-ку.