НЕМОДНЫЙ КЛУБ

[video=youtube_share;108MiLX4mWU]https://youtu.be/108MiLX4mWU[/video]

А дифференциалы повышенного трения в какой категории? Типа квайф и торкс.
У меня стоит, вроде помогает. :-)

Саня, дело не в производителе, а в проценте передаваемого усилия, я говорил об этом в ролике. Если у тебя передает 80-100% то конечно помогает, как не помогать.

Я не про производителя, а про принцип действия.
С передаваемым усилием вопрос сложный. Торкс, она же кулачковая типа "БТР" и похожая от ИЖ-Техно, с домкрата съезжает, но мерзко щелкает в поворотах, моя Квайф, он же червяк с преднатягом от ВалРейсинг, с домкрата не съедет, но очень помогает трогаться с места на мыльной глине и например, в городе в снегопад когда монопривод, в поворотах её вообще не чувствуешь. Но со временем заканчивается преднатяг, заявленные производителем 70% уходят в туман и блокировка превращается в тыкву.
Ставил только из-за цены. Пневма дорого, плюс пневмосистема. Электро вообще для олигархов.
В общем имхо: Вопрос про "автоблокировки" скорее религиозный чем технический. Принудилово конечно наше всё, но дорого, блин.

В НИРФИ для крузаков сделали самоблоки центрального и заднего дифференциала с возможность оставить штатные принудительные блокировки.