НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Всем доброго времени суток,тут в общем такое дело,есть возможность использования халявной саляры с тепловоза,поэтому встал вопрос о приобретение машины с дизельным двигателем и так как у нас в городе дороги как во время войны(даже хуже наверно) выбор пал на внедорожник.Люди говорят что дизель надо брать до 2005 года.
Ну вообщем критерии такие:
цена где то 650тонн
езда по городу 60%,трасса 30%,бездорожье 10%,хотя в последствии думаю заняться рыбалкой так что бездорожье может увеличиться
обьем и расход не имеет значения,
на трассе хочеться чтобы был виден что это мужская машина,ну и девчонок покатать было не стыдно (мужики меня поймут),
основным критерием я думаю должна стать прочность ходовой так как дороги в городи очень убитые.
P.S.наверно такой машины не существует, но вдруг есть модель именно для меня,плюс в этом деле я вообще ноль ,только начинаю осваивать мир внедорожников.
Заранее спасибо отозвавшимся!!!!!!!

Думаю соклубники поправят, если все не так критично, но все современные дизельные движки очень прихотливы к качеству топлива и его составу, поэтому халявной "солярой" с автобазы на которой спокойно могут ездить трактора и самосвалы двигатель внедорожника можно загубить очень быстро. Примерно в этом диапозоне я выбирал себе из Toyota prado, Nissan Terrano, Isuzu Trooper, Toyota Hilux. А также много праворульных японцев присутсвуют в эту цену на рынке.

Ну это понятно,саляра кстати с тепловоза,так вот ее собираюсь сначала отстаивать в бочке два три дня потом тока заливать.Женщины на снобжении говорят что сейчас саляра стала евро 4 по документам заявлено до -26.Один товаришь кстати ездит на монтеро спорт 2000го года ему очень нравиться.
Тем немение спасибо за отзывчивость

Тепловозная солярка изначально довольно высокого качества, так что ездить на ней вполне нормально.

Я бы посоветовал обратить свой взор на Toyota Land Cruiser 100 с турбодизелем 4.2 литра.
Машина большая и респектабельная, по умеренному бездорожью едет неплохо, мотору на качество солярки плевать.

Что-то типа:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17227220-7f5ab.html

Собственно ассортимент тут:
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/100/

Я ездил на тепловозной около года, ни чем не отличается от обычной! И сейчас бы ездил, да кран перекрыли. :Фу:

можно в сторону америкосов посмотреть - Тахо, Субурбан, например. Есть дизельные версии, литров на 6-7 :)
вот, например, короткий http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16548884-e6265.html
есть длинные.
или "пацанский" вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16339524-fdef.html

Однозначно TD42 (TD42T). Patrol или Cruiser. Жрёт всё подряд, хоть печное топливо. Фильтры почаще только менять. Сам езжу на патруле.

Привет! На счет тепловозной соляры вопрос спорный. Сам работаю дальнобойщиком и соляра у нас льется тоннами. Машина своя. Тепловозную в принципе можно заливать только надо добавлять диз масло литр полтора на сотню. Если без масла посадиш топливную. Смотри стоит ли свеч такая экономия. У нас тоже были предложения, но мы отказались.

Лёня Немодный писал(а):Тепловозная солярка изначально довольно высокого качества, так что ездить на ней вполне нормально.

Я бы посоветовал обратить свой взор на Toyota Land Cruiser 100 с турбодизелем 4.2 литра.
Машина большая и респектабельная, по умеренному бездорожью едет неплохо, мотору на качество солярки плевать.

Что-то типа:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17227220-7f5ab.html

Собственно ассортимент тут:
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/100/

Вряд ли сотка впишется в бюджет 650тыр:айэминзешокнах:

Вячеслав писал(а):Привет! На счет тепловозной соляры вопрос спорный. Сам работаю дальнобойщиком и соляра у нас льется тоннами. Машина своя. Тепловозную в принципе можно заливать только надо добавлять диз масло литр полтора на сотню. Если без масла посадиш топливную. Смотри стоит ли свеч такая экономия. У нас тоже были предложения, но мы отказались.

Да внашу соляру просто рекомендуется добовлять двухтактное масло 500 грамм на сотню,а то сухая слишком,особлива зимняя.

А патрол вполне приличный 01-03гг можно поискать и девченок много поместится!!!:неа:

ярослав шмель писал(а):А патрол вполне приличный 01-03гг можно поискать и девченок много поместится!!!:неа:

Только не зд30,а то ханашка ему придет в два раза быстрее на тепловозной соляре...А с тд 42 в 61 кузове редко и дорого,но круто...

ярослав шмель писал(а):Вряд ли сотка впишется в бюджет 650тыр:айэминзешокнах:

Ну так ты открой ссылку которую я дал и посмотри
Ты сотку со стопяткой не путай, они разных денег стоят.

Сотку 98-2000 года в приличном состоянии с бюджетом до 700 т.р найти вполне реально. Их пробег не главный показатель, моторы, коробка и ходовая очень надежны. Пробеги 300-400 это не о чем. По собственному опыту убить сотку очень проблемотично, и в ремонте она очень дешовая. А дизель и тем более 105 ка это совсем другой бюджет и найти гораздо сложнее. В сотке главное рама, а остальное лечиться :)

Лёня Немодный писал(а):Ну так ты открой ссылку которую я дал и посмотри
Ты сотку со стопяткой не путай, они разных денег стоят.

Удивительно(для меня) не думал что такая разница:не понял" Извинте был не прав

Объявление по ссылке - Скорее всего машина без документов. И то дешего. Либо единичку перед ценой забыли. Живую дизельную стоку за 650 найти нереально. Даже 80-ку - и то трудно. С рынком черти-что твориться.

awloelxf писал(а):Объявление по ссылке - Скорее всего машина без документов. И то дешего. Либо единичку перед ценой забыли. Живую дизельную стоку за 650 найти нереально. Даже 80-ку - и то трудно. С рынком черти-что твориться.

Ну там не таможенные или в аресте машины...100 зачетный агрегат,особенно дизельный!Я бы с осторожностью отнесся к цене меньше 900тыров за машину 2002-2005 года.

Ну подводя итог я прихожу к выводу что за порядка 650тонн деревяных ничего не взять из внедорожников подходящих мне по критериям,ну может кто хоть посоветует достойный паркетник,например видел в использовании мерс МЛку 2000 г. ,очень крепкая ходовая насчет дизеля не знаю.
И такой вопрос ТД42 это я так понимаю движок 4.2 не турбированый,прошу прошения за наивность просто в этих делах ноль,
а всякие там отзывы в интернете что то не сильно внушаут доверия.

Да, это атмосферник. Поэтому я и не рекомендовал его ограничив совет соткой на которой стоит турбированный мотор.

Дабы уместится в бюджет посмотрите на машины чуть меньшего размера которые вам уже советовали выше.

А что насчет Патролов,Щукин сын написал только не зд30,это что за двигатель?Как я понимаю 3.0 объем?