НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Комрады подскажите кто ездил на кевларах и дюратраках, какие менее шумные по асфальту? Всё-таки у меня больше асфальтовых пробегов получается чем по бездорожью, тем более тотальному . Какие плюсы минусы у этих моделей в призме нашего формата?

Бфг подстерлись, на следующий сезон надо резину выбирать. Размер 33 соответственно.

Если больше по асфальту, то лучше дюратраки. Это АТ, а кевлар - МТ.

Только ни те, ни эти в Россию компания Goodyear официально не поставляет.

Скоро уже будет как два года как отъездил на кевларах, только на 34. Очень доволен, как сотрутся буду покупать такие же, если конечно будут такие в продаже. Машина на каждый день, на асфальте лучшие МТ из которых я ездил (БФ, Купер СТТ и СТТ про, Кумхо ). Да и на бездорожье лучшие из них. Говорят про слабую боковину, но наверно мне пока везло, хотя бездора они повидали немало.

Евгений Петрук писал(а):Скоро уже будет как два года как отъездил на кевларах, только на 34. Очень доволен, как сотрутся буду покупать такие же, если конечно будут такие в продаже. Машина на каждый день, на асфальте лучшие МТ из которых я ездил (БФ, Купер СТТ и СТТ про, Кумхо ). Да и на бездорожье лучшие из них. Говорят про слабую боковину, но наверно мне пока везло, хотя бездора они повидали немало.

Жень, а как по шумности они по сравнению с бфг?

Белый Медведь писал(а):Только ни те, ни эти в Россию компания Goodyear официально не поставляет.

Вован, а в чем проблема купить не у официалов? ))) на маркете в 33м размере даже есть предложения.

ДмитрийР писал(а):Жень, а как по шумности они по сравнению с бфг?

Я ездил на предпоследнем БФ МТ, как у тебя - на кевларах, по моему личному мнению, комфорта гораздо больше, шума меньше значительно. И в отличии от БФ, который по мере износа становится шумнее, так как неравномерно изнашивается протектор, шумнее кевлар не становится, ну может совсем чуть. Что касается последней МТ Гудрича, который сейчас продаётся, я не знаю. Единственный минус кевларах - новые они у меня не балансировались. Планировал после обкатки отбалансировать, но так и езжу уже почти два года.)) Особых проблем нет, обкатались и до 110-120 нормально, а больше я не езжу.)
Покупал я не у дилеров, но они уже были двухгодоваловые, но со значительной скидкой. Может поэтому и не балансировались.)

Лосось ездит на дюратраке вполне сносно. Но вопрос в размере. Все же 35 тапки. Крузак и на зимнем геолендере по грязи едет)))) А вот по опыту Лёни, в меньших размерах, АТ превращается в шоссейку. Практически полностью. И тешить себя мыслями о возможностях в грязи не стоит. Так что в моем понимании, лучшая АТ это МТ, а именно МТР Кевлар. Езжу давно и буду ездить дальше. Полностью доволен. Да, безусловно шумнее чем дюратрак, но и хрен с ним... С износостойкостью так же проблем нет. Есть слухи (просто сам еще столько не наездил и проверить лично не могу), что МТР ходит до 80 ткм.

Me4isto писал(а):Лосось ездит на дюратраке вполне сносно. Но вопрос в размере. Все же 35 тапки. Крузак и на зимнем геолендере по грязи едет)))) А вот по опыту Лёни, в меньших размерах, АТ превращается в шоссейку. Практически полностью. И тешить себя мыслями о возможностях в грязи не стоит. Так что в моем понимании, лучшая АТ это МТ, а именно МТР Кевлар. Езжу давно и буду ездить дальше. Полностью доволен. Да, безусловно шумнее чем дюратрак, но и хрен с ним... С износостойкостью так же проблем нет. Есть слухи (просто сам еще столько не наездил и проверить лично не могу), что МТР ходит до 80 ткм.

Полностью согласен.

Да, дюратраки в 31 размере на бездорожье скучноваты.
Но для путешествий супер вариант.
Думаю о добавке грязевого комплекта агрессивной резины для недалеких выездов. А в путешествия однозначно буду ходить на дюротраках.

ДмитрийР писал(а):Вован, а в чем проблема купить не у официалов? ))) на маркете в 33м размере даже есть предложения.

Может, и ни в чем, и я просто параноик. А может, потом заколебешься искать покрышку на замену, если вдруг понадобится. Кажется, Санёк недавно искал...
Это уж каждый решает для себя сам.

Белый Медведь писал(а):Может, и ни в чем, и я просто параноик. А может, потом заколебешься искать покрышку на замену, если вдруг понадобится. Кажется, Санёк недавно искал...
Это уж каждый решает для себя сам.

Вова, покупай резину нашего производства! Если найдешь! Завтра очередной "Байден" закроет торговлю компонентами ВПК и BFG (тоже амеры) идут вслед за МТР. ИМХО, надо решать проблемы, по мере их появления...

зы Мы с Вожатым, сломали колеса на одном и том же выезде и нашли примерно в одно и то же время. Практически сразу...