НЕМОДНЫЙ КЛУБ

На динамической стропе завязался узел, очень твёрдый, а стропа очень нежная. Как развязывать?
Или забить и так пользовать?

Грамматические ошибки исправлены модератором

Намочить трос и попробовать с помощью отвертки и монтировки его развязать. Так использовать стремно. Велика вероятность что трос при сильной нагрузке порвется по узлу.

Кстати, давно хочу прикупить себе данный инвентарь, в связи с чем есть парочка вопросиков )))
Рывковый трос и динамическая стропа - это одно и то же или разные девайсы?
И есть ли какие нибудь рекомендации по выбору данной продукции?

Рывковый и динамический трос вещи суть разные. Рывковый трос не увеличивается в длине под нагрузкой поэтому при вытягивании застрявшей машины рывок получается жесткий и резкий. Динамический трос под нагрузкой растягивается посему демпфирует при натяжении. На бездорожье лучше пользоваться динамической стропой особенно если сцепленные автомобили различаются по массе. Еще один плюс динамической стропы в том, что даже если буксирующий внедорожник потерял ход но трос при этом натянулся иногда одного этого натяжения бывает достаточно чтобы извлечь застрявший автомобиль. Так что владельцам стандартных внедорожников особенно тяжелых я бы рекомендовал пользоваться именно динамическими стропами. Где купить качественную стропу по человеческой цене - готов подсказать.
:liba:

Спасибо за просвещение ))
А по поводу где купить - готов выслушать ... )))

А может маслом его смочить?
хреново не будет?

Xrun я остановился на Прокомп Эксплорер, очень мягкий рывок получается, мне хватает девятитонной стропы, соотношение цена-качество идеальное.
в самом начале купил стропу от 4х4шоп, типа фирменную их, достаточно бюджетная и крепкая, но жестковата, хотя сколько она пережила... :)

mikser не надо маслом. лучше шампунем, заодно и постирается :)

Такая же фигня с тросом. Пытался бить молотком по нему, так он об асфальт стирается. Пока так пользуюсь. Правда, на Рубежах Ополья видел, как шакл с тросом прилетает в плечо водителю через заднее стекло:айэминзешокнах:
Теперь очкую сильно, но пользуюсь. Купил запасной новый, вожу с собой два

Внимательно прочитал Ленин совет про намочить.
Точно, намочить и молотком, а потом отверткой с монтировкой
Если порвешь, не жалко, т.к. съэкономишь на заднем стекле

laurel писал(а): Правда, на Рубежах Ополья видел, как шакл с тросом прилетает в плечо водителю через заднее стекло:айэминзешокнах:
:

А шакл-то почему прилетел? Проушину буксировочную вырвало или что ещё?

у меня нет стекла сзади, там лист алюминия

Шакл вылетел, потому-что его так закрутили или сломался палец, мы не разобрались. А вот лист алюмишки это тема. Забудь про узел на тросу, на крайняк алюмишку погнешь

Недавно развязывал узел на тросе. Лучше всего подходит старая крестовая отвертка, опиленная до округлого состояния. Она постепенно вбвивается в складки хорошо намоченного торса и постепенно растягивает узел. Потратил около 3 часов.

Иллюстрация к предыдущему сообщению. Было это так:

На З.О.Ве порвали 2 тросса. Подскажите, плиз, вот такая стропа подойдет, чтоб Уазку тягать? :jeep1:

http://www.4x4typ.ru/market/product.php?id=zc0004

vovencij писал(а):На З.О.Ве порвали 2 тросса. Подскажите, плиз, вот такая стропа подойдет, чтоб Уазку тягать? :jeep1:

http://www.4x4typ.ru/market/product.php?id=zc0004

http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... nie/Stropy
(берет он ее тут) Правда по твоей ссылке лежит трос 14 тонн а не 9 как у него написано, возможно он имел в виду какой-то другой трос из списка. Видимо Андрей чего-то перепутал.
http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... itnaya_14t
А сами по себе тросы Прокомп неплохи. У самого такой.

Понял. Спасибо