НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Столкнулся, наконец, с недостатками длинной базы и думаю о силовых порогах.

Из готовых решений, доступных в данный момент, есть
https://www.autoventuri.ru/catalog/poro ... 2005_2014/
Только в новомодной форме.

Стоит ли ставить такие или лучше поискать в виде прямой трубы с закруглениями только на концах?

Тут не в форме дело а в кронштейнах, эти не кажутся стойкими к боковой нагрузке, какая часто приключается когда упираешься порогом во что-то при движении. Я бы доработал косынками.

Ставил нечто подобное на Ховер(только самоделашное) радостно использовал их для джекса, результат - скрученая винтом рама и пороги в чермет. Возможно проблема в самоделашности, кЕтае или руках, незаточеных под джек

Alexey писал(а):Ставил нечто подобное на Ховер(только самоделашное) радостно использовал их для джекса, результат - скрученая винтом рама и пороги в чермет. Возможно проблема в самоделашности, кЕтае или руках, незаточеных под джек

Проблема в качестве использованных материалов как рамы так и порогов. Избежать винчения рамы можно просто, связав пороги друг с другом.

Читал такую мыслю на драйве, но у ховра этот "подрамник" уж больно сложной формы получался. ~кроилово~ лень привела к попаданию в моём случае