НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Доброго дня!

С связи с последними снегопадами дважды столкнулся с одинаковым событием.
Киевское шоссе.
Пежо при мне носом вперед улетает в кювет.
Стоит под углом 30 градусов вниз на очень плотном снегу, сформированном разбитым им же отвалом.
Попытка достать рывком в два джипа приносит понимание бессмысленности после третьего рывка.
Машина движется, но усилия , прилагаемые к этому движению настолько не пропорциональны, что скорее бессмысленны...
Вытащил груженый Камаз.

Киевское шоссе опять.
Рено Логан улетает в кювет но с разворотом.
Стоит мордой в сторону асфальта.
В этот раз уже не дергаю.
Якорюсь за второй джип, гордо разматываю лебедку 12000 и... ничего не происходит.
Сначала тормозим гаишников, которые тормозят груженый Камаз...

Отсюда вопрос.

Каковы научно - практические - проверенные способы вызволения таких бедолаг без участия Камаза?

Легковушки доставать всегда лучше лебедкой, Так больше вероятность извлечь одним куском.

"Якорюсь за второй джип, гордо разматываю лебедку 12000 и... ничего не происходит." - Игорь, можно подробнее?

Обе машины не двигаются?

Если не хватает мощности - можно попробовать побольше размотать трос. Наибольшее тяговое усилие получается на первых витках (слоях) троса, уменьшаясь с каждым последующим слоем.
Или использовать блок.

Или внедорожник тащит навстречу легковушке?

Пожалуй с размоткой был не прав...
Размотал всего два слоя намотки...
В таком положении удалось натянуть все тросы и лебедка повела себя странно, хотя я не знаю как должна была...
Вращение прекратилось , но гудеть она не перестала...
Показалось странным - что гудит, если ничего не крутится...

В планах - проверить надежды на нее возлагаемые...
Привычка безоглядно разматывать лебедку ГАЗ 66 с тросом из металла серьезно подвела меня в этом случае...
Ни разу не сталкивался, чтобы инструмент, который должен решать проблемы их не решал...

Извините, а передача была включена на лебедке? Похоже на попытку лебежения на свободном ходе..

Беда в том, что была включена...
Тросы то мы натянули...
Но вот дальше дело не пошло...

Пойду думать...

Трос и на нейтрали натянется.
Особенно зимой.

скорей всего как раз в холостую он и намотался-)))а дальше....

в склад юморбаянов? сам попадался.

Ситуация прояснилась ...
Решил проверить. Зацепился за столб и потянул..
Лебедка работает барабан крутится... А вот трос ...
Трос оказалось с барабаном никак не связан.
Размотал
Лебедка новая.
Трос просто намотан был. Никак не закреплен
Теперь думаю как закрепить

Смотай трос с барабана и посмотри как себя чувствует штатный зажим. Возможно, он прослаб с годами бездействия и достаточно будет просто вставить трос обратно и затянуть.