НЕМОДНЫЙ КЛУБ

cvyatoclav писал(а):Ты же себе недавно прикупил МТшку ))). АТ для города и повседневных нужд?

Совершенно верно ) Ее сейчас продаю) И ищу XT вторым комплектом )

А если не продам, одену на диски зимние, и буду гонять только на выезды на ней)

Яшкин писал(а):Совершенно верно ) Ее сейчас продаю) И ищу XT вторым комплектом )

А если не продам, одену на диски зимние, и буду гонять только на выезды на ней)

А почем продаешь?

Пока выставил за 37.

Кто нибудь пробовал на патриот 2018+ без лифта ставить 265/75?

И пробовать не стоит.

сыпаться начнет?

Не встанут они без лифта.

Лёня Немодный писал(а):Не встанут они без лифта.

Ну я б не сказал со сто процентной гарантией, что "не встанут", может и встанут, НО вот то, что будут тереть и упираться при попытках съезда с асфальта (для чего видимо они и планируются) это 100 процентная гарантия

knv2120 писал(а):Ну я б не сказал со сто процентной гарантией, что "не встанут", может и встанут, НО вот то, что будут тереть и упираться при попытках съезда с асфальта (для чего видимо они и планируются) это 100 процентная гарантия

Это и называется: не встанут.

гудрич найти проще. потом ищи одну шину томпсона днём с огнём

Откатал 4 года на узких гудричах КМ3, кому интересно, написал отзыв: https://drive2.ru/l/657360619925672248
Теперь интересуюсь отзывами на 35"-ю Роадкрузу

SCBist писал(а):гудрич найти проще. потом ищи одну шину томпсона днём с огнём

увы, гудрич сейчас тоже - днём с огнём...

сейчас на рынке появилась корейские Nexen Roadian M/Tx RM7, но увы, стартует она с 17го размера
заказал 315/70/17 (34,4")
по отзывам боковина крепче чем у БорисФедоровича
попробуем что за зверь...

Доброго всем дня.
Таки пришел к тому что надо как взрослый заводить третий комплект на МТ.
Текущая резина Hankook Dynapro AT.
Если двигаться по колее и вперед/назад она хоть как-то позволяет, то из колеи выбраться - это из области фантастики.
На выходных катался с nik.dobr на ниве и еще с одним УАЗом, оба на МТ, по местным лесам, и трижды меня вытаскивали просто потому, что я не могу двигаться по траектории по которой хочу. Машину или стаскивает, или из колеи выбраться невозможно.
Посмотрел рынок, грустно как-то. Из претендентов которые доступны и адекватного ценника:
Comforser CF3000
Kumho Road Venture M/T KL71
Maxxis Bighorn MT764
Roadcruza RA3200
Пока склоняюсь к комфорсерам. Сайлуны и прочие непонятные слова рассматривать не хочется.
Также вопрос с размерностью. Остаться в текущем 32 (265/75/16) размере или таки перейти на 33 (285/75/16) Лифт 2 дюйма уже позволяет. Но стоит-ли оно того? Леонид в каком-то из роликов говорил что либо злая резина поменьше или добрая побольше.
Вообщем прошу совета.

Привет!
Злая это ХТ.
Комфорсеры не ходят на тяжелых машинах долго. Я бы брал Максис.

Ок. Благодарю.

Максисы еще есть Трепадоры в дюймовых размерах. Может помочь выжать лишние миллиметры из возможностей арок,
но надо не перепутать радиальные и диагональные.

Goran писал(а): 31 янв 2024, 22:14 сейчас на рынке появилась корейские Nexen Roadian M/Tx RM7
заказал 315/70/17 (34,4")

за год эксплуатации только положительные эмоции, по асфальту точатся медленно, выбором доволен