НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Очень интресуюсь этой машиной. Тему создал чтобы найти ответы на интересующие вопросы.
Насколько я знаю, 80-ка бывает с дизелем 4,2 л мощностью 135 лошадок и бензиновым 4,5 л 205 лошадок. Бензиновый мотор как я знаю бывает еще и карбюраторный. А кто-нибудь знает 80-ка каких годов выпуска была с карбюраторным мотором?

Рекомендую почитать. Довольно толково все разжеванно

http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh ... try2139250

Ну, и вдогонку

http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=7&t=302

Очень интресно и познавательно. Спасибо!

Еще есть вот http://land-cruiser.pro/forum/viewtopic.php?f=9&t=5
Возможно в чем-то пересекается со ссылкой на КрузерФорум.

Почитал вот такую статью. Очень интересно и познавательно.

http://www.ua4x4.com/forum/viewtopic.php?f=63&t=2362

Несколько роликов про 80-ку.

http://www.youtube.com/watch?v=NM7JcgF09xw
http://www.youtube.com/watch?v=GZPYSgKifTI
http://www.youtube.com/watch?v=UbXES1r86ew
http://www.youtube.com/watch?v=Mk7zwpTnk6E
http://www.youtube.com/watch?v=Bn2LhCnU1Dw
http://www.youtube.com/watch?v=bh2_IjarERU

KMM102rus писал(а):Очень интресуюсь этой машиной. Тему создал чтобы найти ответы на интересующие вопросы.
Насколько я знаю, 80-ка бывает с дизелем 4,2 л мощностью 135 лошадок и бензиновым 4,5 л 205 лошадок. Бензиновый мотор как я знаю бывает еще и карбюраторный. А кто-нибудь знает 80-ка каких годов выпуска была с карбюраторным мотором?

ненадо карба.. :grust:

А еще они бывают такими:

https://youtu.be/Mcxb3I3CeJg
https://youtu.be/phTiAXCNzJw

Но там от оригинала мало чего остается)))

4wd58 писал(а):ненадо карба.. :grust:

Карбюратор мне даром не нужен. Я просто интересовался с какого по какой годы производили 80-ку с карбом. Оказывается с карбовым движком 80-ка производилась до конца своих лет.

Тест-драйв ТЛК 105 от Антона Воротникова.

http://www.youtube.com/watch?v=PlUcy4ZExZM

По моему человек не совсем понимает о чем говорит. Гудрич АТ- самая внедорожная резина.

Да уж.... Хуже не придумаешь. На заре моего устремление на бездор, один дилер на тест- драйве Дэфа, сделал все чтоб я НИКОГДА не купил эту машину. Этот ТЭСТЭР мне того знатока:не понял":не понял":не понял" ОЧЕНЬ напомнил. Где Вы таких находите???

KMM102rus писал(а):Тест-драйв ТЛК 105 от Антона Воротникова.

http://www.youtube.com/watch?v=PlUcy4ZExZM

Да, и прошу прощения за настоятельный тон, Вы у нас тут давно машину подбираете, не смотрите в нэте чудаков, езжайте в лес, на соревнования, (не обязательно к нам)утоните в грязи и вопросов будет меньше, если Вам это нужно конечно!

ярослав шмель писал(а): Вы у нас тут давно машину подбираете, не смотрите в нэте чудаков, езжайте в лес, на соревнования, (не обязательно к нам)утоните в грязи и вопросов будет меньше, если Вам это нужно конечно!

Да то что чудаки в инете тестируют и пишут можно смотреть и читать, но это не означает что прямо всему верить стоит. Насчет машины, как я уже не раз говорил, в трофи учавствовать я не собираюсь, а машину куплю когда сделаю все дела касаемые ремонта дома и постройки гаража.

Леха77 писал(а):По моему человек не совсем понимает о чем говорит. Гудрич АТ- самая внедорожная резина.

Гудрич МТ, Симекс, Богер, еще есть. Но наверное автор не знаком с такими шинами.

Внедорожный тюнинг 80-ки.
http://www.youtube.com/watch?v=fPnqj0Mw7Vg

Машина подготовлена не совсем понятно для каких целей. С доработкой подвески соглашусь, а железные бампера ставить совсем не обязательно. Лебедка и в штатный бампер встраивается без проблем, к тому же, как заметил автор, родной бампер у 80-ки железный. Килограмм 150-200 лишних он на машину повесил, а может и больше, с учетом налипшей грязи. запаска на калитке тоже не уменьшает нагрузку на заднюю ось. К тому же задними дверьми намного чаще пользуешься. Помнится по машине Ярика туда-сюда дергать запаску не самый удобный вариант.

Кстати, родной бампер у 80-ки я и не думал что он железный. С виду кажется пластмассовый, а на самом деле из листовой стали. Силовой обвес мне кажется поставили чтобы показать насколько машина брутальнее станет. Вот смотрю когда на подготовленную 80-ку или 105-ку с силовым обвесом, машина смотрится и брутально и элегантно. Ну во всяком случае, лично мне, силовой обвес нравится больше чем штатный бампер.

105ка на 35[.. без межколесного в стоке - дрова.
двиг хорош, рама, салон кузов. но портит межколесная. покатушки по лесовозной колее заканчивались вывешиванием боковых колес.. и лебеда и джек.

4wd58 писал(а):105ка на 35[.. без межколесного в стоке - дрова.
двиг хорош, рама, салон кузов. но портит межколесная. покатушки по лесовозной колее заканчивались вывешиванием боковых колес.. и лебеда и джек.

Я бы здесь был поосторожней в таких высказываниях, тут 105-ток больше чем у собаки блох!
А Вы собственно на чём... если не секрет?

не секрет. t105ая (фоток почти нет..) и SafariK (на драйве)