НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Всем привет!
Хочу штатно смонтировать хайджек (задолбался туда сюда таскать)
Монтировать только при поездках.





Хочу прикрепить параллельно заднему бамперу непосредственно на бампер. (у патруля там пластина металлическая, можно крепления непосредственно к ней прикрутить)

+
при этом угол съезда не меняется.
центра тяжести низко

-
грязно (решается чехлом на механизм 500 руб);
опасность повреждения при сдавании назад ИМХО - должен выдержать;
если выедут в зад, придется выкидывать хай джек (не решаемый вопрос, но думаю рискнуть).

Какие еще могут быть минусы, из тех что я не предусмотрел?

Какие посоветуете крепежи?

В качестве крепежа болт с гайкой типа "барашек",минус если при доставании джека надо будет запаску снимать.Лучше экспедиционный багажник.ИМХО

Вопрос снимается временно

Ты его оттуда не открутишь в половине случаев когда он будет нужен на бездорожье.

В боевом положении предпочитаю ,что бы джек ,рывковый трос и траки лежали непосредственно в багажнике ,готовые к применению,тратить время на их открутку и прочее нет смысла,так как потом всё равно пихать в багажник,потому как дорога ещё не пройдена...А раз класть грязь в багажник ,значит место должно быть забранировано,кидать на что то ещё не хочется...Остальное всё понты...Но это лично моё мнение...

Джек из багажника зачастую достать гораздо дольше и труднее чем с крыши. Сенд-траки тем паче. А трос и корозащита обычно живут в ногах у штурмана.

Лёня Немодный писал(а):Джек из багажника зачастую достать гораздо дольше и труднее чем с крыши. Сенд-траки тем паче. А трос и корозащита обычно живут в ногах у штурмана.

Эт я со своей колокольни сужу,багажник у меня несколько другой,две бочки 200л встают и сверху ещё куча места ,сорри...:ой:

У меня в пикапе джек лежит в багажнике, но не совсем лежит, он там установлен, и его можно достать всегда, даже если багажное отделение забито под завязку:



Но у меня просто нет багажника на крыше в принципе. А на машине Вита, в которой мы ходим на дальняк багажник есть, и джек закреплен на нем. Пользоваться очень удобно.

На далняк спору нет...В любом случае каждый упаковывает свою любимую на свой вкус...

Это да.

Тут есть ещё один момент..: Остановились допустим у кафэшки ,,перекусили,вернулись ,хайджек ёк....:писец:

У меня в машине джек всегда базировался на спальной полке поперек багажника (правда лежал у самой двери), но после извлечения его из густой "почвы", где происходило сражение, приходилось разгребать место в ногах заднего ряда чтобы комок грязи, который из себя представлял джек, жил там. Теперь будет жить только на багажнике)

У импортных товарищей видел крепление джека по диагонали между запаской, висящей сзади и задней дверью.

Лучше возить с собой 2 или 3 хай джека, это металлическое чудо крайне хлипкое)))

Сергей, поддерживаешь реноме разрушителя офроудного шмурдяка) Леня сдал тебя, что ты удлинители лебедочный рвешь с пугающей периодичностью) Но хай-джеки...

[quote="Сергей "Сотка""]Лучше возить с собой 2 или 3 хай джека, это металлическое чудо крайне хлипкое)))[/quote]
Ну я своего и в хвост и в гриву джечил.а он не лёгок ...Пока к америкосу нареканий нет

ChuCha писал(а):Сергей, поддерживаешь реноме разрушителя офроудного шмурдяка) Леня сдал тебя, что ты удлинители лебедочный рвешь с пугающей периодичностью) Но хай-джеки...

)))) Да они все слабенькие какие то) Приезжай научу)))

Было-бы на чем - с удовольствием приехал-бы)

a4612a писал(а): опасность повреждения при сдавании назад ИМХО - должен выдержать;

не выдерживает ... у меня так на 4ранере висел ... в горах сдавал назад и согнул ...

[quote="Сергей "Сотка""])))) Да они все слабенькие какие то) Приезжай научу)))[/quote]

Ну.ты:айэминзешокнах:.............................Валуев,однако.....

Неет,я свой джечик люблю,ставлю правильно и он мне за это верой и правдой....:ura: