НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Машины которые по вашему мнению могут ЖИТЬ на бездорожъе, без сильных вмешательств в конструкцию?

Начну список:
УАЗ
Нива
GW Deer
Land rover defender
Toyota land cruiser 70;80
Nissan patrol y60;61

Трактор

По собственному опыту владения, при постоянном проживании в деревне:
1.УАЗ, Нива - жить могут, но их всё-равно надо переделывать и они постоянно "болеют" -)))). Правда и лечатся быстро и, сравнительно, недорого. (были года по 2 каждая).
2.Nissan Terrano - в неубитом виде (что крайне редко сейчас) - вполне достойно едет при минимальном хирургическом вмешательстве. Живёт долго и счастливо при хорошем уходе. Если чего и ломается - в разы реже чем у нашемарок (у меня был 4 года).
3.Nissan patrol y60 - см. п.3. живёт и долго не дохнет. Но если чё-нибудь сдохнет - можно налететь на круглую сумму. Хотя можно и не налететь -))(сейчас в пользовании).
4.Про остальные в списке знаю только от друзей-знакомых по-наслышке, поэтому промолчу. Вотъ. Да, еще конечно всё зависит от комплектации. Какой движок, какие мосты, коробки, раздатки, колёса. ИМХО в стоке Нива вообще долго не проживёт. Я лично видел несколько раз на гонках, прям на трассе, кончившуюся раздатку. Один раз видел Ниву разованную пополам в болоте Патрулём или Кукурузером (точно не помню).

Интерес возник в связи с постоянными вопросами коллег по работе, а на чём в лес ездят? и приводят варианты форд экспедишн, хамер, патфайндер и тд....

Вот чтоб мои ответы не ограничивались УАЗом, восьмидесяткой и китайцем решил поспрашать какие машины форумчане считают пригодными для бездорожъя в стоке.

ranger писал(а):Трактор

Андрюх трактор имеет достаточной высокий центр тяжести и думаю будет переворачиваться чаще чем самый лифтованый внедорожник, да и салон тесный комфорта мало. )))

Шишига...

имхо, не совсем корректно поставлен вопрос...

Suzuki Jimny - хоть из салона в лес.

Вот: http://www.off-road-drive.ru/archive/72/CHestnyy_malyy

mikser писал(а):Андрюх трактор имеет достаточной высокий центр тяжести и думаю будет переворачиваться чаще чем самый лифтованый внедорожник, да и салон тесный комфорта мало. )))

Тебе не угодишь:Фу: что бы не переворачивался, надо брать с ковшом, а по поводу комфорта, то он на прицепе спокойно балок потащит, так что рекомендуй

ranger писал(а):Тебе не угодишь:Фу: что бы не переворачивался, надо брать с ковшом, а по поводу комфорта, то он на прицепе спокойно балок потащит, так что рекомендуй

Замётано!
Трактор в активе ))
тот который с кузовом спереди

Линкольн Навигатор неплохо себя чувствует, если в болоте не топить :)
у меня можно посмотреть как оно едет http://www.youtube.com/user/delete4x4?feature=mhee#g/p
в плейлистах Старица, Дмитровский и Шалахово

Patrol Y60 TD 42+ штатная лебедка, принципиально в стоке езжу.Без нареканий.У кукурузеров 105 хорош.

Добрый день!
А что Вы можете сказать по поводу L200? В обоих кузовах.

Banxar писал(а):Добрый день!
А что Вы можете сказать по поводу L200? В обоих кузовах.

Особенно в предыдущем кузове хороша!Ну к стати и паджеро второй очень гуд.

Ну паджеро это известный аппарат, но второй староват. Вот примеряюсь что-нибудь посвежее, так сказать для покупки машины в качестве передвижения на дачу зимой и выездов на природу летом, подальше от мест куда доезжают девятки и паркетники. Прицениваюсь к L200 в новом кузове. И нравится, и бюджет позволяет. Собственно интересует ее реальная проходимость, в принципе способностей типа нивы летом хватит, а вот зимой маловато, хочется немного больше, ибо снега на даче зимой примерно 70-100 см.
С Уважением, Антон.

Проходимость еще от опыта вождения очень много зависит.элька хороший агрегат.У многих моих знакомых подобные агрегаты,не жалуются.

Ну опыт дело наживное, хотя сейчас катаюсь на универсале Astra с дизелем. Частенько залезаю дальше чем паркетники и всегда вылезал сам (тьфу, тьфу, тьфу). Зачем буксовать, если можно в большинстве случаев покачать машину на механике? Давно читаю данный форум, Леониду огромное спасибо за его написанные советы в рубрике "Полезные советы". Так что думаю, что все освою и всему научусь. Ведь учиться никогда не поздно.
С Уважением, Антон.

Тут изначально топикстартером было заложенно одно условие СТОК.Я думаю для резины можно сделать исключение.:jeep1:Странно что про JEEP никто не упомянул,Рэнглер очень неплох на бездоре.

Ну на сколько известно мне еще и Черроки первый хорош.

Banxar писал(а):Ну на сколько известно мне еще и Черроки первый хорош.

Первые все поголовно хороши были.Хоть кукурузеры,хоть патрули,хоть чероки.Потому как утилитарные внедоры были.А щаз...:ух: